Czynności po kupnie auta niezbędne do sprawnej jazdy.

[Gość Anonymous]

Witam

Na wstępie oświadczam, że nowy jestem .

Zakupiłem astrę II 1.6 16V(sprowadzana) przebieg 180000 i trapi mnie kilka rzeczy. Zacznę od najważniejszej:

1. Wymiana całego rozrządu.

W serwisie powiedziano mi, że koszt z robocizną to 600 pln a z pompą wody 870 pln

W sklepach motoryzacyjnych są rozrządy kilku firm nie wiem, której najlepszy.

Koszt mniej więcej 350 a pompa wody 120.

Robocizna u pana Kazia (sprawdzony fachura) to 200pln sam rozrząd a z pompą 250pln.

Niby 150 na korzyść pana Kazia ale .... no właśnie. Jakiej firmy jest najlepszy rozrząd no

i jaki jest montowany w serwisie ?

 

2.Centralny zamek nie działa z pilota tylko ręcznie. Bateria w pilocie wymieniona. ( Gdzie

jest montowana centralka fabryczna)

 

3.Nie działa podświetlanie schowka

 

4.Mam fabryczne radio opla model CDR 500 i pytanie odnośnie kodowania jego, jak wpisać

kod(dodam,że posiadam kod). No i nie czyta płyt. Czy to jest jakaś przypadłość tego

radia

 

5.Czy odłączenie akumulatora w tym autku spowoduje jakieś niespodzianki. Czy radio

będzie się dało włączyć?

 

6.Mam zamiar sam założyć auto alarm i pytanie co zrobić, żeby mi te poduchy nie

wywaliły(szt.4) bo do tej pory miałem do czynienia z autami bez poduchy i nie

przejmowałem się majsterkowaniem

 

Pozdrawiam

 

[Gość Bogo]

3.Nie działa podświetlanie schowka

Może to kwestia żarówki rurkowej, wystarczy odkręcić 6 wkrętów trzymających schowek, wyjąć go i wtedy masz żarówkę jak na dłoni żadnego problemu.

4.Mam fabryczne radio opla model CDR 500 i pytanie odnośnie kodowania jego, jak wpisać

kod(dodam,że posiadam kod)

instrukcja dotyczy radia cdr 500 należy postępować w sposób następujący:

- po włączeniu na wyświetlaczu powinien pojawić się napis SAFE

- włącz zapłon

- wyłącz radio za pomocą pokrętła

- naciśnij i przytrzymaj wciśnięty przycisk AS

- włącz radio i trzymaj wciśnięty przycisk AS do czasu usłyszenia potwierdzenia sygnałem dźwiękowym

- na wyświetlaczu powinien pojawić się napis CODE a po ok. 3 s pojawia się liczba dozwolonych prób wprowadzenia kodu ,, - - - -"

- wprowadzasz nr.kodu za pomocą przycisków pamięci stacji 1,2,3,4 odpowiednią ilość razy dla wpisania Twojego nr kodu, każdy przycisk odpowiada za jedną cyfrę kodu.

- jeżeli wpisałeś odpowiedni numer kodu potwierdzasz go przez naciśnięcie przycisku AS do usłyszenia sygnału dźwiękowego. I to wszystko

5.Czy odłączenie akumulatora w tym autku spowoduje jakieś niespodzianki. Czy radio będzie się dało włączyć?

Po odłączeniu akumulatora i jego ponownym podłączeniu niezbędne jest wprowadzenie kodu do radia

 

[Gość Anonymous]

wystarczy odkręcić 6 wkrętów trzymających schowek, wyjąć go i wtedy masz żarówkę jak na dłoni żadnego problemu.

wystarczy podważyć delikatnie lampkę śróbokrętem nie trzeba odkręcać schowka

 

[Gość Anonymous]

4.Mam fabryczne radio opla model CDR 500 i pytanie odnośnie kodowania jego, jak wpisać

kod(dodam,że posiadam kod). No i nie czyta płyt. Czy to jest jakaś przypadłość tego radia

 

Ja również mam radio fabryczne i od momentu zakupu autka radio nie czyta płyt. Pojawia się komunikat Error CD. Z tego co czytałem na różnych forach jest to częsty przypadek. Może być to kwestia przeczyszczenia wnętrza radia lub wymiana lasera.

 

[Gość DAROMV6]

Jakiej firmy jest najlepszy rozrząd

Trochę o markach było na forum

Dobry rozrząd: INA, Ruville (często zapakowana INA), SKF; paski: CONTI-TECH (Continental) i Gates. Tutaj masz dobry i zarazem tańszy zestaw:

http://www.allegro.pl/item348522657_rozrzad_pompa_wody_opel_astra_g_vectra_c_zafira.html

 

[Gość Anonymous]

Odp na 2:

sproboj ponownie zaprogramowac pilota... o ile dobrze pamietam to idzie to tak... wloz kluczyk przycisnij przycisk zamykajacy drzwi na kluczyku i przekrec w pozycje zaplonu powinno go zaprogramowac ... (jesli nie zadziala poszukaj jak to dokladnie bylo bo moze cos pokrecilem)

 

Odp na 6:

poduchy Ci nie powinny wystrzelic jak juz to moga powstac bledy w komputerze ... aby tego uniknac wystarczy ze po wyjeciu kluczyka odczekaj 1-2 minutki i mozesz dzialac. WAŻNE!! abys w czasie gdy sa odlaczone kostki od poszuszek te pod siedzeniami to NIE przekrecaj kluczyka w pozycje zapłonu. W ogole najlepiej go gdzies połóż aby nikt przypadkowo go nie przekrecil ... jesli tak sie stanie to komp moze zlapac bledy i wtedy pozostaje kasowanie bledow w serwisie (ok 120zl) Możesz tez odlaczyc akumulator, ale po co jak sprawdzona jest metoda zeby nie ruszac stacyjki jak poduszki sa odpiete...

 

Pozdro

 

[Gość Bogo]

wystarczy podważyć delikatnie lampkę śróbokrętem nie trzeba odkręcać schowka

egoista, w zupełności masz rację ale..............

Ja w ten sposób chcąc się dostać do żarówki załatwiłem sobie całą lampkę, a ile się później naszukałem na szrotach to tylko ja wiem chciałem by kol. Pawel24 uniknął tych kłopotów, ale mimo wszystko posypuję głowę popiołem mogłem podać też ten sugerowany przez Ciebie sposób. Może wszystko zależy od delikatności

 

[Gość Anonymous]

Lampka wyciągnięta bez otwierania schowka ale przyznam, że można ją łatwo uszkodzić.

Coś mi tam nie styka i raz świeci a raz nie ale to już drobnostka