Znajdź zawartość

Witam. Mam pewien problem jak w temacie, auto przy nagłym wciśnięciu pedału gazu warczy !. Dzisiaj wyjąłem obudowę filtra powietrza by sprawdzić czy jest cała i wszystkie 4 klipsy ładnie trzymają bo na innych forach wyczytałem że komuś brakowało i się pojawiało buczenie w trakcie przyspieszania, u mnie wszystko jest okey z obudową i jej szczelnością. Problem wygląda tak że jadę 80-90 na 5 i gdy mu wcisnę 1/2 ( 1/3 nawet) pedał gazu to jest takie "buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu" obroty stoją samochód nie przyspiesza, a gdy będę jednolicie/lekko wciskał pedał gazu jakoś przyspiesza. Test zrobiłem na luzie, na postoju jak mu raptownie wcisnąłem gaz do dechy to z początku było słychać że w początkowych obrotach 1200-1500 się jakby wieszał(cały czas szedł do góry obrotomierz) z specyficznym dźwiękiem w tym zakresie obrotów, potem szedł do góry "z aksamitnym" dźwiękiem silnika . Jak dobrze silnika nie kręcę(do 2200 obrotów zmiana) na 1,2 to na 3 gdybym chciał przyspieszać nagle jest to "buuuuuuuuuu-czenie", irytujące strasznie. Moje sugestie po przeczytaniu wielu postów nasuwają się takie, tylko nie wiem czy słuszne : - zapchany katalizator ? - ten rozdzielacz/aparat zapłonowy do którego wpina się kable w/n - wysiadł/stracił sprawność ? (kable, świece są nowe) - mam LPG 2 generacja, mam zdjęty odcinek rury dolotu powietrza co idzie nad chłodnicą - na LPG i PB ten sam problem? Dodam jeszcze, że po trasie 40 - 50 km, samochód postoi z minutę, nawet nie, na wolnych obrotach - spaliny z tłumika końcowego są strasznie gorące - wiem że powinny być ciepłe ale one parzą, w astrze f z silnikiem 1.4 16v spaliny po rozgrzaniu silnika są letnie nie tak jak u mnie. Dzięki za wszelkie odpowiedzi i podpowiedzi . Miłego.