Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '3.0 cdti Z30DT 184KM' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Artykuł Sponsorowany

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 4 wyniki

  1. Witam. Jestem nowym użytkownikiem forum więc proszę o wyrozumiałość. Mam problem z moim oplem signum 3.0 cdti 184 km. Przebieg 160 tys, automat af40. Auto do 2500 obr/min bardzo bardzo wolno się zbiera. Zjeździłem już masę mechaników, wpakowałem już ponad 5 tys zł i dalej nic. Komp nie pokazuje żadnych błędów, skrzynia automat, sprzęgło nowe, egr nowy, sterowanie egr wgrane oryginalne mapy, dpf zapchany został usunięty w v-tuningu , Na hamowni wyszła moc 120 km i moment 265 nm, więc bardzo kiepsko. Teraz auto stoi u mechanika w Rzeszowie, wtryski poszły do sprawdzenia. Już mi ręce opadają. Tu mam prośbę do forumowiczów, czy znacie gdzieś jakiegoś mechanika co siedzi w tych silnikach i wiedziałby jak sie do tego zabrać? Może być gdzieś w okolicznych województwach, gdziekolwiek bo już nawet zastanawiam się nad wymianą motoru. Chyba, że ktoś miał taki przypadek i coś doradzi? Pozdrawiam
  2. Witam posiadam sigme 2006 r. z30dt 184 km. po zakupie wymienilem uszczelke pod glowica ... pod zaworami ... posiadam teraz problem ze skrzynia a mianowicie zaczeła mi się przycinać i zawieszac ... np normalnie podczas jazdy w miescie na skrzyzowaniu potrafila " probowac startowac " z biegu nr 5 ... poczułem sprzegło kiedy nieswiadomie nacisnalem pedał gazu ... komputer pokazuje blad skrzyni " UKŁAD SPRZĘGŁA PRZETWORNIKA MOMENTOWEGO " ... ktoś ? coś ? ... HELP ! moze ktos z was mial taki problem ... aha oleju nie zdazylem wymienic przed ta awaria ... ale i watpie zeby tylko jego wymiana pomogla sprostać temu problemowi ...
  3. Koledzy, kilka razy zdarzył się taki problem: Jeżdżę po mieście normalnie, wszystko pracuje normalnie i nagle czuję brak reakcji na gaz. Wciskam i nic. Raz stałem na światłach, i po próbie ruszenia gdy puścilem sprzęgło silnik zgasł, bo nie mogłem dodać gazu. Odpaliłem ponownie, dodałem gazu, ale bardzo pomału reagowal. Po drugim czy trzecim dodaniu gazu w końcu zareagował i wkrecił się na wyższe obroty. Później bez problemu. Przed chwilą żona dzwoni, że coś dzieje się z autem. Jechała i nagle nie może przyspieszyć, słaba reakcja na gaz. Powiedzialem żeby zgasiła silnik i odpaliła jeszcze raz, później mocno przygazowała kilka razy. Po odpaleniu było już ok i dalej jechała już bez problemu. Coś zaczyna się dziać, tylko nie wiem co. Żadne kontrolki nie świecą. Dpf wypala sie bez problemu. Macie jakieś sugestie?
  4. Po nocy auto rano padnięte. Otworzył się z kluczyka, ale po włożeniu do stacyjki zero reakcji, kontroliki nie świecą, zdechł Zamykanie już kluczykiem. Do wieczora jeździł normalnie, żedne ostrzegawcze kontrolki nie świeciły, wszystko było ok. Dwa dni wcześniej żona mówiła, że troszkę więcej podniosła się temperatura niż zazwyczaj, ale ja na następny dzień sporo jeździłem po mieście i wszystko było ok. Dodatkowe informacje to takie, że wcześniej pokazywało błąd EGR. Ostatnio auto stało trochę u blacharza, więc być może był odpinany akumulator. Po odbiorze zrobiłem ze 100km. Auto żona zostawiła na parkingu w pracy, więc nie mam na razie jak zaglądnąć do niego - więc tymczasem pytam, czy nasuwają wam się jakieś sugestie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności