Silnik 1.7 CDTI Klekocze przy zimnym silniku

Witam. Ostatnio zauwazylem ze moja Meriva z silnikiem 1.7 CDTI zaczęła głośno klekotać na zimnym silniku przy dodaniu gazu. Wg mnie nie jest to jakis inny dzwiek niz normalny ale znacznie glosniejszy niz kiedys. Nie podejrzewam zeby az tak wplyw temperatury otoczenia mial wplyw na rozgrzanie silnika ale ewindentnie slychac to po dłuższym postoju, np przez noc. Przebieg jezeli nie byl cofany to 99 tys, oleju raczej nie bierze. Prosze o rade co moze być przyczyna - czyzby juz regulacja sie kłaniała ??

Stukanie przy ruszaniu (sprzęgło!!).

Witam wszystkich forumowiczów :-) Dawno nie pisałem postów ale moja Asterka nie stwarzała kłopotów więc nie miałem powodów ;-)

Niestety nic nie trwa wiecznie, otóż wczoraj rano zaczęły dochodzić do mnie małe głuche stuki z przedniego zawieszenia. Stuki zdarzają się podczas ruszania, oraz np. podczas przyspieszania na dwójce przykładowo przy wieździe na rondo :-( Wieczorem już te stuki nie były małe tylko zrobiły się bardzo głośne. Stuki są głuche i tak jak pisałem zdarzają się przy starcie i przyspieszaniu na dwójce. Pierwsze pytanko brzmi: czy miał ktoś coś podobnego i co to może być?? Odnośnie tego to mam jeszcze pytanko, jakie są objawy zużytych końcówek drążka kierowniczego. Z góry dzięki za odpowiedzi. Chciałbym pojechać na stacje diagnostyczną i mniej więcej wiedzieć na co mam zwrócić uwagę.

szarpanie przy dodaniu gazu

Witajcie :D ostatnio mam mały problem i nie wiem czy moze być spowodowany !!!
Mam vectrę B 1,8 16v w benzynce i ostatnio zauważyłem że gdy obroty zejdą minimalnie poniżej 2 000 na każdym biegu to po mocniejszym dodaniu gazu szarpnie całym autem dwa albo trzy razy i dopiero płynnie wkreca się na obroty :/
pomózcie jesli wiecie co to moze być

Kontrolka Check Engine zapala się przy około 2500 obr/min

Witam,
Od około 2 tygodnii jestem użytkownikiem Opla Astry II 1.7 DTI z 1999 roku i mam następujący problem. Podczas jazdy na 4 i 5 biegu przy około 2000-2500 obr/min zapala mi się kontrolka check engine. Czasami zgaśnie gdy dodam gazu. Po podłączeniu komputera wyszło, że świece są do wymiany. Zrobiłem to ale problem nadal występuje. Macie może jakieś pomysły co to może być?? Wyczytałem na forum, że być może zabrudzony jest EGR, ale nigdzie nie mogę znaleźć w jaki sposób go wymontować.
Pozdrawiam

drżenie kierownicy przy 120km/h

Witam,
od tygodnia jestem właścicielem Astry II 1,8 kombi i mam z nią mały problem.
przy prędkości 120km/h zaczyna mi drgać kierownica. Myślałem, że coś jest z geometrią - to nie było to, wyważyłem koła - też nie to, sprawdziłem amory - sprawne w 50%. I tu skończyły się moje pomysły na to drżenie. Dodam jeszcze, że jest ono podczas ciągłej jazdy. Po przekroczeniu 130km/h drżenie się redukuje, ale nadal jest.

Astra nie radzi sobie też z poprzecznymi nierównościami drogi - tzn. są dosyć słabo tłumione - szczególnie z przodu. Najmocniej to można odczuć jadąc po bruku.

Będę bardzo wdzięczny za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam
Tomek

Szarpanie przy zmianie biegów.

Witam szanownych grupowiczów.
Jestem nowy na forum wiec chciałbym się przedstawić posiadam samochód Opel Corsa 1.4 16V "Sport" z 1996r.

Może ktoś miał podobny problem z samochodem:
przy zmianie biegów z nizszego na wyższy lub np. przy wbijaniu piętki z górki wystęuje "szarpanie", cofnięcie do tyłu tak jakby tracił moc ale jakoś jedzie do przodu.
Od czasu do czasu zapala się pomranczowa dioda ale był podłączany komputer tylko że nie było żadnego błedu.

Dzieki za pomoc.

Szarpanie przy delikatny dodawaniu gazu i obrotach 1600-1800

Witam.
Astra II 1.8 16v (116KM). Widziałem kilka postów związanych z szarpaniem, ale nie mogłem doszukać się dokładnie takich samych okoliczności szarpania jak w moim przypadku, zatem pozwoliłem sobie na założenie nowego wątku.
Problem jest taki, że przy delikatnym dodawaniu gazu od około 1600 do 1800 obrotów, astra szarpie. przy szybkim dodawaniu - nie ma tego problemu. Wymieniłem paliwo (różne stacje, 95, 98), świece, filtr oleju i paliwa, olej, pasek rozrządu i rolki oraz pompę wody - nie pomogło. Komputer nie wykazuje żadnych błędów. Samochód nie gaśnie. Na jałowym biegu ładnie się kręci (około 900 obrotów) i płynnie nabiera obrotów. Starałem się go 'przepalić' i od kilku tygodni jeżdżę na wyższych obrotach (powyżej 3000) - nie pomogło.
Czasem wyskakuje mi błąd absu - zapala się kontrolka, raz w czasie jazdy, innym razem przy włączaniu zapłonu (częściej). Wyłącznie silnika naprawia błąd absa. Oczywiście ten błąd jest odczytywany przez ...

Dzwiek przy skrecaniu kołami

Witam

mam taki problem w swojej Asterce otoz gdy skrecam kolami na maksa w prawa lub w lewa strone to slysze taki dzwiek jakby cos o cos zawadzalo nie jest on slyszalny podczas calego manewru skrecania kolami tylko w jednym momencie nie wiem co to moze byc czy ma ktos jakies sugestie i porady ??Na co spojrzec co moze byc przyczyna??
Z gory dziekuje
Pozdrawiam

szarpanie przy dodawaniu gazu

Może ktoś bedzie mógł mi pomóc.
Zaobserwowałem dziwny objaw. Mianowicie gdy jadę zimnym samochodem to przy dodawaniu gazu strasznie szarpie samochodem, dziś działo się to na 2, 3 biegu, 4 nie sprawdzałem. Objaw jest taki, że dodaję gazu i czuję jakby na początku nie miał wystrczającej ilości paliwa, bo dopiero po pewnym czasie od wciśnięcia pedału gazu zaczyna przyśpieszać, ale jednocześnie szarpie. Objaw mija po 3-4 kilometrach. Nie zdarza się również gdy rozpoczynam jazdę samochodem który całą noc stał w garażu, a więc silnik nie jest bardzo zimny.

czy ktoś zna w warszawie godny polecenia warsztat gdzie mają dobrego fachowca od diesla ?

Szarpanie przy przyśpieszaniu mułowaty przy ruszaniu ....

Witam choc jestem nowym członkiem forum to niektóre tematy sledze już od bardzo długa, mój problem tkwi w astrze II 1.6 16V rok 99 silnik ecotec (benzyna), mam juz dośc mechaników ponieważ oni to tylko chca wymieniac i żeby im płacic choć nic sie nie zmienia. A więc przechodze do sedna moja astra od jakiegos czasu zaczeła szarpać przy jezdzie jednostajnej, oraz zapalałą sie lampka błędu. wymieniłem rozrzad, filtry swiece, objawy nadal powracały, sprawdziłem moduł zapłonowy dalej to samo wymieniłem pompe paliwa to samo (mechanik do teraz jest mi wienien 200 zł za ta diagnostyke) pojechałem na diagnostyke komputerowa wyszło sonda lambda wyksaowalismy bład bo mechanik upieał sie ze te objawy to nie sa sondy ale stwierdził ze czujnik temperatury zle informuje kompa, nastepna wymiana, po tym wyszło znów ze lambda wymina i odziwo zmieniły sie objawy silnik zaczął być mulasty i szarpie przy przypieszeniu ( chodzi mi tu dokładnie ...

Gwizd przy dodawaniu gazu Opel Astra G 2.0 DTL 82KM

Cześć
Jestem pierwszy raz na forum. Nie wiem czy już ktoś opisywał podobny problem. Od jakiegoś czasu pojawia się u mnie gwizd w momencie dodawania gazu. Kiedy puszczam pedał gazu gwizd znika. Zaczyna się to już od niskich obrtów (1tys) i nasila wraz z ich wzrostem.
Zastanawiam się czy to jest turbina. Nie zaobserwowałem spadku mocy. Samochód jest 8 letni. Przebieg 164 tys. Bardzo proszę o wskazówki. Z góry dzięki za pomoc. [ Dodano: Wto Mar 11, 2008 20:25 ] Hej
czy nikt nie ma podobnych problemów? Bardzo proszę o pomoc. Bo nie mam czasu i kasy do włóczenia się po różnego rodzaju pseudo fachowcach. Dodam że mam już za sobą wymianę sterownika pompy (cała impreza wyniosła mnie 3 tys złotych ). Więc wolę dmuchać na zimne.

Meriva gasnie przy niskich temperturach

Witam serdecznie

Mam problem rano z odpaleniem merivy 1,7 CDTI. Odpala mi ale nie trzyma obrotow strasznie faluja i samochod gasnie i tak az do momentu jak silnik osiagnie minimalna temperature. Zaczelo sie to wczeniej ale zminilem paliwo na v-power i bylo OK do momentu jak spadla temperatura.
Jezeli ktos wie dlaczego tak sie dzieje to prosze o szybka odpowiedz. 606-940-405 bartek@mega-torun.com.pl

Silnik gaśnie na wolnych obrotach i np. przy cofaniu

Co może być przyczyną gaśnięcia silnika przy wolnych obrotach. Jak zgaśnie to później cieżko jest go zapalić. NA trasie sprawuje się ok. jaka może być przyczyna?

bardzo wysokie obroty przy odpaleniu

witam wszystkich serdecznie mam problem ze swoja vectra A c16nz ,mianowicie przy odpalaniu mam wysokie obroty siegajace ok 2000 nieraz wyzsze po nagrzaniu nie spadaja a jeszcze potrafia podskoczyc wyzej , nie dzieje sie to regularnie poniewaz innym razem odpalam na zimnym silnik i mam obroty wachajace sie ok 400 do 700 tak jak by ssania nie bylo ,potem stopniowo obroty wzrastaja wraz z temperatura silnika i znowu siegaja ok 2000 albo jak ostatnio 4000 i nie chca spasc dopiero po ostudzeniu silnika spadaja i znowu jest 400 do 600 prosze o pomoc z gory dziekuje

szarpanie przy ruszaniu po wymianie sprzęgła!!!

Witam, jestem nowym użytkownikiem i od razu zaznaczam, iż na mechanice samochodowej bardzo słabo się znam.
Ostatnio wymieniłem sprzęgło w swojej astrze (valeo). Po wymianie przy ruszaniu strasznie szarpie, może ktoś z Was wie czym to jest spowodowane? dodam, że przed wymianą sprzęgłą auto się tak nie zachowywało (brało przy końcu, odczuwalne było ślizganie ale nie szarpało!).
Dzięki za wszystkie ewentualne podpowiedzi

VECTRA B 2.0 DTI -nagły spadek mocy przy osiągnięciu 140kmh

Witam

Potrzebuję pomocy. Moja Vectra przy szybkości ok 140 kmh nagle traci moc i zapala się kontrolka silnika.
Można autem jechać dalej, ale nie ma mocy.

Po zjechaniu na parking i wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu po kilku minutach samochód jedzie normalnie, ale nie można przekroczyć140 kmh, bo dzieje się to samo.

Jeżeli nie przekracza się 140 kmh samochód jedzie normalnie.



Proszę o informację, gdyby ktoś miał już podobne objawy lub wiedział co się dzieje.


Pozdrawiam

robert

Ile Wam pali diesel 2.0 lub 2.2 DTI przy duzych predkosciach

W weekend mialem okazje przejechac sie do Poznania po autostradzie A2. Oczywiscie nie jechalem 100kmph tylko znacznie szybciej. I niestety musze stwierdzic, ze samochod palil jak smok. O ile przy predkosciach 90-105kmph mozna sie zmiescic w 6l/100 to juz przy 140kmph pali mi 8-9l/100 a przy 160kmph 9.7-12l/100. Co ciekawe nawet przy 130kmph pali mi raczej blizej 8l/100, choc kiedys wydawalo mi sie, ze raczej bywalo mniej. Wydaje mi sie, ze to nieco za duzo. Jakie macie obserwacje w tym temacie i co moze miec wplyw na takie spalanie?
Dodam, ze wracajac z Poznania bylo sucho, byly dobre warunki, noc, jechalem ze stala predkoscia 160km/h ustawiona na tempomacie. Jedynie na bramkach zwalnialem i tylko przez niedlugi okres czasu mialem ustawione 168-170km/h. Opony oczywiscie zimowe, cisnienie sprawdzalem przed wyjazdem i w normie - 2.2-2.3bara.
Dodam jeszcze, ze po powrocie do W-wy zatankowalem do pelna, po pierwszym odbiciu weszlo 23l, ...

Problem przy tankowaniu - dystrybutor odbija za wcześnie.

Moi Drodzy :D , mam mały problem. Od pewnego czasu nie mogę zatankować swojej Vectry B do pełna. Dystrybutor odbija gdy jeszcze powinno zmieścić się około 15 litrów. Wskaźnik jest raczej sprawny, ponieważ paliwo konczy się zgodnie z nim. Co to za czort ??? Czy to może być problem odpowietrzenia zbiornika ??? Jak się do tego zabrać ??? Pozdrawiam

drżenie kierownicy przy hamowaniu

ostatnio wymienilem tarcze i klocki ale przy hamowaniu z ponad 100km/h kierownica bardzo drży a jak zmienialem opony na letnie to powiedziano mi ze mam luzy na koncowkach drążków czy jedno może by przyczyną drugiego czy może to coś innego ??

trzęsie kierownicą przy 120 km/h

jestem posiadaczem asterki F cc i znowu trzęsie kierownica przy predkości powyzej 120 miałem z tym chwile spokoju jak wymieniłem opony na nowe wywazyłem je ustawiłem zbiezność i zrobilem z 1000 km i powróciło to samo końcówki mam nowe i wymieniłem niedawno łożysko w kole przednim prawym na nowe co to może być???

Zbyt wysokie obroty przy rozruchu letniego silnika

Witam,

Opis problemu w Astrze II 1.4 16V 2000r:
1. Gdy odpalam silnik na całkowicie zimnym silniku (zima, jesień, poranek) silnik pracuje standardowo i prawidłowo: ma 1200obr maks i spada w ciągu dwóch minut do 900/800obr. Pracuje równo i obroty nie falują ani podczas postoju ani podczas jazdy
2. Gdy odpalam silnik gorący (tuż po zgaszeniu po jeździe wcześniejszej lub po prostu gdy temperatura płynu chłodzącego wynosi około 80-90st) wszystko jest również ok.
3. Gdy odpalam silnik po 3-4h postoju lub np. po pracy kiedy auto stało na słońcu te 8h wtedy zaczyna się koncert obrotów: silnik wspina się do 2000obr na kilka sekund, potem spada do 1500obr i utrzymuje te 1500obr przez ponad dwie minuty (przy czym szarpie i trzęsie autem w środku w kabinie, a z wydechu dochodzą ciche odgłosy nierównej pracy silnika i dziwny smród spalin) i po tych dwóch/trzech minutach ...

Gaśnie przy hamowaniu

Moja corsa 1.4 8v 1995 raz po raz gaśnie przy hamowaniu, nawet przy wcisnietym sprzegle. Od pewnego czasu zaczyna się to dziać także na benzynie. Dodatkowo po odpaleniu, zwlaszcza jak jest zimno caly silnik sie trzesie jakby próbował "złapać" obroty i albo je łapie albo gaśnie (na gazie i benzynie).Wszystkie opisane efekty występują częściej na gazie i nie ma tu reguły tzn. mogę przejechać 500 km i nic się nie dzieje,a w ciagu 15 km może zgasnąć 2 razy...
Z góry dziękuję za pomoc!

Drżenie kierownicy przy wyższych predkościach

Witam
Może ktoś spotkał sie z takim problemem - drżenie kierownicy i wyczuwalne drgania całego samochodu podczas jazdy powyżej 100 km/h. przyznam, że nie jestem orłem w mechanice samochodowej. Prosiłbym o rady co trzeba by było sprawdzić aby wyeliminować ten problem. dodam , iż mam wyważone koła ( to był pierwszy trop :) ). nie wiem na czym się dalej skupić.
Proszę o pomoc

OPEL ASTRA F 1.4 LPG - STRZELA, DUSI SIE PRZY DODANIU GAZU

Witam, przypadłość już chyba kolejnej astry, opisze cały wątek dokładnie,bo chciałbym sie pozbyć kłopotu raz na zawsze,ahh żeby tak mozna było...wiec do rzeczy

Auto posiadam pare miesięcy, zrobiłem nia, ok. 8tys. km...od pory kiedy ja mam niewymienialem ani świec,ani kabli wn,
Rzeczy eksploatacyjne ktore zostały wymienione, to olej,ten sam, ktory byl wczesniej,nic drogiego...zaczely przy starcie odzywac sie zaworki,ale to nie ten watek, wymieniony został filterek gazu, ok 6 tys km. temu wymieniony byl takze filtr powietrza...

Auto od czasu do czasu przy dodaniu pozadnie pedału gazu,lub przy zmianie na niższy bieg, lubialo strzelic, lecz byla to zadkosc, nie pchałem sie w temat bardziej,bo po co...
Ostatnio te strzały stały sie częstsze, obroty na lpg byly rozne, najgorzej bylo przy dohamowaniu,auto trzesło sie, obroty spadały, silnik nieraz gasl, wiec, po paru przeczytanych postach, wyjołem ta rurke idąca do filtra o mniejszej srednicy, niby ...

Dziwne zachowanie przy odpalaniu

Witam,

Może ktoś z użytkowników Merivy 1.7 CDTI spotkał się z takim problemem.
Po przestanej nocy autko odpala prawie od dotyku natomiast na rozgrzanym silniku czasem trzeba je pokręcić kilka sekund. Zdarza się coraz częściej, że silnik nie chce zaskoczyć tylko się "trzęsie" a po kilku lub kilkunastu minutach i próbach odpala.

Drugi problem to dymi na szaro-czarno nawet przy delikatnym przyśpieszaniu ale to na 99% wina przepływomierza, którego dzisiaj wypiąłem i chociaż wyskoczył błąd to nie puści nawet małej chmurki.

Kolejny problem to dziwne stuki na rozgrzanym silniku w szczególnosci podczas przyśpieszania. Do tej pory łączyłem nadmierne dymienie oraz stuki jako skutek jednego uszkodzenia ponieważ powyzej 3 tys. obrotów oba objawy zanikają. Dodam, że proporcjonalnie do siły przyśpieszenia nie zmienia się częstotliwość stuków co głośność.

Jeśli ktoś spotkał się z takimi objawami to proszę o jakieś ...