Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '1.8 16 V' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Artykuł Sponsorowany

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 1 wynik

  1. Witam Mam mały problem z moją astra i prosba o poradę , ponizej opis problemu: Opel Astra 2 ( Wersja G 1998, silnik 1.8 16V, 115 KM ) Od około 2 tygodni, zaczął pojawiać mi się kominat "Check" , po przekreceniu stacyjki do połowy, jak i w czasie jazdy. Zauważylem ze w tym samym momencie załącza się wentylator ). Obserwowałem ten objaw który nie ustępował i wychodzi to tak że czy stoje czy jade, czy przekrecony kluczyk w stacyjce do połowy : w momencie zapalania sie check -włącza sie wentylator. Jesli komunikat zgasnie to i wentylator sie wyłącza. Objaw ten występuje pulsacyjnie tz w czasie postoju czy jazdy z różną częstotliwoscią sie pojawia komunikat + wentylator. Dodam ze są juz zimne dni i wentylator obecnie nie ma prawa chodzić (silnika ktory jest zimny). W srodku auta po kilku kilometrach mam cieple powietrze ( ok 2 km ), a gorące po ok 4-5. Przy temp ok 0 st. Wąz gruby po prawej stronie do chlodnicy ( Po 10 km jazdy ), jest gorący, chlodnica ciepla - podobnie wąż po prawej. Wskazowka poziomu temp silnika na desce rozdzielczej wogule sie nie rusza ( bylem do tego przyzwyczajony na krotkich odcinkach - 9 km tyle do pracy mam ), ale wczesniej nie pojawial sie komunikat check + wentylator Marzec 2014 roku. Dzisiaj 5.12.214 (wyciaglem wtyczke od czunjika temp. silnika i podpiołem ponownie ) , po 25 km jazdy ( temp na zew. 1.5 st), check sie ani razu nie zapalil, w aucie gorace powietrze, jedynie wskazowka temp. silnika na desce rozdzielczej sie ledwo co ruszyła - troszke lekko dziwne bo to 25 jazdy ? Proszę o fachowe porady Pozdrawiam Marcin
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności