Witam was serdecznie. Jestem w sumie tutaj nowy, zakupiłem jakiś czas temu astrę z silnikiem 1,2 16v. Z12xe. Padła u mnie uszczelka pod głowicą. Splanowałem głowicę, nowa uszczelka, złożyłem rozrząd na znaki. Miałem blokady oczywiście, jednak po odpaleniu silnik chodzi nierówno, wypadają zapłony. Kąt wyprzedzenia zapłonu często jest w minusowej wartości, non stop wyrzuca błąd jednej i drugiej sondy. Mimo, że kostki są podłączone. Spróbuję jeszcze raz wyczyścić egr bo może się po prostu zacina po czyszczeniu. Spotkał się ktoś z takim problemem? Prosiłbym was forumowicze o jakieś podpowiedzi, bo kończą mi się totalnie pomysły..
Pozdrawiam.
Zmieniłem tytuł na poprawny