Znajdź zawartość

Witam, zwracam się z ogromną prośbą o pomoc. Otóż kilka dni temu podczas normalnego uruchamiania silnika zaświeciła się kontrolka od elektrycznego układu silnika (samochód z kluczykiem) samochód odpala i gaśnie po 2-3 sekundach. Nigdy takiego przypadku jeszcze nie miałem. Próbowałem już odpinać akumulator, ładowałem go, próbowałem na zapasowych kluczykach. Przeglądałem przewody GMlan (chyba to tzw. can) idące od ECU-->ABS-->BCM-->zestaw wskaźników Z czytałem błędy metodą gaz-hamulec wy mrugało P1615 Nieprawidłowe ID pojazdu z modułu sterowania nadwoziem P1616 Nieprawidłowy kod identyfikacji pojazdu ze sterownika zestawu wskaźników 00174 - Nieprawidłowy sygnał temperatury chłodziwa Nie występuje 00177 - Obieg prądowy czujnika poziomu paliwa - wartość poza wymaganym zakresem Nie występuje Te dwa ostanie udało mi się skasować. Na internecie wyczytałem żeby przeprogramować immobilizer, zrobiłem to za pomocą op-com. Zamieszczam Logi: Z ECU: --->musiałem wybrać inny silnik niż 1.6 yng ponieważ w op-com nie wyświetla mi nic w blokach-pomiarowych. Proszę zobaczyć na ostatnie 4linijki ponieważ zdaje się mi że tutaj leży jakiś problem. Wybrany model>,2006,Combo-C,Silnik,Z 16 SE Sterownik Klucz #1: EF Klucz #2: 8F Ustawiony normalny parametr synchronizacji. VIN: W0L0XCF0663011771 RepairShopCodeOrTesterSerialNumber: S001000034 ProgrammingDate: 20070606 systemSupplierECUHardwareNumber: DEL 011E243980 vehicleManufacturerECUHardwareNumber 28019046 CC systemSupplierECUSoftwareNumber: FDVB systemSupplierECUSoftwareVersionNumber: 0004 exhaustRegulationOrTypeApprovalNumber: D05010 systemNameOrEngineType: Z16YNG Identyfikator: 1E5C CalibrationDate: OP32A18 Dane z bloków pomiarowych: Napięcie akumulatora,11.5 V - napięcie niskie ponieważ pół dnia próbowałem uruchomić autko Glówny przekaznik,Nieaktywny Przekaźnik pompy paliwa,Nieaktywny Czujnik 1 APP (Pozycji pedalu gazu),0.98 V Czujnik 2 APP (Pozycji pedalu gazu),0.47 V Wartosc kalkulowana pozycji pedalu gazu,0 % Pedal przyspieszania w pozycji biegu jalowego,Aktywny TP (pozycja przepustnicy) czujnik 1,0.88 V TP (pozycja przepustnicy) czujnik 2,4.10 V Obliczona pozycja przepustnicy,15 % Położenie przepustnicy,Bieg jalowy Prędkość silnika,0 obr/min MAP Sensor (Ciśnienie absolutne rury ssącej),4.68 V MAP Sensor (Ciśnienie absolutne rury ssącej),98 kPa Temperatura cieczy chłodzącej,2.09 V Temperatura cieczy chłodzącej,17 °C Temperatura powietrza wlotowego,3.08 V Temperatura powietrza wlotowego,15 °C Sensor zbiornika paliwa,1.23 V Sensor zbiornika paliwa,15 Mala predkosc Ciśnienie oleju,Zmniejsz. cisn. Przełącznik Info A/C (System Klimatyzacji),Nieaktywny Ciśnienie A/C (Systemu Klimatyzacji),0.9 V Ciśnienie A/C (Systemu Klimatyzacji),560 kPa Przełącznik 1 hamulców,Nieaktywny Przełącznik 2 hamulców,Nieaktywny Przełącznik sprzęgła,Nie zaprogr. Prędkość pojazdu,0 km/h Przelacznik ukladu regulacji predkosci jazdy,Nie zaprogr. Tempomat (Cruise Control),Nie zaprogr. Prędkość pojazdu w zakresie ustawień tempomatu,Nie zaprogr. Solenoid EGR (Recrkulacji Gazu Wydechowego),Nieaktywny żądana pozycja EGR (Recyrkulacji Gazu Wydechowego),0 % Wartość rzeczywista pozycji EGR (Recyrkulacji Gazu Wydechowego),0.00 V Zawór odpowietrzający zbiornika pali,0 % Uklad zapob. spalaniu stuk.,Nieaktywny B1S1 Podgrzewanie sondy lambda (rzad 1 czujnik 1),Nieaktywny B1S1 Czujnik O2 (Rząd 1 Czujnik 1),1 106 mV B1S1 Stosunek powietrze/paliwo (rzad 1 czujnik 1),Bogata B1S2 Podgrzewanie sondy lambda (rzad 1 czujnik 2),Nieaktywny B1S2 Czujnik O2 (Rząd 1 Czujnik 2),1 106 mV B1S2 Stosunek powietrze/paliwo (rzad 1 czujnik 2),Uboga O2 Pętla sensora,Otwarte B1 Długoterminowa adaptacja paliwa (Rząd 1),2 % B1 Krótkoterminowa adaptacja paliwa (Rząd 1),0 % Tryb wylaczenia ukladu klimatyzacji,System OK Przekaźnik A/C (System Klimatyzacji),Nieaktywny Przekaźnik 1 wentylatora,Nieaktywny Przekaźnik 2 wentylatora,Nieaktywny Przekaznik 3 wentylatora,Nieaktywny Lampka kontrolna wadliwego dzialania (MI),Zał Serwisowa lampka kontrolna (SVS),miga Poziom oleju,Normalne Status poziomu oleju silnika,Okay Prędkość silnika,0 obr/min Pożądana prędkość jałowa,1 200 obr/min Przesunięcie prędkości jałowej,Rozruch zimn. Kat zwarcia styków,3.0 ms Czas wtrysku,0.0 ms Kat wyprzedzenia zaplonu,6.7 CA Opóźnienie stukania cylinder 1,0 CA Opóźnienie stukania cylinder 2,0 CA Opóźnienie stukania cylinder 3,0 CA Opóźnienie stukania cylinder 4,0 CA Status zapłonu,Zał 12V Tryb pracy awaryjnej (uklad elektr. ster. przepustnica),Zmniejszona moc Całkowita liczba przerw w zapłonie,0 Opóź. odcięcie paliwa (Opóźnienie),Aktywny Zawór odpowietrzający zbiornika pali,Nieaktywny Zaprogramowano funkcję immobilisera,NO Czas oczekiwania zabezpieczenia,Nieaktywny BCM:ID pojazdu jest zaprogramowane (Moduł ster.nadw),NO Zest.wskaźników: ID pojazdu jest zaprogramowane,Yes BCM: Stan ID pojazdu (Moduł sterowania nadwozia),Nieprawidłowo Zestaw wskaźników: Stan ID pojazdu,Nieprawidłowo Z modułu BCM: Wybrany model>,2005,Corsa-C,Nadwozie,Moduł sterujący nadwozia Sterownik Klucz #1: EA Klucz #2: 8F Ustawiony normalny parametr synchronizacji. VIN: 63011771 vehicleManufacturerECUHardwareNumber 13111111 YF systemSupplierECUHardwareNumber: 0014 systemSupplierECUSoftwareNumber: 3002 RepairShopCodeOrTesterSerialNumber: XXXXXXXXXX Identyfikator: 010F CalibrationDate: 20050930 ECUInstallationDate: 0201 Negatywna odpowiedź na usługę 0x30 Powód jest taki: 0x40 downloadNotAccepted Negatywna odpowiedź na usługę 0x30 Powód jest taki: 0x40 downloadNotAccepted Dane z bloków pomiarowych: Wariant BCM,Centralny zamek Napięcie akumulatora,12.1 V Zacisk 15 - napięcie włączonego akumulatora (Zacisk 15),Zał 12V Zacisk 15A - napięcie włączonego akumulatora (Zacisk 15A),Zał Zac. W - przelaczone napiecie akumulatora (zacisk W),Zał Zac. 50 - przelaczone napiecie akumulatora (zacisk 50),Wył Sygnał obciążenia alternatora,Nieaktywny Kod bezpieczeństwa,Zaprogramowane Czas oczekiwania zabezpieczenia,Nieaktywny Swiatlo postojowe prawe,Wył Swiatlo postojowe lewe,Wył Światła drogowe,Nieaktywny Swiatla drogowe,Nieaktywny Sygnał skręcania w lewo,Wył Sygnał skręcania w prawo,Wył Przednie reflektory przeciwmglowe,Wył Tylne swiatla przeciwmglowe,Wył Status spryskiwaczy reflektorów,Wył Status Przednich Wycieraczek,Wył Stan wycieraczki szyby tylnej,Wył Ogrzewana tylna szyba,Nieaktywny Klakson,Wył Przekaznik zamykania komfortowego,Wył Przekaznik odblokowania,Wył Przekaźnik zamka drzwi kierowcy,Wył Przekaznik blokowania drzwi pasazera,Wył Przekaznik zabezpieczenia przed kradzieza,Wył Sygnał wejścia systemu ABS,0.60 V Stan poziomu plynu hamulcowego/hamulca postojowego,Nieaktywny Stan EPS,Aktywny Status świateł parkowania,Wył Status przelacznika swiatel mijania,Wył Sygnal swiatel drogowych napiecie,0.94 V Wejście kierunkowskazu,0.94 V Status przelacznika swiatel awaryjnych,Nieaktywny Status biegu wstecznego,Nieaktywny Status przelacznika przednich swiatel przeciwmglowych,Wył Status przelacznika tylnych swiatel przeciwmglowych,Wył Sygnal przelacznika wycieraczek przednich,0.38 V Przelacznik wycieraczek/spryskiwaczy przód/tyl,0.38 V Sygnał czujnika deszczu 1,Nieaktywny Sygnał czujnika deszczu 2,Nieaktywny Sygnał klaksonu,Nieaktywny Sensor zbiornika paliwa,1.7 V Wejście ściemnienia oświetlenia zestawu wskaźników,0 % Włącznik lampka wewnętrzna,Wył Status drzwi kierowcy,Drzwi otwarte Status drzwi pasażera z przodu,Drzwi otwarte Status pokrywy bagaznika,Zamknięte Przełącznik A/C (Systemu Klimatyzacji),Wył Status urządzenia ustawiającego światła przednie,Nieaktywny Status pasów bezpieczeństwa kierowcy,Wyboczone Lampka ciśnienia oleju,Zał Lampka SVS (Przeprowadzić serwis pojazdu),miga Lampka kontrolna ABS,Wył Lampka kontrolna układu TC,Wył Lampka kontrolna EPS,Zał Lampka kontrolna czasu żarzenia,Wył Wskaźnik programu Sport,Wył Wskaźnik programu Zima,Wył Lampka kontrolna pasów bezpieczeństwa,Wył Lampka kontrolna ładowania,Zał Lampka kontrolna hamulców,Wył Prędkość silnika,0 obr/min Prędkość koła,0 obr/min Temperatura cieczy chłodzącej,13 °C Temperatura powietrza wlotowego,17 °C Sprzęgło rzeczywiste,Manualna skrzynia biegów Status ogrzewacza tylnej szyby,Nieaktywny Sygnał elektronicznej regulacji szybkości,0.52 V Tempomat (Cruise Control),Nieaktywny Sygnal zablokowania bebenka zamka,1.32 V Sygnal odblokowania bebenka zamka,1.32 V Blokada klamki,Nieaktywny Odblokowanie klamki,Aktywny Sygnał zdalnego sterowania,Nie występuje Stan baterii kluczyka z pilotem,Okay Status kluczyka z pilotem,Brak dzialania Status kluczyka 1 z pilotem,Zaprogramowane Status kluczyka 2 z pilotem,Zaprogramowane Status kluczyka 3 z pilotem,Nie zaprogr. Status kluczyka 4 z pilotem,Nie zaprogr. Status kluczyka 5 z pilotem,Nie zaprogr. Status urządzenia unieruchamiającego,Nieaktywny Czujnik zbicia szyby 1,Nieaktywny Czujnik zbicia szyby 2,Nieaktywny Status bagażnika,Zamknięte Status maski silnika,Zamknięte Sygnał skręcania,0.00 a Stopien przyciemnienia,0 % Wykończenie świateł wewnętrznych,100 % Prąd motoru zamka centralnego,0.00 a CDLS Zabezpieczenie przed przeciążeniem,Bieg jalowy Sensor wypadku,Nieaktywny Czujnik nachylenia poprzecznego,Aktywny Czujnik nachylenia wzdłużnego,Aktywny Status alarmu,- - - Drzwi pojazdu,Alarm aktywny Pokr. k. siln.,Alarm aktywny Bagażnik,Alarm aktywny Urządzenie unieruchamiające,Alarm aktywny Ultradźwięk,Alarm aktywny Czujn. nachyl.,Alarm aktywny Czujnik zbicia szyby,Alarm aktywny Czujnik szyby 2,Alarm aktywny Drzwi odsuwane,Alarm aktywny Status drzwi przesuwnych,Drzwi zamknięte Sygnal dzwiekowy alarmu,Alarm aktywny Status komunikacji Powersounder,Okay Status komunikacji modułu ultradźwiękowego,Okay System przekaźnika systemu ostrzegaw- czego,Nieaktywny Status U/D (Ultradźwięku),Rozzbrojone Kod bezpieczeństwa,Zaprogramowane Stan kodu bezpieczeństwa,Otwarte Pozostale wprowadzenia kodu zabezpieczajacego,10 Przekroczony czas kodu bezpieczeństwa,Nieaktywny Z modułu Immobilizera: Wybrany model>,2005,Combo-C,Nadwozie,Immobiliser Sterownik Klucz #1: E5 Klucz #2: 8F Ustawiony normalny parametr synchronizacji. Identyfikator: 0201 CalibrationDate: 280905 Dane z bloków pomiarowych: Status zapłonu,Zał 12V Kluczyk z transponderem,Kl. z transp. 1 Status transpondera,Praw. kl z TP Kluczyk z transponderem 1 Status,Zaprogramowane Kluczyk z transponderem 2 Status,Nie zaprogr. Kluczyk z transponderem 3 Status,Nie zaprogr. Kluczyk z transponderem 4 Status,Nie zaprogr. Kluczyk z transponderem 5 Status,Nie zaprogr. żądanie silnika,Odebrane Sygnał urządzenia unieruchamiająceg,Transmitowane Czas oczekiwania zabezpieczenia,Nieaktywny Zaprogramowane wyjścia,żadne Z modułu Zestawu wskaźników: Wybrany model>,2006,Combo-C,Nadwozie,Zestaw wskaźników Sterownik Protokół KW-82 zainicjalizowany. ECU ID= WW,13173364,2103,2803,3905,069,1,0000000000, Numer części:: 13173364 Kod alfa:: WW Indeks kodu: 069 Wersja kodu: 1 Data produkcji: 3905 Data oprogramowania: 2803 Numer klucza sprzętowego: 0000000000 Protokół KW-82 zainicjalizowany. ECU ID= WW,13173364,2103,2803,3905,069,1,0000000000, Numer części:: 13173364 Kod alfa:: WW Indeks kodu: 069 Wersja kodu: 1 Data produkcji: 3905 Data oprogramowania: 2803 Numer klucza sprzętowego: 0000000000 Dane z bloków pomiarowych: Identyfikator,51 Przyciemnione oświetlenie (CAN-BUS),0 % Przyciemnione oswietlenie wyswietlacza,100 % Przyciemnione oświetlenie,Nieaktywny Miernik zawartości zbiornika,40.0 Mala predkosc Chwilowa zawartość zbiornika,40.0 Mala predkosc Lampka rezerwy paliwa,Wył Wartość przebiegu,178 489 km Wyś.przebiegu pełny,NO Funkcja zegara na wyświetlaczu,Unieruchomiony Klawisz kasujący ilość przejechanych kilometrów,Nieaktywny Wartość licznika przejechanych kilometrów podczas jednej podróży,0.0 km Kolejny serwis,178 489 km Kolejny serwis,316 dzień Temperatura cieczy chłodzącej,16 °C Wyświetlona temperatura czynnika chłodniczego),50 °C Prędkość silnika,0 obr/min Prędkość pojazdu,0 km/h Czas oczekiwania zabezpieczenia,Nieaktywny Nie wiedząc co dalej robić dałem reset Ecu i reset Bcm przez co w module BCM powstał mi błąd : B3058 - Numer identyfikacyjny pojazdu nie zaprogramowany (00) - Obecny którego nie mogę teraz skasować. I nie wiem jak przypisać to ID. Proszę o pomoc, ewentualnie chętnego o kontakt pod nr. 519-638-408 a oddzwonię.