Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'astra obroty nierówna praca' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Artykuł Sponsorowany

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 1 wynik

  1. Witam. Ostatnio jadąc urwała mi się "jakaś" śruba od rolki napinacza"-tak mi powiedziano na serwisie. Wszystko ok naprawa trwała zaledwie godzinę zapłata i przyjazd do domu. Rano gdy odpalam samochód ku mojemu zdziwieniu silnik zaczął pracować nierówno. Odpalił elegancko tak jak zawsze, tylko gdy obroty wróciły do normalnych jak na prace na jałowym biegu, silnikiem i całym samochodem zaczęło trząść. Zdawało się odczuć równomierne wibracje. Gdy otworzyłem maskę silnikiem drgało pulsacyjnie. Po lekkim dodaniu gazu wszystko wracało do normy i to tak przez 30-40 sekund. Problem ten nie występuje jak się już silnik zagrzeje i zostanie zgaszony na 2-3h Dopiero po dłuższym postoju tzn 5-6 h jest to odczuwalne. Powiedziano mi że napinacz ten mały amortyzatorek jest już w kiepskim stanie. Świece żarową mam jedną kiepską, ale przy temperaturze do -8 jest ok i silnik odpalał bez problemu aż do czasu naprawy. Czy może to być wina którejś z rolek na tym pasku wieloklinowym lub napinacza? Czy problemem jest może pompa która była regenerowana w maju zeszłego roku? Proszę o pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności