|
|
|
|
| Tematy oznaczone jako odpaleniem |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Witam, jestem tu nowy ale myślę że mi pomożecie, zalogowałem się niedawno lecz forum odwiedzam od dobrych paru miesięcy. Mam problem z moim Opelkiem czyli Astra II kombi DTI 1,7 silnik ISUZU. Wczoraj jadąc w góry bardzo szybko nagrzewał się płyn chłodniczy do tem. 90 stopni i auto samoczynnie odcinało dopływ prądu i gasło po krótkim postoju odpaliło i jadąc dalej miałem tak kilka razy. W końcu wypiąłem obie klemy z akumulatora aby zresetować komputer no i znowu pojechałem wracając raz mi jeszcze zgasło. Dzisiaj z rana pojechałem do pracy odpaliło bez problemu nie gasło ani raz, no i masz skończyłem pracę chcę odpalić kręci rozrusznik a auto nie pali, zresetowałem komputer odpinając klemy no i już nie odpaliło, zostało w pracy. Co to może być za usterka(przyczyna) proszę o pilną pomoc. Serdecznie z Góry Dziękuje Za Wszelką Pomoc Na Którą Będę Czekał Niecierpliwie............. ...
|
6043 |
30 |
Witam wszystkich i licze na jakas pomoc badz dobra rade... Problem wyglada nastepujaco... Wczoraj dopiero co kupilem ta asterke a dzis rano gdy chcialem ja odpalic nagle pojawil sie problem... tzn. Wszystkie kontrolki swiecili jak trzeba(od swiec 5 sekund jakos i zgasla...) wiec krece a tu ledwo co zaskoczyl, poszarpalo i zgasl, jakby nie na wszystkie gary, nastepne proby byly bez reakcji jakiejkolwiek... Az wkoncu zaskoczyl. Na cieplym pali na dotyk. Podejrzewam ze swieca badz swiece, a moze modul... sam nie wiem... Licze na jaka kolwiek pomoc... Z gory wielkie dzieki
|
3922 |
23 |
Witam wszystkich. Od jakiś trzech dni pojawił się nowy problem z moim kadecikiem. Jak jest zimny pali dobrze, jak rozgrzany też OK. Problem pojawia się w momencie, kiedy samochód postoi około 1 - 1,5 godziny, kiedy silnik jeszcze całkiem nie wystygnie. O odpaleniu wtedy można zapomnieć. Kręcę i kręcę i nic. Czuć paliwem jakby zalewał. Kadzik ma instalację LPG, ale odpalam na benzynie, na gazie zresztą jest podobny efekt. Wymieniłem w ostatnim czasie już kopułkę i palec (jakieś 2 tgodnie temu), świece na NGK No 2 i przewody zapłonowe (wczoraj). Także to raczej odpada. Jak sądzicie co może być przyczyną? poprawiłem tytuł/ andrzej_m55
|
3715 |
15 |
witam! mam problem z odpalwniem rano corsy z silnikiem 1.3 cdti ,musze pare razy pokrecic zeby odpalila,na cieplym jest lepiej ,ale jak postoi to znowu ten sam problem.Moze ktos spotkal sie z takim przypadkiem .!!!
|
3418 |
10 |
Mam nastepujacy problem, otoz schodze do samochodu probuje go otworzyc z pilota a on ani drgnie, no to otwieram z kluczyka. Nastepnie probuje odpalic silnik a po przekreceniu stacyjki nic sie nie pali zadna lampka po prostu nic. Nawet nie moge podjechac do warsztatu, moze ktos z forumowiczow tak mial i wie gdzie lezy tego przyczyna ? Akumlator na pewno jest mocny, wiec to nie jego wina.
|
3235 |
12 |
Witam Dzisiaj rano odapliłem samochód bez problemu, przejechałem pare metrów i wyłączyłem silnik. Po 2 minutach próbuje znowu odpalić auto i jakby akumulator się kompletnie rozładował. Rozrusznik ledwo kręci i nie da rady odpalić. Sprawdzałem miernikiem akumulator 12,2 V, przy próbie odpalenia spada do 5-6V. Jak włącze światła i radio to jest 10,6V i po wyłączeniu wszystkiego wraca do 12,2V. Czy to wina akumulatora, czy rozrusznika?? Pozdrawiam!
|
3049 |
51 |
Mam problem kupilem wczoraj vectre wszystko bylo ok,wieczorem odpalilem po 2 sekundach zgasła,co to moze byc za przyczyna??
|
2935 |
9 |
Witam wszystkich. Mam problem z zapaleniem mojej Astry III 1.9 cdti 150 ps. Otóż puki temp nie spada poniżej -5'C to wszystko jest w sumie ok. Poniżej tej temp zaczyna się "zabawa". Po przekręceniu kluczyka widać że świece podgrzewają ok 5 sek po zapaleniu autko mocno szarpie przez ok 30 sek, z rury wydechowej wydostaje się biały dym o dziwnym zapachu. Nie jestem specjalistą ale sam stwierdziłęm że to pewnie wina walnietej/tych świec żarowych. Wczoraj byłem u znajomego mechanika do którego jak dotąd nie mam zastrzeżeń i o dziwo ze świecami jest ok. Na techu też nic nie wyszło. Nadmieniam, że jak się silnik rozgrzeje to pali z dotyku. Szukałem na forum i wnioskuję że może to być wina wtrysków. Jakiś miesiąc temu zauważyłem że po energicznym ruszeniu z miejsca (żona ruszała:)) z rury wydechowej poleciał ledwo widoczny o niebieskim odcieniu dym. Wykluczam spalanie oleju bo od ...
|
2452 |
30 |
Mam astre III 1.6 benzyna i mam tez problem: w wiekszosci samochod odpala ladnie, ale czasami gdy przekrece kluczyk samochod nie odpala, kreci kreci przez 2-3sekundy i gasnie, przy ponownej probie odpalenia jest to samo dopiero jak odczekam okolo minuty to samochod odpali normalnie. Moze mial ktos juz podobny problem i wie co moze byc tego przyczyna.
|
2188 |
14 |
auto na zimnym silniku nie odpala i przez momet ma dzure w gazie wymieniłem czujniki temp i nic to nie dało proszę o ponoc :roll: [glow=orange:5fa5d1f755][/glow:5fa5d1f755]
|
2147 |
20 |
Witam wszytkich użytkowników ma m problem ze swoją zafirką 2.2 dti mam proble z porannym odpalanie gdy temp poniżej 5 stopni na + jak odpale to potem jest ok podobnie latem jest ok . Samochód jak jest zimno odpala dopiero za 5-7 razem tak jak by chciał zapalić ale jak by za mała daweke paliwa dostawał - na samostarcie odpala od strzała. Wymieniłem już: czujnik temp sterownik kąta wtrysku, swiece ok, przelewy nowe już nie wiem co może być kolega pisał że może kompresja. sam już nie wiem proszę o pomoc!!! Wspomnę że rozrusznik mi przepuszcza i w sobole go naprawiam - znajomy mówi że może za słabo kręci a te pompy potrzebują rozrusznik brzytwę taj jak akumulator. (pompa PSG 16)
|
2128 |
21 |
jak w temacie. mam problem z odpaleniem x17dtl. chciałem wymienić akumulator, ale nie jestem pewny czy to coś da:/ gdy jest ciepło auto nie ma większych problemów z odpaleniem, bywa nawet, że pali "na dotyk" (to chyba wyklucza problemy ze sprężaniem) do tego odpala czasem gorzej na ciepłym niż na zimnym silniku :/ niedawno wymieniłem tez filtr paliwa tak wiec do niego tez nie można się chyba czepić. dzisiaj było -1 stopni i nie odpaliłem. niby kręcił, ale aż kontrolki przygasały. Motor już niby "łapie", puszczam kluczyk, chodzi jeszcze troszkę (dosłownie troszkę...) i gaśnie. Nawet po daniu gazu do podłogi (wiem, ze nie powinno się tego robić wiec zrobiłem to pierwszy raz) silnik wszedł na wysokie obroty wiec szybko puściłem gaz i też zgasł. Macie jakieś pomysły ? może jeszcze jedna informacja która się przyda. po odpaleniu silnik ma zaledwie ok 500 obr/min. czekam chwilkę i wtedy obroty wzrastają do ...
|
2026 |
16 |
Witam Panów serdecznie Proszę o przeczytanie poniższego postu (mimo iż jest długi), bo szukam rozwiązania wrednego problemu. :( Mam problem z porannym paleniem muszę kręcić 3-4 razy i autko po kilku kasłaniach pali. Silnik 2.0 DTL. Wymienione: - filtr paliwa - przelewy - uszczelki w kopułce filtru paliwa, od przewodów paliwowych (szybkozłącze), na grubsze (9x2mm) Sprawdzone: - pompa - sterownik pompy (wymieniony) - świece mają niemalże identyczną oporność i działają (nie wywala mi check-a) - przewody paliwowe - pan mechanik sprawdził jakąś dziwną pompką szczelność uszczelnienia wtryskiwaczy - szczelne - szczelność układu paliwowego - ok Dodatkowo: - pan mechanik zwiększył dawkę rozruchową (przy wymianie sterownika) - pompa nie ma w sobie opiłków żadnych, paliwo w pompie jest ładne żółte - po męczarni z odpaleniem ...
|
1948 |
5 |
Witam!! Mam problem ze swoja CORSA B 96 rok 1,2 motor. Mianowicie, jesli auto postoi nieodpalane ok. 2-3 godzin trzeba krecic kilka krotnie aby uruchomic silnik. Komputer nie pokazuje zadnych bledow... Pozdrawiam
|
1945 |
28 |
Witam. Wczoraj rano wsiadam do samochodu, odpalam jak zawsze i szmatka nie chciała ze pierwszym razem zapalić. Poszła dopiero za 3 razem. 1. podejście: odpalam jak zawsze, próbuje kręcić ale silnik nie zaskakuje. 2. podejście: czekam 5 sek., wkładam kluczyk, zapala ale wchodzi na bardzo niskie obroty ok. 500(całe auto się zaczęło telepać od nierównej pracy silnika) po jakiś 2sek wchodzi sam na normalne obroty i chodzi tak chwilę i albo pochodzi chwilę i obroty zaczną spadać i zgaśnie, albo będzie chodził bez problemów. 3. podejście (jeśli w 2-gim zgasł sam) zapala najnormalniej w świecie jak zawsze. Sytuacja dzisiaj rano taka sama, tyle że z nowym akumulatorem 45Ah 400A 1. tak samo jak w 1 punkcie wyżej 2. czekam 5 sek. zapala i znów na niskie obroty, telepie sie auto, i po 3 sek jakoś wchodzi na normalne obroty, chodzi chwilę ...
|
1927 |
4 |
Witam wszystkich jako, że to mój pierwszy post. Mam od pół roku Asterke 1.7 DTL z rocznika 99. Miałem z nią trochę problemów na początku jak zrywający się pasek alternatora i takie tam. Od jakiegoś czasu smigała bez zarzutu. Ostatnio okazało się, że turbina wymaga regeneracji. Ale nie to jest najgorsze. Podczas jazdy przestawił się o dwa ząbki pasek rozrządu - prawdopodobnie skrzywiło jeden zawór. Także szykuję się do zrobienia wszystkiego na cacy. I tutaj pytanie - od tego czasu przy odpalaniu na zimnym silniku z rury strzela spora ilość dymu. Przy niższych temperaturach też trochę muszę pokręcić przed odpaleniem. Sprawdziłem świece żarowe - wszystkie grzeją. Czy może być tak, że świeca wizualnie grzeje, ale technicznie grzeje za słabo. No i skąd ten dym. Z tego co wyczytałem na forum nie jest to pompa bo wtedy nie paliła by przy ciepłym silniku. Acha ...
|
1864 |
5 |
Witajcie! Co może być przyczyną, że Astrolot (silnik oplowski 1.7D) ciężko "łapie". Jak było zimno, tłumaczyłem sobie, że to z powodu zimy. Teraz zaczyna się wiosna i to samo, czyli: po nagrzaniu świec żarowych (do usłyszenia charakterystycznego "piknięcia", a nie tylko do zgaśnięcia kontrolki) silnik starsznie ciężko odpala, musi dosyć długo kręcić aby chwycił, ale jak "złapie" to chodzi równo, nie ma żadnych skoków na obrotach, o czym piszą niektórzy posiadacze podobnych silników. Znajomy "doktor" (ale od ciągników, biorąc wszystkie usterki silników dieslowskich do jednego wora) stwierdził, że to silnik do roboty, i trzeba na to ok 1-1,5 tys. Czy to aż tak źle? i czy to może tyle kosztować. Pozdrawiam Wacek.
|
1729 |
10 |
Witam mam problem z odpaleniem zimnego silnika Opel astra H 1,7CDTI Isuzu. kontrolka swiec zarowych sie nie zapala,musze dlugo krecic zeby odpalil. Jak odpali to kopci przez chwile na bialo ( siwo ) aktualnie mam temp -5, czy moze to byc wina siwec??? prosze o radę. Pozdro i czekam na odpowiedzi .
