EPS - kalibracja + kod radia za jednym razem ?

[Gość BENY72]

A takie zasadnicze pytanie Marcinmotors,masz w ogóle w swoim aucie ESP???

 

[Gość marcinmotors]

A takie zasadnicze pytanie Marcinmotors,masz w ogóle w swoim aucie ESP? ??

 

ESP jako kontrolka na desce rozdzielczej występuje i wspomaganie elektryczne układu kierowniczego też mam. Zastanawiam się czy rzeczona kontrolka jest systemem stabilizacji toru jazdy czy jest to tylko oznaczenie elektrycznego wspomagania i o czym właściwie mówi książka Sam naprawiam samochód Opel Corsa i Meriva przy odpięciu akumulatora o kalibracji kontroli trakcji czy o wspomaganiu elektrycznym. Auto jest z 2003 roku i jest to jakaś biedna wersja 4 poduchy bez klimy elektryki, jedyny "bajer" to zapalniczka i gniazdko w tylnym tunelu dla pasażerów tylnych siedzeń

 

[Gość BENY72]

ESP to stabilizacja toru jazdy kontrolka to samochód w trójkącie ze szlaczkiem pod kołami

 

EPS to wspomaganie.Wyświetlają się tylko litery.

 

[Gość marcinmotors]

Sprawdziłem go dla pewności na dekoderze vinu i nie wskazuje ESP a i opisanej przez Ciebie kontrolki nie mam aktywnej. Czyli EPS mam tylko. Czyli temat z kręceniem kołem kierownicy ma się nijak do tego przypadku?

Powiedzcie mi zatem czy jest jakaś opcja na podejrzenie kodu radia gdy jest ono działające? Czy wymuszenie procedury do wbicia kodu może ukazać to czy pojawią się jedynie ---- Za jakiś czas zamienię koła miejscami i zobaczę czy to wina złego wyważenia czy ew. jest coś na rzeczy, Poza ściąganiem coś jeszcze chrobocze jak by w okolicy prędkościomierza i z tego co wyczytałem jest to różnie interpretowane. Moja pobieżna weryfikacja nastawiona na wyszukiwanie czegoś obcierającego nie przyniosła rezultatu, jednak po przeczytaniu Waszych perypetii widzę że trzeba poszukać luzu górnej nakrętki. Gdzie indziej natomiast spotkałem się że ściąganie na lewo i chrobotanie mogą być ze sobą połączone.

 

[Gość BENY72]

Nie ma możliwości podejrzenia kodu do radia.