Gwiżdże przy dodawaniu gazu.

[Gość Tooomek]

Słuchajcie, potrzebuje pomocy. Od jakiegoś tygodnia po odpaleniu auta coś zaczęło świstać-gwizdać z okolic alternatora/filtra powietrza - dokładnie trudno zlokalizować. Świszczy na wolnych obrotach dość głośno, podczas jazdy słychać słabiej, ale przy przyspieszaniu brzmi to jak świst turbiny w dieslu. Po zdjęciu paska klinowego i odpaleniu silnika wszystko jest OK, nie ma tego buczenia. Wymieniłem pasek klinowy bo był już lekko sfatygowany a wczoraj byłem u elektryka, żeby spojrzał na alternator - wymienił łożyska ale odgłosy pozostały. Cóż to może być - może macie jakieś pomysły??? Jakbym mógł coś sprawdzić samemu żeby kasy nie wywalać na darmo to dajcie wskazówki co i gdzie sprawdzić. Proszę o w miarę łopatologiczne instrukcje, bo nie za bardzo kumam co i gdzie

 

[Gość JanuszW]

Wymień koło pasowe alternatora, może być wytarte i pasek się ślizga.

 

[Gość Anonymous]

Cześć. Mi też się tak wydaje. Koło mogło się już wytrzeć i dopasowało się po części do starego paska. Może zmiana koła pasowego poprawi odgłosy z auta bo skoro po zdjęciu paska nic nie słychać i wymieniłeś łożyska które pod obciążeniem mogły hałasować, to powinno pomóc.

 

[Gość Tooomek]

Dzięki, ale to chyba jednak nie to. Dziś podczas jazdy przestało gwizdać, ale... zapaliła sie kontrolka akumulatora i przestało działać wspomaganie Jadę zaraz do elektryka to zobaczę co i jak, ale po ostatniej wizycie jestem do niego sceptycznie nastawiony ( dla zlikwidowania problemu z gwizdaniem poradził mi ... zgłośnić radio )

 

[Gość arek]

po ostatniej wizycie jestem do niego sceptycznie nastawiony ( dla zlikwidowania problemu z gwizdaniem poradził mi ... zgłośnić radio )

 

to nie tylko on taki madry jest

ale czasami nei ma juz lepszego rozwiazania

po prostu TTTM

ale nie koniecznie...

 

[Gość huri_khan]

Dzięki, ale to chyba jednak nie to. Dziś podczas jazdy przestało gwizdać, ale... zapaliła sie kontrolka akumulatora i przestało działać wspomaganie

A może obudowa alternatora pękła, trzeba dobrze zobaczyć czy nie ma rys na obudowie.

Ja miałem tak w Puncie (gdzie pękanie altka jest czymś normalnym) przy dodawaniu gazu piskało jak turbo.

 

[Gość Tooomek]

No, auto juz odebrane, smiga cichutko, co do usterki to SPALONY UKŁAD DIODOWY w alternatorze, cokolwiek by to było . No nic, 100 zł zostało u elektryka + 60 za wcześniejszą wymiane łozysk w altku......

 

Dzięki wszystkim za podpowiedzi i sugestie