Drżenie kierownicy i drążka zmiany biegów podczas hamowania

[Gość ILKU]

Pasażerowie lecą do przodu - to dobry objaw. Jednak hamowanie od 100 odrobinę różni się od hamowania od 160...

Dla mnie te hamulce nie są wystarczające nawet jak na moc oryginalnej MV6 (do 250 da się to rozbujać).

A do tego nie da się spowodować włączenia ABSu na suchym, więc nadal nie wiem o co chodziło w Twoim poście o ABSie.

 

[Gość]

więc nadal nie wiem o co chodziło w Twoim poście o ABSie.

 

No u mnie działa( koła się nie blokują) , a że wcześniej miałem autka bez ABS-u , to wiem , że po porządnym hamowaniu oponki nadają się do wymiany , bo w miejscu hamowania bieżnik jest zjechany i będzie szarpanie - stukanie. Wychodzę z założenia , że przy sprawnym ABSie tarcze nagrzewaja się równomiernie na całej powierzchni , a bez absu tylko na styku klocków z tarczą .

 

[Gość ILKU]

Wychodzę z założenia , że przy sprawnym ABSie tarcze nagrzewaja się równomiernie na całej powierzchni , a bez absu tylko na styku klocków z tarczą .

1. Jeżeli koła się obracają to kocek trze o tarcze wytwarzając ciepło (tarcza się rozgrzewa w miarę równomiernie).

2. Jeżeli koła się nie obracają to klocek nie trze o tarcze bo się nie porusza względem niej, więc tym samym nie wytwarza ciepła.

No chyba, że u Ciebie jest inaczej...