Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'x18xe astra h' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Artykuł Sponsorowany

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 1 wynik

  1. Dzień dobry forumowicze. Zwracam się do Was z gorącą prośbą o pomoc bo nie wiem co się wykończy szybciej ja czy silnik. Przechodząc do meritum - pacjent to Astra H z przebiegiem 348tys. Silnik jak w tytule. Jak jest zimny odpala i pracuje równiutko, po przejechaniu paru kilometrów czasami jednego czasami kilkudziesięciu zapala się check i zaczyna trząść silnikiem i zaczyna brakować mocy. Odczytując błędy sterownika pojawia się P0304- Cylinder4 misfire detected, co rozumiem jako wypadanie zapłonów na cylindrze czwartym. Wymieniłem więc świece(NGK ZR5F) i moduł zapłonowy(NGK U6003).To samo. Zamieniłem świece miejscami - to samo, zamieniłem cewkę na starą - to samo. Na forum wyczytałem o wypięciu przepływomierza - to samo. Sprawdziłem wiązkę do cewki zapłonowej - brak uszkodzeń. Sprawdziłem wiązkę wtryskiwaczy - brak uszkodzeń. Temat się powtarza a ja tracę cierpliwość.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności