Zbyt wysokie obroty przy rozruchu letniego silnika

[Gość vipeer]

Ja również mam dokładnie taki sam problem jak opisujecie.Dokładnie te same objawy.

Czytałem gdzieś na forum Vectry,że ktoś również się z tym problemem boryka.

Może ma ktoś jeszcze jakieś pomysły ??

 

[Gość Anonymous]

Witam

Ja mam astre II 1,6 16 v i dokładnie taki sam problem z obrotami .Auto stało 4 dni w ASO i nic nie potrafili zrobić. Wczesniej wymieniłem silniczek krokowy, czujnik temp. silnika, czyściłem przepustnice i nic to nie dało. Może ktoś wpadł co z tymi astrami jest ?

 

[Gość dzux]

Witam

Ja mam astre II 1,6 16 v i dokładnie taki sam problem z obrotami .Auto stało 4 dni w ASO i nic nie potrafili zrobić. Wczesniej wymieniłem silniczek krokowy, czujnik temp. silnika, czyściłem przepustnice i nic to nie dało. Może ktoś wpadł co z tymi astrami jest ?

Cebermen uzupełnij swój profil , pozostaje jeszcze czujnik MAP do sprawdzenia

 

[Gość Anonymous]

A gdzie jest ten czujnik MAP i jak go można sprawdzić?

 

[Gość Anonymous]

Na kolektorze ssącym.

A wygląda tak

Napięcie na kablu sygnałowym (środkowy), na wolnych obrotach ok. 2V, ze wzrostem obrotów rośnie do 5V.

 

[Gość Anonymous]

jak komuś sie uda niech da znac.

Ja będę wymieniać swiece,ba mam na nich przejechane 30 tys.Gazownik mi powiedział że gdy jest cieplej na dworze to jest falowanie,bo świeca daje mniejsza iskrę(ciężej jej) a gdy zimniej to większą...po krótkim postoju też nie ma falowania bo jeszcze jest nagrzana.

 

[Gość kesz25]

Witam wszystkich

nie chcę otwierać nowego wątku więc dołącze się do tego. Potrzebuję porady ponieważ ostatnio w moja Astra 1,6 ma nieco wyższe obroty. Zaczęło się od tego jak po założeniu gazu zaczęła zapalać mi się kontrolka check. Komputer wskazał na awarię sondy lambda więc ją wymieniłem. Od tamtej pory kontrolka już się nie zapala, auto pali mniej ale gdy zatrzymuje się na światłach obroty wzrastają do 1500-200 obr/min a później bardzo wolno opadają i zatrzymują się na ok 1100. Nie ma przy tym znaczenia czy silnik jest zimny ani rodzaj paliwa (benzyna/gaz). Czyściłem przepustnice i silnik krokowy. Będę wdzięczny za pomoc w tej sprawie.

pozdrawiam

 

[Gość dylko]

Witam chciałem się dowiedzieć czy ktoś wkoncu znalazł przyczynę wysokich obrotów gdyż tak samo mam odpalam silnik po ok 4h postoju lub po 8h jak auto stała w słońcu zauważyłem tez ze auto delikatnie zajaczkuje jak się jedzie stałą prędkością i delikatnie wciska się gaz (nie ważne czy na lpg czy na benzynie objawy takie same)

wymieniłem sondę lambda, żadnych błędów na komputerze przepustnica przeczyszczona, świece wymienione.

 

[Gość kesz25]

Witam,

 

byłem w serwisie opla jakiś czas temu. Sprawdzili błędy i wgrali nowy sterownik... pomogło na 2 tygodnie. Problem mam jak opisujecie wyżej... w zależności od temperatury na zewnątrz obroty są "normalne" lub zwiększone do ok 1300, niekiedy podchodzą do 2000. Tak dzieje sie za każdym razem, niezależnie czy silnik jest zimny czy gorący. Czy ktoś wymieniał ten czujnik temperatury powietrza?? Może tam tkwi problem?

Jeszcze ważna informacja: jesienią 2011 zrobilem remont silnika (glowice, uszczelniacze itp) bo mi zaczął brać olej. Po remoncie objawy na jakiś czas minęły, check przestał się już palić. Przyszła wiosna, temperatura wzrosła i problem wrócił.

Podrzućcie jakiś pomysł

Edytowane 26 Czerwca 2012 przez kesz25

 

[Gość dylko]

czujnik temperatury silnika czy czujnik pobieranego powietrza? trzeba będzie chyba kupić w ciemno i sprawdzić bo już zaczyna to wkurzać nawet wymienilem filtr paliwa bo myślałem że zatkany i na 1 uruchomieniu ma problemy dziwił mnie tylko fakt ze robi tak jak jest ciepło jak zimno to lux