Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'pompa vacum wymiana pedał' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Artykuł Sponsorowany

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 1 wynik

  1. Witam Ostatnimi czasy wziąłem się za czyszczenie w swojej Astrze G 1,7DTL przewodów od intercoolera do turbiny i odwrotnie. Wyczyściłem zawór EGR i rozebrałem ten dekielek przy pompie vacum i dorobiłem tam uszczelkę bo troszeczkę olej przepuszczało. Poskładałem z powrotem. I teraz gdy jechałem do pracy dwa km było ok i pod koniec gdy wciskałem pedał hamulca byl strasznie twardy i ledwo hamował. Po kilku godzinach po odpaleniu znów zrobił się miękki i było dobrze do momentu przejechania znów takiej samej trasy. Pod koniec znów zrobił się twardy. Może coś źle zrobiłem? Od czego mogło tak sie stać? A i czemu ten przewód od dekielka vacu pompy nie jest nigdzie podłączony tylko zaślepiony? Może inaczej zapytam. Czy przewód od vacu pompy ten dolny nie powinien być podłączony do elektrozaworu a ten drugi przewód od elektrozaworu do zaworu egr? I czy jeśli jest w vacu pompie dużo oleju to należy wymienić w środku uszczelkę?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności