Znajdź zawartość

Witam! Chciałbym zasięgnąć Waszej opinii i rad na temat postąpienia z pompą paliwa w Agili. Przy postoju na biegu jałowym i zapalonym silniku, wyraźnie słychać dźwięk dochodzący z tyłu. Jestem przekonany że to pompka. Zdarza się, że nie słychać jej pracy ale to rzadko. Próbowałem jeździć z odkręconym korkiem z baku, bo zawsze gdy odkręcam do końca zakręcony korek słychać syk (niestety nie wiem czy powietrze jest zasysane czy uchodzi z baku) i po ponownym odpaleniu wskazówka paliwa się podnosi. Niestety nawet po kilku dniach jazdy z luźnym korkiem nic się nie zmienia. 1.Czy to ten głośniejszy dźwięk to znak że jej żywot się kończy? 2.Czy w samej pompce da się cokolwiek naprawić czy w grę wchodzi wymiana? 3. Czy jest w tym momencie sens się tym przejmować czy po prostu któregoś dnia będę musiał poprosić kogoś o holowanie jak będę w drodze? Zauważyłem również, że gdy stoję na luzie i skręcę nagle kierownicą to dźwięk pompy się zmienia- ścisza, ale podobnie dzieje się przy naciśnięciu przycisku zamykania zamkniętych szyb i światło przygasa (w tym drugim przypadku znacznie bardziej odczuwalne i nawet podczas jazdy widać przygaśnięcie świateł). 4. Czy ten spadek napięcia jest normalny w Agili? I przy okazji zapytam: 5. W jaki sposób jeżdżenie przy częstym niskim poziomie paliwa źle wpływa na pompkę? Wiem, że przedostatnie pytanie dotyczy innego działu, więc jeżeli trzeba mogę tam założyć nowy temat. Pozdrawiam