|
1717 |
12 |
Witam wszystkich Miałem dziś taki problem: Z samego rana, gdy odjeżdżałem spod domu wszystko było OK, odpalił jak zawsze, pojechałem z moim młodym do żlobka, i jak chciałem ruszać dalej do roboty, to ni cholery, nie kręcił. Po jakichś 15-20 minutach odpalił juz ok ( w miedzyczasie nic nie robiłem), dojechałem do roboty, na parkingu spróbowałem jeszcze kilka razy i juz odpalał bez problemu. Co sie mogło stać, że nie palił a później nagla załapał, aku mam nowy, 2-miesięczny..... Bede wdzięczny za porady
|
1570 |
18 |
Witam mam problem z odpalaniem Tigry 1.6 16v 95r silnik pali bez problemu gdy jest zimny, jak juz sie nagrzeje to jest problem z jego odpaleniem. Bylem na badaniu komputerowym ale nie mogli sie połaczyc z komputerem ECU samochodu. Kontrolka check i abs nie swieca jak i nie dziala abs. Czy ktoś może wie o co tu chodzi?? Pozdrawiam
|
1507 |
3 |
Witam wszystkich na forum! To mój pierwszy post więc sorki, jeśli trafiłem nie do tego działu. Od nie dawna jestem użytkownikiem Opla Merivy 1,7 CDTi i po ostatnich spadkach temperatury zauważyłem, że rano silnik nie odpala mi zbyt ochoczo. Zdarza się, że muszę drugi raz pokręcić kluczykiem i wtedy dopiero zapala. Wiem, że w dislach trzeba chwilkę odczekać aż zgaśnie kontrolka podgrzewania paliwa (sprężynka), ale ta pojawia się na ok. pół sekundy i zaraz gaśnie! Nie wiem czy ma coś wspólnego z tym termometr, który pokazuje często tem. w okolicach 20-25 stopni, podczas gdy na zew. jest ok. 5-7 st!! Może jedno z drugim jest powiązane?Co z tym robić?Czy miał ktoś z Was podobny problem?Będę wdzięczny za pomoc. Piotr PS autko ma dopiero 2 lata i zaledwie 24 tys. przejechane...
|
1333 |
7 |
Witam wszystkich. AD 1 Ojciec jadąc spostrzegł że samochód nie reaguje na pedał gazu. Po prostu zgasł przy prędkości 80km/h. Czytałem tematy na forum dotyczące takich przypadków ale nie było to 100% co u mnie. Po tym unieruchomieniu silnika nie można było odpalić. Było słychać tylko charakterystyczne "stukanie" rozrusznika za każdym przekręceniem kluczyka. Rozrusznik ani razu nie obrucił tylko to charakterystyczne "cykanie" sprawdziłem alternator - ma 14.65V a akumulator 12.46V i 51% mocy rozruchowej (jest na zielonym polu - dodam że nie było nią jeźdzone ok tygodnia - z tąd rozładowanie aku) po około 3 h ładowania małym prądem postanowiłem zobaczyć co się dzieje. Przekręciłem kluczyk i odziwo normalnie Astra zapaliła :D Co może być przyczyną nagłego zgaśnięcia??? :?: :?: * może czujnik położenia wału *przewody WN, świece(fakt nie zmieniałem) ...
|
1330 |
10 |
Dzis poszedlem odpalic samochod. Wszystko normalnie przekrecam kluczyk do poziomu kontrolek ale niechce mi zapalic. W czasie proby zapalania slychac leciutki jakby trzask w silniku i nie idzie po kilku probach samochod zaczal mi wariowac kontrolki same gaslu i sie zapalaly. Naprawde niewiem co jest. Samochod stoi w garazu. Prosze pomozcie jest to dla mnie bardzo wazne.
|
1321 |
24 |
Mam opla Astrę G 1,7 CDTI Z17DTL i mam problem z uruchomieniem ciepłego silnika. Serwis BOSCH'A stwierdził, że uszkodzeniu uległ wtryskiwacz Czy to aby nie ściema?
|
1264 |
7 |
Witam: Mam Astre II 1,7 tdi i nie moge jej odpalić stało mi się tak że jechałem i samochód zgasł, po kilkukrotnej próbie odpalenia nic. Następnego dnia odpalił ale po wciśnięciu pedału gazu zdechł i znowu to samo próbuję i nie odpala. Pomocy kody błędów to 0251 usterka pompy wtryskowej A i 0380 usterka w układzie świec żarowych Pali 0251 była uszkodzona ścieżka w module sterowania pompą wtryskową i zostały do wymiani świece Dziękuje wszystkim za pomoc Poprawiłem ort. / przenoszę do odpowiedniego działu // GrzECHO
|
1261 |
9 |
Tagi tematów by Puchatek |
| |
