problem z przyciskiem od recyrkulacji powietrza Astra G

[Gość likosar]

na to pytanie nie jestem w stanie odpowiedzieć gdyż nie miałem do czynienia z polską Asterką II

 

[Gość Anonymous]

Dob, a moze masz jakas fotke panela środkowego, to każdy by zobaczył i lepiej wiedział o co chodzi

 

[Gość Anonymous]

witam

To prawda jak ustawisz pokrętło w pozycji na szybę to podswietlenie przycisku cyrkulacji wewnętrznej nie pali się, a na pozostałych pali się. Jeżeli się nie pali to albo się spaliła żaróweczka albo nie ma styku, ale to nie powinno mieć wpływu na działanie. Łatwo mozna sprawdzić czy cyrkulacja wewnetrzna działa. Włacz auto , wyłącz radjo, i wciśnji przycisk wętylacji wew. będzie słychać w okolicy schowka po prawej stronie jakby takie syczenie lub coś podobnego do tego, ale bedzie to odgłos wyrazny i za kazdym razem gdy włączysz lub wyłącztsz cyrkulację. Gdy by nie działała to wystarczy odkręcić 6 śróbek tzw. troksy z półki, 3 na górze i 3 na dole. Po wyciągnięciu od razu bedzie widać taka misę z kopułą , gdy naciśniesz przucisk cyrkulacji wew. tak kopułka bedzie się otwierać i zamykać w zalerzkości od pozycji przycisku i to, to zamykanie powoduje ten odgłas. Czasami spadnie taki powiecmy dynks po prawej stronie i on powoduje ze sie nie zamyka ta kopuła. Wtedy den dynks po prawej trzeba włożyć na miejsce tylko dokładnie t delikatnie nie na siłe on pasuje w odpowiedniej i tylko iednej pozycji. Ale też wyraznie wzrata przepływ powietrza wewnątrz samochodu gdy włączysz obieg wew.

 

[Gość Dob]

OK, ale ja nie mam przycisku. Wmontowana jest zaślepka, więc dalej nie wiem co z cyrkulacją...

Dzięki za info. Fotkę zrobię, ale nie teraz, bo jestem w rozjadach.

 

[Gość michu71]

Te polskie Astry to były robione na odp....ol znam pare modeli od 99 do 2001 i już rdzewieją jak zaraza to nie dziwne że ci zaślepkę wsadzili