Znajdź zawartość

Witam serdecznie wszystkich uzytkownikow Mam problem z moja Corsa C 1.0 Z10XE 2001r. Od pewnego wyskakiwala mi kontrolka check engine, zapalala sie podczas jazdy. Metoda gaz-hamulec odczytalem blad i okazalo sie ze to wina zaworu EGR. Samochod chodzil normalnie, czasem falowaly mu obroty i nie mial mocy, ale podczas jazdy gasla, pozniej sie znowu zapalala, raz chodzil normalnie, a raz tak jak wczesniej napisalem. Ostatnio przestala mi dzialac tylna wycieraczka wiec wymienilem bezpiecznik, jednak jak sie okazalo wina lezy po stronie silniczka. Pisze o tym bo nie wiem czy majstrowanie przy bezpiecznikach moze miec z tym zwiazek. Przedwczoraj po wymianie bezpiecznika odpalilem samochod i bylo ok. Dzisiaj gdy chcialem jechac do pracy rozrusznik kreci, ale samochod nie odpala. Czuc jakby chcial delikatnie zalapac, no ale krecenie nic nie daje. Po chwili krecenia kontrolki znikaja normalnie. Znowu sprobowalem metody gaz-hamulec i znowu wyskakuje blad EGR, ale czy to nie kwestia tego, ze ten blad jest w pamieci komputera? Zauwazylem tez, ze gdy przekracam stacyjke, nie ma takiego charakterstycznego "bzzz", ktore bylo zawsze (zalaczenie sie pompy paliwa?). Czy to moze byc wina pompy czy jednak sklaniac sie ku zaworowi EGR? Mam nadzieje, ze opisalem to w miare zrozumiale. Odpowiem na kazde pytanie. Dodam, ze jestem laikiem, jesli chodzi o mechanike, wiec prosilbym o w miare zrozumialem dla laika odpowiedzi i licze na Wasza pomoc, albo chociaz naprowadzenie co moze byc nie tak. Pozdrawiam serdecznie i czekam na odpowiedzi.

Witam objawy: -auto rano już nie odpaliło,odpiołem aku do naładowania i po ponownym podpieciu, problem zniknął na jedno odpalenie, na drugi dzień to samo- sinterka kręci ale nie odpala -po przekreceniu kluczyka w stacyjce,czek nie zapala sie wcale -wyświetla błąd immo 144 -[ edytowane]- jednak nie dochodzi paliwo do listwy i wtedy czek się nie pali, ale czasem się "samo naprawia" stąd wynikł błąd w diagnozie( czyli zdarzało się że paliwo dochodziło na listwe wtryskiwaczy) -cewka sprawna -bezpieczniki sprawdzone -piloty oba sprawne(tzn baterie nowe, zamyka i otwiera z pilota) -aku ciągnie jak szatan pytanie: jesli to immo, to czy to rozwiąze sprawę http://allegro.pl/sintra-2-2-16v-zestaw-do-odpalenia-stacyjka-i3126858309.html i czy trzeba trzymać się rocznika auta, jak bym "kupował komplet startowy" by był kompatybilny z moją sintra -ewentualnie może samo immo przejzeć pod kontem zimnych lutów, sam niewiem czego jeszcze? -lub zrobić doraźne obejscie immo, w celu potwierdzenia diagnozy, ale nie wiem jak?może schemat elektr by mie naprowadził, którego niestety nie posiadam :-) Pozdr