wymiana chłodnicy

[Gość Anonymous]

wiec panowie wywalczylem

w sprawie jasnosci watek ten byl zalozony azeby dla osob (takich jak ja np )

wytlumaczyc co i jak rozebrac azeby zrobic a sie nie narobic

bez zdjecia przdniego czolowego pasa wzmocnien i belki niestety wymontowac chlodnicy z 1,5 DT sie nie da.... a i zbiorniczek od wspomagania tez bedzie trzeba wymontowac ,pewnie beda prezszkadzac wam przeody od chlodzenia plyny wspomagajacego(to chyba od tego ) nie trzeba ich demontowac...ja zrobilem ten blad....

metoda prob i bledow jakos udalo sie

 

 

mam pytanie.....opisze sytuacje w aucie i moze ktos cos bedzie wiedzial....chodzi o termostat...1,5 DT 1998 rocznik odpalam auto,jest zima, chwile chodzi do pracy mam jakies 10 min drogi i ... jak dojezdzam do pracy zaczyna grzac cieplym powietrzem....natomiast wskaznik temperatury nie ruszyl sie od odpalenia auta....czy to znaczy ze termostat jest do wymiany ?

 

[Gość Gawlak]

nie to znaczy ze masz diesla i silnik nie zdarzy sie nagrzac na krotkim odcinku

 

[Gość Seti]

witam ja też ma diesela 1,7 D u mnie wolno się podnosi temperatura do 90C i na więcej nie ma szans bez korka (ok połowa między zerem a 90 i tak zawsze się trzyma,jeśli chodzi o czas nagrzania silnika do tej temperatury to nie wiem czy to 5min czy 15 ale jutro za pamięci sprawdze), na nagrzewanie w corsach jak pamiętam ostatnią zime nie narzekałem. Grzało średnio ciepłym ( na pozycji 1-2) a jak się zagrzał silnik to w ogóle wypas (na pozycji 3-4 =pieczeń )

 

[Gość Anonymous]

no tak.tylko ze mi troche jakby spalanie sie podnioslo dlatego szukam co moze byc przyczyna

i pierwsze to to ze termostat...