Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'nie działa' .
-
Radio nie działa po wymianie akumulatra
Gość opublikował(a) temat w Opel Combo - Karoseria, klimatyzacja, wnętrze, elektryka nadwozia
Witam, mam problem z radiem w oplu combo . Model radia opel cd 30. Po wymianie akumulatora radio przestało działać. Na wyświetlaczu cały czas wyświetla się jedynie godzina lub nic. Radia włączyć nie można - nie wydaje dźwięków, nie wyświetla żadnych napisów (w tym safe). Wprowadzenie kodu bezpieczeństwa nic nie daje, w sumie nie ma nawet możliwości jego wprowadzenia. Bardzo proszę o porady, co mogło się stać i w jaki sposób można by to naprawić.- 19 odpowiedzi
-
- radio
- nie działa
-
(i 1 więcej)
Oznaczone tagami:
-
witam nabiłem układ klimatyzacji odzi wszystko okazał,o się szczelne weszło 500 g. czynnika ale kompresor klimatyzacji się nie załacza sprawdziłem bespieczniki i przekażniki wszystko sprawne odpiołem wtyczke z kompresora sprawdziłem prąd nie dochodzi czy jeszcze jest jakiś układ po drodze czy można jakoś inaczej podłączyć kompresor ? opel astra h z 2004 z silnikiem 1.7 cdti 101 kM.
-
Opel Sintra - wycieraczka tył, zębatka, łożysko - naprawa..
Gość opublikował(a) temat w Sam Naprawiam - Nadwozie
jak naprawić wyrobione plastikowe zęby zębatki i wymienić zatarte łożysko: najpierw trzeba oczywiście zdemontować oś główną wycieraczki wybijając( nakręcona nakrętka na oś chroni gwint przed uszkodzeniem, stukać małym młotkiem przez twardy kawałek drewna) aż zabezpieczająca podkładka zsunie się ślimak zazębia się na jakieś 1,5mm więc to niewiele a rozryta jest tylko środkowa część zęba a jego krawędzie są praktycznie nie naruszone. Istnieje możliwość obniżenia zębatki względem ślimaka o 1,5 - 2mm tak ze ślimak będzie łapał nie zniszczony fragment zęba (skrajny a nie środkowy który jest wyrobiony) aby obniżyć koło, podciąłem wstępnie flexem a potem papierkiem nr 320 dla wyrównania powierzchni (wbić się nie da ale po zeszlifowaniu koło o tę zeszlifowaną grubość się obniża) koło ściągam podważając raz z jednej raz z drugiej strony podkładki,wbijając cienki płasko zakończony wkrętak, trochę trzeba uważać bo to zabezpieczenie lubi prysnąć jak sprężyna i szukaj wiatru w polu.Jest jeszcze druga metoda: puknąć w bolec tak jak przy ściąganiu osi wycieraczki, oczywiście podkładając tuleję z drugiej strony. Ten bolec luźno się trzyma obudowy.( ale tego nie robiłem, potem, po zdjęciu tej podkładki taki pomysł przyszedł mi do głowy) co do reanimacji zębów, pomyślałem że to im się należy, teraz mają piękny uśmiech :rotfl: (próbowałem nadlewać plastiki ale nie zawsze sięto udaje no i trzeba mieć z czego (ten sam rodzaj plastiku) często takie połączenia sa słabe) przed po co do zębów: nożem przygrzewałem stronę zęba która jest dobra(jego druga strona ma ślady wyrobienia od ślimaka) robiąc to powoli tak by plastik się jak najlepiej rozgrzał (nóż rozgrzany nad gazem nie jest czerwony ale na pewno gorący, plastik łatwo się naddaje) kiedy rozgrzeje się wystarczająco to przyłożony nóż do krawędzi zęba powoduje wypłynięcie 0,5 - 1mm roztopionego plastiku który wypływa w górę zęba właśnie zalewając ubytek. Ponieważ wysokość zęba w tym momencie operacji jest nieco wyższa od pozostałych, to płaską strona noża można szczyt zęba spłaszczyć tak że od razu jego kształt jest prawidłowy ponieważ teraz nastąpiło obniżenie zębatki poprzez zeszlifowanie jej wysokości osi, pozostaje jeszcze obniżenie styków przerywacza pod zębatką o 2mm (podkładając pod środkową część styków wykałaczkę i z wyczuciem naciskając na jego koniec w celu jego wygięcia) tutaj widać o ile obniżyła się zębatka efekt końcowy (c.d. o wymianie łożyska dopisze Ola)- 2 odpowiedzi
-
- tylna wycieraczka
- uszkodzona zębatka
- (i 8 więcej)