Witam ostatnio ewidentnie zatarłem silnik w mojej zafirze, zapytacie o powód a mianowicie, był to gwałtowny ubytek cieczy chłodzącej z silnika, płyn uciekł. Blok silnika uległ przegrzaniu a następnie zatarciu tak podejrzewam bo silnik się zatrzymał, stan oleju był odpowiedni i jest odpowiedni, teraz tak jak myślicie czy zatarł się tylko w bloku czyli zatrzymały się tłoki w cylindrach czy panewki się zatarły i przekręciły ? Dodam że jaja z tym oplem niesamowite, płyn uciekł 0 odzewu od czujnika płynu żadnego alarmu o przegrzaniu a po podpięciu pod komputer czujnik podaje odczyty i przy jego teście wykazuje że działa prawidłowo Op-com I teraz czy gdy opel zatarł się na cylindrach to czy głowica ulegnie uszkodzeniu konieczne będzie jej planowanie ? I czy waszym zdaniem jest po panewkach czy jednak tam nic nie powinno się stać i zatarł się tylko na tłokach/cylindrach ?