Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '1.8 103kW 16V Z18XER' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Artykuł Sponsorowany

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 8 wyników

  1. Witam. Od jakiegoś czasu mam problem z kontrolka oleju na desce rozdzielczej tzn w trakcie jazdy na drogach szybkiego ruchu jadąc z prędkością ok. 130 - 160 km/h pojawia się kontrolka oleju, po zatrzymaniu się i odczekaniu kilku minut stan oleju na bagnecie był w normie. Na drugi dzień kontrolka zniknęła, oczywiście jazda po mieście nie powoduje pojawienia się w/w kontrolki, dzieję się tylko podczas szybkiej jazdy, co może być przyczyną?
  2. Witam, Posiadam Astre GTC Z18XER 2007 r benzyna+gaz 140 konna wszystko było wporządku wczoraj po przejechaniu 30 km na postoju poczułem dziwne wibracje jakby auto za chwile miało zgasnąć wyszłem na zewnątrz słychać było jakieś lekkie cykanie jakby nagrzany wydech. Wsiadłem do auta i poczułem że wogóle stracił na mocy wywalił checka, na wolnych faluje lekko obrotami. Autko nie ma wogóle siły co to może być odczytałem metodą hamulec+gaz 3 błędy dodam że kiepsko zaczął odpalać trzeba przy odpalaniu dać mu więcej gazu zaś przy dodaniu gazu słychać dziwny dźwięk... Oto co odczytałem: 0170 0365 0301 Proszę o pomoc ( Z góry dzięki
  3. odpalamstaje auto(1,8 automat)i po jakims czasie zapala sie lapka baterii,a po chwili gasna wszystkie zegary,musze stanac bo po minucie przestaje dzialac silnik.gdy wylacze i zachwile przekrece kluczyk z lewej strony zapalaja sie tylko 2 lampki(a nie 4) -silnik i poduszka no i wtedy nie ma szans zebym odpalil silnik .musze wyjsc z auta ,zamknac samochod,po chwili otworzyc sprobowac odpalic ,jak sie nie zapalaja wszystkie lampki znow wyjsc az zaskoczy ,zdazylo mi sie to pare razy.moze ktos wie co to jest.oczywiscie mowimy o merive 1.8 automat 2004 i 92tys przebiegu
  4. Witam,mam problem z prawidłowym odczytaniem błędu. Zaświeciła się mi kontrolka ABS i ESP i świecą mi podczas jazdy. Wyświetla błąd ECN001161 czyli jak dobrze rozumiem to błąd P0011. Problem w tym, że nie mogę nigdzie znaleźć objaśnienia takiego błędu. Bardzo proszę o pomoc.
  5. Witam mam tylko małe pytanko Brat jechał moją starą astrą kombi 96r 1.8 16V i podczas jazdy mówił mi ze usłyszał trzask i samochód zgasł chciał odpalić ale echo słychać tylko jakby z rozrusznika takie cisze stuk stuk. Po mojemu to chyba zerwał się pasek rozrządu ale nie jestem pewny.
  6. Witam, jesli temat byl juz walkowany do przepraszam, mi niestety nic nie udalo sie znalezc. Przechodze do sedna. Potrzebuje szybkiej pomocy. Autko kupilem w zeszlym tygodniu (Astra H, 1.8 benzyna 16V ecotec 140KM, rocznik 2007) i przedwczoraj wymienilem w nim olej, a raczej zlecilem wymiane (niestety pojechalem do sieciowki a nie do ASO czy chociazby zaufanego "pana Zenka".) Zaraz po wymianie oleju zauwazylem delikatny wyciek na laczeniu pokrywy silnika (mam nadzieje, ze dobrze to okreslilem), przetarlem ten olej do suchego bo pomyslalem ze cos im sie ulalo przy nalewaniu. Dzisiaj rano, we wczorajszym miejscu wycieku bylo sucho, ale popoludniu zrobilem moze z 10km i podnosze maske a tam niemila niespodzianka. Znowu ten wyciek na laczeniu. Co to moze byc? Jak temu zaradzic? Jakas uszczelka poszla czy cos? No ale chyba przy nalewaniu oleju nic sie nie odkreca? A moze za duzo oleju nalali? Mam nalane (na cieplym silniku, odczekane 5minut az do polowy Max.) Prosze o niezwloczna pomoc. Niechce tak jezdzic, nie mam zamiaru rozwalic silnika. Aha dodam, ze auto ma przejechane zaledwie 5k mil. Pozdrawiam ps. Kiedy nalali mi olej, to zauwazyli ze nie maja filtra do mojego modelu i musialem czekac prawie 2 godziny az sprowadza z innego zakladu, moze w tym czasie nalecial jakis kurz czy cos, tylko nie wiem czy cokolwiek w tym czasie bylo odkrecone, i czy jest to mozlwie. ps2. Wydaje mi sie ze od tej wymiany podczas jazdy zaczelo mi troche smierdziec przepalajacym sie olejem, smierdzi jak skwarki... Ponad to mojej zonie wydawalo sie ze z auta wydobywa sie bialy dym (zauwazone w bocznym lusterku). czy to moze byc uszczelka pod deklem klawiatury silnika? Czy to normalne? Bede wdzieczny za wszelka pomoc.. Arek
  7. Witam, forumowiczów, temat poruszany na forum niejednokrotnie i wyszukiwany przeze mnie również aczkolwiek może niektóre objawy mojej astry coś komuś podpowiedzą. Asterka ma przejechane 90tysi a objawy takie: *przy zimnym silniku z rana auto nie ma siły trzymać obrotów oscylują między 7 a 8, przy dodaniu gazu obroty lecą do góry, spadają i samochód gaśnie *wydaje się że chodzi nie na wszystkich cylindrach i trzęsie silnikiem *z wydechu jak mi się wydaje leci siwo niebieski dym *przy jeździe np 120 na godz i obrotach koło 4000 gdy weźmie się na luz obroty spadają i auto poprostu gaśnie, to samo przy dojeździe do świateł itd *nie wiem czy ma to coś do rzeczy ale spalanie w cyklu mieszanym pokazuje mi 12,8 n 100 to chyba spoooro za dużo jak na 1.8 Z przydatnych informaji, bo z usterką walczę już długo- samochód był w ASO, powiedzieli że, wypadanie zapłonu, zawsze na jednym cylindrze, zawory i silnik do remontu - wymiana zaworów, planowanie głowicy, uszczelka pod głowicą przy okazji rozrząd dalej- gdy silnik się rozgrzeje jest lepiej, tylko sporadycznie gaśnie, ma moc i pracuje lepiej, objawy oczywiście większe im zimniej na dworzu, NIE WYSKAKUJĄ już ŻADNE BŁĘDY objawy te same, wymienione świece, cewka zapłonowa, sprawdzany przepływomierz powietrza, kolejna wizyta w ASO twierdzą, że na wykończeniu są koła rozrządowe są dwa koszt 750zł szt. ale nie dają gwarancji, że usterka jest tym spowodowana. objawy dalej jak opisywałem, na początku a teraz coraz gorzej bo coraz chłodniej, szukam pomocy bo już rozpacz ogarnia żeby 3 letni samochód dawał tyle problemów, z góry dzięki za pomoc zmień czcionkę bo zostanie skasowane zdanie.Reg. O24 &3.1./zbyszek670
  8. Witam mam duży problem z moim autkiem i może ktoś mi pomoże. Byłbym bardzo wdzięczny za każdy podsunięty pomysł. Otóż jak jadę samochodem to słychać stukanie z prawej strony z przodu. nawet jak się usiądzie na stronie pasażera i położy stopy na podłodze tak pod schowkiem, to czuć jakby coś uderzało. I przy hamowaniu mocno drży kierownica i ten odgłos stukania się nasila.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności