| Tematy oznaczone jako dolotowy |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Witam serdecznie, mam takie pytanie jak ma byc wykonany uklad dolotowy jezdzac na gazie,bo przeczytalem ze jeden otwor ma byc zaslepiony,a jak zaslepilem to na gazie gasnie.
|
1504 |
5 |
Witam od niedawna posiadam zafirkę 2.0 dti z 2001 roku. Ostatnio oglądając silnik ;/ zauważyłem wyciek oleju spod kolektora dolotowego, :shock: co mnie bardzo zdziwiło!!! Rozebrałem cały kolektor i ku mojemu zdumieniu :shock: był cały zawalony nagarem i olejem. Czy to wina turbiny?? Czy przez zawór EGR ?? Pomóżcie ;(
|
979 |
3 |
Witam wszystkich! Wiem, że na temat EGR jest dużo postów, ale nigdzie nie znalazłem informacji dotyczącej wyrzucania przez odpowietrzenie EGR wilgotnej " czarnej maźi". Mój przypadek polega na tym, że EGR wyrzuca przez otwór ( jakieś odpowietrzenie membrany zaworu EGR skierowane na chłodnicę-otwór widoczny po wykręceniu EGR) wilgotną sadzę.Cały kolektor wew. jest pokryty wilgotną sadzą. Sadza to rozumiem pochodzi z kolektora wydechowego przez zawór EGR(wewnątrz tego kanału oraz grzybek EGR jest suchy natomiast kolektor dolotowy jest już wilgotny. EGR wyrzuca tą "maź" na chłodnicę. Sądzę, że to nie jest normalne, ale co może by przyczyną takiej sytuacji? Pozdrawiam! Slaw [ Dodano: Sro Lut 13, 2008 21:12 ] Jeszcze jedno! nubira.autokacik.pl/lektury/egr/egr.html Czy ktoś to praktykował?
|
736 |
1 |
Witam. Jestem nowy na tym forum i pozdrawiam wszystkich. Mam nastepujace pytanie: Jak dziala kolektor dolotowy w silnikach 1.6 Twinport - podobno sa tam jakies klapki ktore otwieraja sie wraz ze wzrostem zapotrzebowania na moc (przy przyspieszeniach)? Czy te klapki moga sie jakos zawieszac i wtedy silnik zamula? U mnie jak Astra pochodzi jakies dwie minuty od zapalenia zaczyna nierowno chodzic na biegu jalowym a przy normalnej jezdzie traci moc + spalanie 50% wieksze. Wymienilem juz sonde, DISa, czujnik walu, czujnik walka, przepustnice i nic. Podejrzewam ze cos nie tak z dolotem bo jak juz chodzi nie rowno na biegu jalowym jak odkrece korek wlewu oleju do silnika widac znaczna poprawe i na moje oko silnik chodzi wtedy perfekcyjnie.... Czy ktos kiedys mial podobny problem? Prosze o pomoc dzieki
|
718 |
17 |
czy włozenie układu dolotowego czyli filtr stożkowy + strumienica dolotu nie bedzie się gryzło z będącym tam gazem sekwencją ? poprawiłem ''regulamin 3,1''/ andrzej_m55
|
352 |
1 |
Czy ktoś może mi poradzić czy istnieje możliwość zdemontowania kolektora dolotowego bez demontażu całego osprzętu bądź tez wyjmowania silnika? Jak ktoś ma jakiś pomysł to wielkie dzięki.. bo ja już nie mam żadnego pomysła
|
346 |
2 |
Na początku przepraszam za nazewnictwo ale jestem laikiem w tych sprawach. Pytanie pierwsze: 1) Czy to normalne że pod korkiem wlewu oleju zbiera się biała maź, czytałem że jak ma się gaz i jeździ na krótkich dystansach to może tak być, ale przewód idący od pokrywy zaworów do (wlotu powietrza do silnika) był tym cały zasyfiony. 2) Ten wlot po zdjęciu plastikowej obudowy z niego był mokry, czy jak jest założony gaz to między tą obudową a wlotem powinna być gumowa uszczelka? 3) czy można czyścić normalnie silniczek krokowy założony na instalacji gazowej? 4) z lub do pokrywy zaworów idzie jeszcze jeden cienki przewód możecie mi powiedzieć od czego on jest ? Z góry dzięki za odpowiedzi
|
334 |
4 |
Wlasnie wzialem sie za czyszczenie ukladu wtrysku i odkrecilem ta ufo podobna czarna kopulke plastikowa i co najsmieszniejsze zobaczylem ze od strony dolotu powietrza rura miala przyklejona do polowy jakas tasme izolacyjna ktora zmniejszala przekroj dolotu na pol (zwykla tasma szara izolacyjna !!!! ), no widac zawsze na jakies cuda mozna natrafic jak sie ma swiezo kupiony samochod. Oczywiscie ta smieszna tasme usunalem ..... :/ A tak wlasnie cos mialem problemy z gasnieciem samochodu a nalot na swiecach sugerowal za zbyt uboga mieszanke (znalazlem to na jakiejs stronie Boscha) i byc moze moj proble zostal juz rozwiazany.
|
238 |
1 |
