Forum

Dobre obyczaje wymagają, by na początku się przywitać, a także zapoznać z zasadami obowiązującymi w danym miejscu. Służy temu właśnie ten dział, w którym każdy nowy użytkownik może napisać swój pierwszy post i przedstawić się zasilając szeregi internetowej społeczności OPEL24 Riders

Nie samym Oplem człowiek żyje. Porozmawiaj o tym, co lubisz robić, gdy akurat nie siedzisz za kierownicą albo uwalony smarem grzebiesz coś w warsztacie. Opowiedz o hobby, zainteresowaniach, sposobach na przyjemne spędzenie wolnych chwil i potraktuj ten dział z lekkim przymrużeniem oka.

Jest to miejsce prezentujące najnowsze zajawki artykułów pojawiających się na stronie głównej serwisu opel24.com

Niewielki miejski samochód został zaprojektowany przez Darrena Luke’a jest najmniejszym samochodem osobowym marki Opel

Pojemny bliźniak Suzuki, znany w dwóch generacjach. Pierwsza na samym końcu ubiegłego milenium zrodzona na polskiej ziemi, druga produkowana w bratnich Węgrzech. Mikrovan stworzony do jazdy w miejskiej dżungli, który nie lubi, gdy nazywa się go pudełkiem na kółkach.

To pierwszy na rynku europejskim samochód produkowany przez koncern PSA, w którym silnik elektryczny jest wspomagany przez silnik benzynowy

Przestronny SUV elegancki na zewnątrz i od środka. Kompaktowy Opel sportowo-użytkowy, którego sylwetka nasuwa subtelne skojarzenia z autem terenowym. W sam raz do jazdy po mieście oraz doskonały na dłuższe trasy.

Astra, czyli popularne auto na przeciętną kieszeń. Jedno z najbardziej znanych dzieci fabryki Opla, które doczekało się już czterech generacji. Stylowy, praktyczny, bezpieczny i łatwy w utrzymaniu – wóz, który jeszcze długo nie zniknie z dróg całego świata.

Pojazd dla tych, co na pierwszym miejscu stawiają sportowe zacięcie. Auto idealne dla fanów tuningu i efektownej jazdy. Coupe, któremu nie straszny opór powietrza, a osiągi silnika nie bez powodu robią wrażenie. Mimo, że największy boom już minął, to jego popularność wciąż ma się dobrze.

Combo, czyli praktyczne i niezawodne auto zaprojektowane, by wozić nie tylko pasażerów, ale wszelkiej maści ładunki. Idealny w małej firmie i pomocnik niejednej rodziny. Niewielki kombivan, który bez trudu pomieści tony ogórków albo meble dla teściowej.

Opel Corsa, a więc marka mająca swoje lata, o której słyszał chyba każdy – no może poza Amerykanami. Samochód nie grzeszący wielkością, świetny wybór dla przeciętnej rodziny. „Korsykańska” perełka na wypady za miasto i do dojazdów do pracy.

Gdy w głowach brytyjskich projektantów zrodziła się koncepcja Opla Frontery ich myślą przewodnią była uniwersalność. W pocie czoła stworzyli więc auto, które nie jest ani typową terenówką, ani samochodem miejskim, lecz jednym i drugim zarazem. Eksperyment zakończył się sukcesem.

Opel Insignia – powiew nowości zza zachodniej granicy. Bez insynuacji można stwierdzić, że to synergia elegancji, dynamicznej i komfortowej jazdy, znakomitych osiągów oraz unikalnego stylu. Auto o globalnych ambicjach i dla wymagających użytkowników.

Maszyna, której przedstawiać nie trzeba. Auto z korzeniami sięgającymi czasów, gdy jego ojczyzna była jeszcze pod brunatnymi rządami. Popularna osobówka o wielu wcieleniach, produkowana do połowy lat 90. słusznie minionego wieku. Trwała i ekonomiczna legenda, która tak szybko nie zgaśnie.

Nie aż taki duży, ale też nie mały samochód, który poradzi sobie z wieloma zadaniami. Niemiecki minivan o ciekawym rozwiązaniu aranżacji wnętrza. Meriva to wyższa półka komfortu i dojrzały owoc pracy zdolnych stylistów.

Kompaktowy Niemiec urodzony w Korei, a swoją nazwę zawdzięczający popularnemu napojowi z kofeiną. Auto przecierające szlaki jako pierwszy miejski SUV Opla. Urzekający nowoczesnym stylem z terenowymi dodatkami, niezbyt wielki na zewnątrz, ale przestronny i praktyczny w środku.

Jeden z flagowych projektów Opla, który w słowniku synonimów mógłby znaleźć się pod hasłami klasyka i elegancja. Stylowe i praktyczne auto osobowe o bogatej historii. Wyższa klasa średnia doceniona przez kierowców na kilku kontynentach, a w pierwotnej wersji krótko po premierze uhonorowana tytułem Europejskiego Samochodu Roku.

Opel Signum to jeżdżący dowód na całkiem udaną limuzynę z domieszką sportowych akcentów. Produkowane w pierwszej dekadzie XXI wieku auto znalazło grupę nabywców nastawionych na awangardowe rozwiązania i doceniających przestronne i bardzo funkcjonalne wnętrze.

Niezawodny i pojemny van wyprodukowany przez Wuja Sama, który pod koniec ubiegłego stulecia na dobre zagościł w Europie. Auto, które z uwagi na swoje zalety szczególnie przypadło do gustu mieszkańcom niemieckich landów i ich sąsiadom z Beneluxu. Przepastny wóz do pokonywania dużej liczby kilometrów.

Opel Tigra to oryginalne coupe nie tylko dla minimalistów. Niewielki tygrysek wyróżniający się specyficznym kształtem nadwozia. Auto o lekkiej sportowej stylistyce i imponującym wyglądzie, które wszędzie się wciśnie i nie kosztuje majątku.

Vectra zajmuje czołowe pozycje na liście klasycznych modeli schodzących z oplowskich linii produkcyjnych. Sprawdzony sedan z kilkunastoma rodzajami silników, produkowany jeszcze do 2008 roku, który doczekał się trzech generacji. Znakomity wybór dla kierowców o różnych oczekiwaniach.

Największe co wyjechało z fabryki Opla, czyli typowe pojazdy dostawcze. Bliźniacze samochody z mocnym francuskim akcentem. Auta, które niestrudzenie dostarczają paczki, prasę, materiały budowlane i wszystko, co ciężko byłoby upchnąć do zwykłej osobówki.

Z jak Zafira, czyli kompaktowy minivan spokrewniony z Oplem Astrą. Auto, w którego wnętrzu Niemcy zadbali o przestrzeń życiową, nie zapominając przy tym o schludnym nadwoziu. Dobrze sprzedający się model i solidny wybór dla dużej rodziny ceniącej komfort i styl.

Również wspaniałe, jednakże mniej popularne... Proszę śmiało pisać , jeżeli zajdzie potrzeba utworzenia podforum dla danego modelu.

Rozległy dział, bo i tematyka szeroka. Walimy w klawiaturę, by podzielić się wiedzą i wyrazić swoje opinie o wszelkiej maści motoryzacyjnych nowinkach technicznych, analizować wyniki testów poszczególnych modeli samochodów, wypowiedzieć się o rozmaitych akcesoriach przydatnych każdemu kierowcy i nie tylko. Ogólnie, ale merytorycznie i na temat.

Krok po kroku, śrubka po śrubce, czyli instrukcje jak samodzielnie naprawić różne usterki w samochodach z piorunem na znaczku. Ponadto tutoriale użytkowników na rozmaite moto-przeróbki, do których wykonania nie trzeba być MacGyverem, Adamem Słodowym lub dyplomowanym czarodziejem.

Informacje niezbędne każdemu kierowcy, gdyż każde auto wymaga fachowej opieki, a nie wszystkie usterki można usunąć samemu. W tym dziale podpowiadamy, któremu mechanikowi warto powierzyć swoje cacko. Opisujemy konkretne warsztaty samochodowe z całej Polski, dzielimy się doświadczeniami i przygodami z mechanikami.

Dział posiada subkategorie

Chcesz kupić auto ?? Nie wiesz jakie ?? Szukasz porad i opinii użytkowników?? Tutaj Uzyskasz wiele cennych informacji.

Materiały i oferty dostarczone przez naszych Partnerów