Znajdź zawartość

Witam Was, Prawdopodobnie był już tego typu temat na forum jednak proszę Was o wyrozumiałość z racji tego, że przebywam w Niemczech na hotelu z bardzo słabym internetem, który nie pozwala mi swobodnie korzystać z internetu i skutecznie wyszukiwać informacji. Do rzeczy; Mam Opla Astrę II 1999r 1,6 16V trzy-drzwiowy, przebieg 149,400km. Przyznaję, zaniedbałem troszkę stan oleju w silniku i jeździłem (krótko na szczęście) z wartością oleju na bagnecie poniżej minimum, ledwo co go było. Poprzednim olejem był 10W-40 ale nie znam szczegółów oleju, niestety. Kupiłem na stacji olej silnikowy 1L Shell Helix HX7 10w40 z parametrami API SN/CF, ACEA A3/B4 (nie było innego na zadupiu w którym byłem a musiałem koniecznie coś wlać). Stan oleju na teraz to jakoś 4-6mm ponad minimum na bagnecie. Za tydzień czeka mnie podróż do Polski i mam 1050km jazdy i muszę znowu uzupełnić olej. Czy do wyżej wymienionego oleju Shell Helix HX7 10w40 z parametrami API SN/CF, ACEA A3/B4 mogę zalać 5L Mobil Super 2000 X1 10W-40 Super Premium z parametrami ACEA A3/B3, API SL? Serdecznie proszę o pomoc, nie chcę bez konsultacji wlać Mobil do Shella i jechać zestresowany ponad 1000km z myślą "a może zaraz się coś sp****oli...?". _= edycja: Może na wszelki wypadek podam wszystkie informacje z obu olei: Shell Helix HX 7 10W-40 API SN/CF, ACEA A3/B4; JASO SG+; MB-Approval 229,3; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700, 0710. Mobil Super 2000 X1 Super Premium 10W-40 ACEA A3/B3, API SL; MB-Freigabe 229.1, VW 50101/505.00 ExxonMobil Qualitatsniveau API CF