Znajdź zawartość

Y30DT Automat Poniżej zdjęcie zegarów, a rozchodzi się o obroty. Przy dodatniej temperaturze otoczenia obroty na postoju w pozycji D jak na zdjęciu równiutko 650 obr/min. Jeżeli temp. obniży się i osiągnie plus 0,5"C i niżej na jałowym biegu obroty podnoszą się i wahają 750-1000. W duże mrozy dodatkowo mulił się podczas jazdy przy dużym przyśpieszaniu np. z 2000 obr/m przez kilka sekund rozmyślał skąd paliwo zaciągnąć by po chwili wystrzelić jak z procy lub dławiąc się przyspieszać.. Z tym zamulaniem było 50/50 nie zawsze. Przy dzisiejszej temp.-1 tylko wrastają obroty i lekko falują. choć rano było +1"C i silnik sprawował się prawidłowo. Auto stoi w ciepłym 12"C garażu. W mrozy po ok. 6 km objawy tak j/w. Komputer nie wskazał błędu silnika, Check się nie pojawił. Co trzecie tankowanie dodaje STP do czyszczenie wtryskiwaczy. Zanim zacznę wymiany, czyszczenia a zaczął bym od filtra paliwa chce uwzględnić Wasze opinie i doświadczenie z tym silnikiem. Pozdrawiam