Kontrolka "kluczyk na tle samochodu"

[Gość Anonymous]

Witam,

Od kilku dni zauważam, że po uruchumieniu silnika przez kilka sekund jeszcze pali się kontrolka "kluczyk na tle samochodu". Po tych paru sekundach gaśnie. Czy to powód do zmartwień czy też jakaś "pierdoła"?

Opel zafira 2,2 dti 2002 r.

 

[Gość Anonymous]

nic groznego o ile nie zapala ci sie w czasie jazdy jest ok

 

[Gość Anonymous]

Mam podobnie. Wiem, że u mnie nie działa jedna świeca żarowa, której nie mogę wykręcić. Podejrzewam, że jest to właśnie wina tej świecy. Nie wiem jednak jak jest w twoim przypadku.

 

[Gość irzi]

Czy po przekręceniu kluczyka na pozycje II ma się świecić na chwilę i zgasnąć kontrolka Układ elektroniczny silnika, immobilizer - znak auta z kluczem czy symbol silnika ? Bo w instrukcji na stronie 55 jest że po włączeniu zapłonu włącza się jedna lub druga ? Czy to ma znaczenie która powinna być ?

U mnie na chwile zaświeca się tylko ta symbol auta z kluczem !

 

[Gość Anonymous]

Witam, Ja miałem podobny problem kontrolka zapaliła się po przekręceniu stacyjki i chwilke jeszcze potem sie paliła a niepowinna.. pojechałem wymienić świece ( bo w większości przypadków właśnie to one sa powodem świecenia się kontrolki) i na 4 świece 3 dąło się odkręcić a jednej nie. i niestety trzeba było zdejmowac głowicę , planować uszczelki itp koszt 1500zł ( ale kontrolka znikła http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/smile.gif))

 

[Gość Anonymous]

według mnie świecenie tej kontroli jest normalne sprawdza ona system. Jeśli nie zapala się w trakcie jazdy lub pulsuje to jest ok. Ja zawsze czekam aż zniknie ta kontrolka i dopiero wtedy odpalam

 

[Gość Anonymous]

Witam, Ja miałem podobny problem kontrolka zapaliła się po przekręceniu stacyjki i chwilke jeszcze potem sie paliła a niepowinna.. pojechałem wymienić świece ( bo w większości przypadków właśnie to one sa powodem świecenia się kontrolki) i na 4 świece 3 dąło się odkręcić a jednej nie. i niestety trzeba było zdejmowac głowicę , planować uszczelki itp koszt 1500zł ( ale kontrolka znikła ))

Miałem tak samo

 

[Gość Anonymous]

U mie raz na 1000 przypadkó włączenia zapłonu ta kontrolka się świeci ( nie gaśnie) i co ciekawego.. znika" TURBO zafirka jest słaba i po wyłączeniu zapłanu poczekaniu chwilki i włączeniu jeszcze raz .. wszystko oki.. komputer nic nie wykazał.. i cóż....

 

[Gość Anonymous]

Witajcie

 

Mam to samo jak się zapali to świeci ale po może 30 sek. gaśnie gdzieś wyczytałem że zgaśnie jak się nagrzeją świece( parę sek.)

 

A co do tych świec to się wystraszyłem planowanie głowicy itp.

 

Od razu mam pytanie u mnie zaczęła świecić po wymianie oleju (a wymieniłem go sam) może coś schrzaniłem (standardowo wylałem olej wymieniłem filtr i dolałem nowy)

 

[Gość Omnibs]

i na 4 świece 3 dąło się odkręcić a jednej nie. i niestety trzeba było zdejmowac głowicę , planować uszczelki itp koszt 1500zł ( ale kontrolka znikła ))

I tak jest jak nie chce się samemu brudzić. W warsztcie biorą byle jaki kluczy i jadą nie patrząc czy krzywo czy nie...aż urwią świece a człowiek płaci

Wymiana świec jest bardzo prosta :

1) Przed wymianą lejemy na gniazdo świecy preparat penetrujący( tylko nie WD bo szybko paruje) tak z 6 dni trzy razy dziennie, najlepiej jak jest silnik ciepły( nie gorący) i zimny. Wtedy płyn dotrze do gwitu i go "rozdzieli"

2) Bierzemy długą nasadkę rurkową na klucz i na ciepłym silniku odkręcamy( aluminium bardziej sie rozszrza niż materiał gwintu świecy) odkręcamy z wyczuciem.. Ważne aby klucz był w osi ze świecą bo krzywiąc zerwiemy gwint.

3) Załadamy nowe, a gwint świecy delikatnie smarujemy smarem z dodatkiem miedzi, co na przyszłość zabezpieczy ja przed zerwanie.

 

No tyle powiedział mi stary mechanior, a ja w praktyce przetestowałem z wynikiem .