Znajdź zawartość

Witam jestem nowicjuszem na forum gdyz nie dawno zakupiłem Opla signum 1.9 cdti 120 km z filtrem DPF. Problem polega na tym iż sprzedający przekazał mi imformacje że w aucie jest zalany olej 10W40 Elf z tego co się dowiedziałem Signum z filtrem DPF powinien być zalany olejem 5W30 czyli pełen syntetyk, i mam dylemat auto ma już przelatane 200 tys i obawiam się zminy oleju półsyntetecznego na pełensyntetyk, co mi radzicie ?, z góry dzieki za podpowiedzi

Siema mam problem z esp jak włączam auto i wszystkie kontrolki się świecą i zgasną esp świeci mi cały czas może wie ktoś co jest nie tak bardzo bym prosił o pomoc bo mam na 20 do przeglądu a mieszkam w Niemczech a tu jechać do mechanika to dziękuję.

witam . mam do was pytanie odnosnie czujnika temperatury spalin problem jest taki ze przy kazdym uruchomieniu porannym wyswietla mi blad czujnika a po przejechaniu 2 km blad gasnie i sie juz potem nie zaswieca . chciałbym sie was jeszcze zapytac czy blad czujnika temp. spalin ma jakikolwiek wplyw na spalanie samochodu ?? z gory dzieki .

witam was mam do was pytanie macie moze jakies sposoby na zapieczone swiece zarowe bo nie idzie ivh odkrecic a jest szansa ze sie urwie dlatego chcialbym sie dowiedziec czy sa mozw jakies preparaty

witam serdecznie mam problem z moim signum kupiony zostal latem tego roku teraz mam problem poniewaz ciezko pali rano po nocnym postoju jak jest cieply nie ma zadnego problemu pali na strzala .swieci sie czasem blad grzania wstepnego ale nie zawsze wyskakuje jak ma ciezko odpalic . on tak pali jak by chcial zaskoczy i nie moze dopiero za trzecim zaskoczeniem odpala . mam pytanie czy jest mozliwosc zeby sie paliwo cofalo do baku , bo podobno slyszalem ze nie ma takiej mozliwosc w tych silnikach gdzie jest elektryczna pompka ale mam takie wrazenie jak by nie dostawal dostatecznej ilosci paliwa swiece byly mierzone ich parametry sa identyczne jak nowych swiec i wydaje mi sie jakby te swiece zbyt krotko grzaly w poranki gdy est zimno

Witam. Jak w temacie. Gdy klimatyzacja jest włączona to przy gaszeniu słychać taki charakterystyczny stukot. Jeżeli klimatyzacja jest wyłączona jest cisza. Mechanik sugeruje dwumas. Proszę o pomoc

Witam, Od jakiegoś czasu mam problem ze swoim Signumem (2006r po lifcie). Mianowicie z rana, jak silnik jest nierozgrzany słychać metaliczny stukot. Ten stukot zanika po jakiś 10-15s, ale jak dodam gazu to znowu go słychać i tak do rozgrzania silnika. Jak pojeździ trochę i złapie temperaturę to ten dźwięk prawie całkowicie zanika (słychać go tylko w niektórych momentach). U mechanika nic się nie dowiedziałem, bo za każdym razem jak do niego podjeżdżam to przestaje stukać . Do tematu dołączam link na YT gdzie nagrałem ten dźwięk (silnik trochę rozgrzany ale jak się dobrze wsłuchać to będzie słychać). Czytając różne fora/gazety motoryzacyjne myślę, że to mogą być popychacze hydrauliczne (tak przynajmniej mi to brzmi) ale potrzebuje info czy ktoś z Was miał podobny problem (bo może moja diagnoza jest nie trafiona) i ewentualnie już naprawiał tą część. Leję olej 5w30 (od samego początku taki był). Będę wdzięczny za każdą pomoc. Pozdrawiam,

Witam mam mały problem czasami gdy stoje na światłach i samochód ma małe obroty nagle czuje smród spalonej ropy, gdy ruszam spod auta wydostaje sie biały dym muszę sie zatrzymać wyłączyć silnik. Po ponownym zapaleniu problem znika i tak zdarza mi sie co jakieś 100, 200 kilometrów Proszę pomóżcie zmieniłem czcionkę/zbyszek670

Witam Problem wygląda następująco : Przekręcam kluczyk na pozycje 1 czekam na wyłączenie się kontrolek po czym widzę że kontrola ESP nie gaśnie a wskazówka paliwa nawet nie drgnie a na komputerze nie wskakują dane o zasięgu itp.(widnieje litera F). Gdy przekręcam kluczyk nie ma reakcji nie kręci nie wydaje żadnych dźwięków . Zauważyłem że nie ma charakterystycznego dźwięku pompki paliwa przy przekręceniu kluczyka na pozycje jeden. Po kilku kilkunastu sekundach słychać pompkę wskaźnik podnosi się wyskakuję oczywiście kontrolka auta z kluczykiem i wtedy mogę go odpalić ale kontrolka ESP nie gaśnie. Dodam jeszcze że po odpaleniu i przejechaniu jakiegoś dystansu ponowny rozruch auta odbywa się bez problemu kontrolki gasną wskaźniki reagują a w czasie jazdy brak jakichkolwiek objawów.

Czasami (1-2 razy w tygodniu) podczas jazdy wydobywa mi sie z rury wydechowej bardzo dużo białego dymu, który mocno czuć spalenizną. Gdy zgasze silnik i odpale na nowo, dymu nie ma. Co to może oznaczać?

Witam, mam problem, żona dziwnym sposobem podczas jazdy chyba tak sie zestresowala ze wyrwala gałkę zmiany biegów. Chodzi mi o kulę ze schematem biegów. Jednak okazało się ze teraz jest problem z wstecznym. Aby wrzucic wsteczny normalnie trzeba pociagnac palcami takie plastikowe ciegno. Po puszczeniu to ciegno normalnie wracalo na swoje miejsce uniemozliwiajac wrzucenie wstecznego zamiast 1. Po wyrwaniu galki przez żone to ciegno od wstecznego po podniesieniu nie wraca na miejsce i mozna wrzucic wsteczny bez problemu. Rozebralem lewarek i mieszek, jest tam taki plastik który przesuwa sie w gore i w dól jednak za cholere nie wiem jak to powinno byc złożone aby to cięgno po podniesieniu wracało na swoje miejsce.

Hej, mam taki problem, gdy przekręce kluczyk na pozycje "2" to zaświeca się na środkowym ekraniku Klucz i w tle samochód, gdy odpale silnik kontrolka gaśnie. Auto nie stracilo na mocy itp. odpala raczej normalnie, dodam ze już miałem coś takiego jakiś czas temu i w serwisie skasowali, jakiś czas potem wyświetliła sie ta kontrolka w czasie jazdy ale zgasła (silnik nie straił mocy). I teraz od nowa.. Co może szwankować?. Niżej, zamieszczam filmik: http://www.youtube.com/watch?v=ZChCyT_8uNk

Mam pytanie odnośnie sprawdzenia inspekcji olejowej. O kasowaniu inspekcji tematów jest bez liku, ale jak sprawdzić ile jeszcze zostało do wymiany oleju wg komputera? Jeżdzę już pół roku signumem, raz zmieniali mi olej i chyba wykasowali inspekcję, bo ani razu jeszcze się nie zapaliła.

Witam wszystkich, Jeżdżę juz jakis czas signumem w najsłabszym dieslu 100KM i trochę zaczyna mi brakować mocy. I zacząłem się zastanawiać jak poprawić fabrykę i zwiększyć trochę mocy. Interesuje mnie również ile maksymalnie można wyciągnąć z tego silnika? I jakie zabiegi trzeba by wykonać, nie mówię tutaj o najprostrzej opcji chiptuningu. Czy w grę wchodzi większe/inne turbo, wtryski i dopiero później chip tuning?

Witam mam signum od ponad miesiąca i jeszcze nie spotkałem się z wypalaniem dpf-a czy możliwe że całkiem padł? Jakie są skutki kiedy się go wytnie? Pozdrawiam Aha i jeżeli jeżdze na oleju przeznaczonym do silników z dpf-em to czy po wycięciu filtra będę musiał zmienić olej?

Witam, Od jakiegoś czasu jestem posiadaczem Signuma 1.9CDTI 74kW i po przejechaniu 3tys. km samochód zaczął dziwnie się dławić. Głównie występuje to na trasie, ale ostatnio zauważyłem rónież w mieście. Dławienie objawia się w ten sposób, że podczas jednostajnej jazdy niezależnie z jaką prędkościa i na jakim biegu czasem silnik zaczyna się dławić i lekko poszarpywać. Taka delikatna żabka. Wystarczy, że dołożę gazu lub odejmę i spowrotem dołozę dławienie przechodzi. W mieście zauważyłem to samo. Czy to może być przytkany EGR?

Czołem! Zauważyłem jakiś czas temu dziwną rzecz. Otóż gdy jadę na "trójce" i przekraczam 2 tysiące obrotów słychać taki zgrzyt. Zupełnie nie wiem o co chodzi. Może ktoś spotkał się z podobnym problemem. Pozdrawiam

Panowie Czytalem, czytalem i jeszcze raz czytalem, wyczytalem ze najlepszy do tego zabiegu jest gosc pracujacy w Mr Motors - Rogalotti jak przeczytalem tak zrobilem, dzisiaj bylem u niego o to co wyszlo Seria (zdrowa ) 137,5 km (4276 rpm) / 318,5 nm(2704 rpm) po zabiegu 176,4 (3651 rpm) / 380,5 nm (2550) kresek nie mam czekam na maila z jpgiem Polecam goraca, pelna profeska troche zycia dodalo to oplowi, znacznie chetnie jedzie pozdrawiam

Witam . Chwilę temu kupiłem opla signum . Zauważyłem ze im szybciej jadę głośność radia rośnie a jak dojeżdzam np do świateł poziom głosu się stabilizuje. co to może być?

Witam. Jestem tu nowy i proszę o poradę. Czy filtr oleju marki "Filtron" OE 648/5 będzie pasował do mojego modelu Opla ?? Niby w sklepie sprawdzili to z książką części i się zgadza. Ale interesuje mnie Wasza opinia bo w sklepie to wiadomo jak czasami bywa. Pozdrawiam

Witam! Panowie podpowiedzcie, proszę, bo nie jestem specem. Wczoraj pokonałem trasę z Częstochowy do Dąbrowy Górniczej DK 1 - jechałem prawie zgodnie z przepisami czyli nieco szybciej, około 120KM/h i temperatura nawet nie doszła do 80 stopni, dopiero gdy wjechałem do miasta podskoczyło do prawie 90. To normalne zachowanie autka, czy mam problem?

Witam Od sierpnia jestem szczęśliwym posiadaczem SIGNUM CDTI 120KM. Autko wymarzone full wypas. Mam jednak mały problem a mianowicie uszkodzone lewo lusterko ( elektryczna regulacja, składane z pilota ) Chciał bym się zagłębić w lusterku i spróbować usunąć uszkodzenie najprawdopodobniej na przekładni do składania , ale nie wiem jak zdjąć trójkącik z głośnikiem wysoko-tonowym aby dostać się do kostki i śrub mocujących lusterko. Proszę szanownych forumowiczów o poradę jak bezpiecznie zdjąć maskownicę aby jej nie uszkodzić. Za porady z góry dziękuję. Pozdrawiam

Witam Ostatnio zauważyłem, że moje Signum zostawia plamy oleju - podjechałem na kanał i ściągnąłem osłonę - okazało się, że kapie z tej rurki która jest jakby częścią obudowy wkładu filtra oleju (zrobiłem zdjęcie). Pytanie co to za rurka? i co można zrobić z tym wyciekiem bo jakoś nie widzę uzasadnienia dlaczego właśnie stamtąd kapie olej - nie ważne czy silnik pracuje czy nie...

Mam problem z oplem signum. Po wymianie EGR pojechałem na jazdę próbną. Niby wszystko ok, silnik łagodniej pracuje, ale jak wkręciłem go na wysokie obroty, powyżej 2000, zaczął szarpać. Robi tak przez jakiś czas i potem przestaje, to jest około do 30 sekund może trochę dłużej. Wróciłem zaraz do mechanika i powiedział, że być może to jest filtr paliwa, ale wątpię, bo przed naprawą w ogóle tak nie robił. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Może po prostu tak się dzieje przez ten nowy EGR? Źle zamontowany albo coś? Może mieliście podobne przygody? Proszę o pomoc i informacje o kosztach ewentualnej naprawy. Aha, samochód ma silnik 1.9 CDTI 120 KM, rok 2004.

Witam! Koledzy pojawił i się pewien kłopot w Signum 1.9 CDTI 120. Jakiś czas temu w ASO sprawdzałem auto przed kupnem, powiedzieli mi, że zapchany jest EGR. W niedziele postanowiłem go wyczyścić. Nie będę się tu rozpisywał o samym czyszczeniu, bo jest to temat rzeka. W każdym razie pojechałem dziś skasować błąd do tego samego ASO. Do tej pory świeciła mi się żółta kontrolka z silnikiem, teraz zapaliła się kontrolka auto z kluczykiem. W instrukcji wyczytałem, że to może być woda w filtrze paliwa, ale bardziej podjerzewam, że to jednak ten EGR. Macie jakieś pomysły?