Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'sasa' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Artykuł Sponsorowany

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 1 wynik

  1. Witam ostatnio ewidentnie zatarłem silnik w mojej zafirze, zapytacie o powód a mianowicie, był to gwałtowny ubytek cieczy chłodzącej z silnika, płyn uciekł. Blok silnika uległ przegrzaniu a następnie zatarciu tak podejrzewam bo silnik się zatrzymał, stan oleju był odpowiedni i jest odpowiedni, teraz tak jak myślicie czy zatarł się tylko w bloku czyli zatrzymały się tłoki w cylindrach czy panewki się zatarły i przekręciły ? Dodam że jaja z tym oplem niesamowite, płyn uciekł 0 odzewu od czujnika płynu żadnego alarmu o przegrzaniu a po podpięciu pod komputer czujnik podaje odczyty i przy jego teście wykazuje że działa prawidłowo Op-com I teraz czy gdy opel zatarł się na cylindrach to czy głowica ulegnie uszkodzeniu konieczne będzie jej planowanie ? I czy waszym zdaniem jest po panewkach czy jednak tam nic nie powinno się stać i zatarł się tylko na tłokach/cylindrach ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności