Problem ze wspomaganiem w Astra II

[Gość Anonymous]

aha- wymiana płynu nic nie da

To zalej sobie na próbę starym przepracowanym olejem i nowym - jak pompa jest zużyta to robi to różnicę!

 

wiek plynu nie powoduje tego, że że pompa staje i nie pracuje

bez przesady

to nie jest przyczyna braku wspomagania

jednego dnia działa a następnego nie? i niby wystarczy płyn zmienić? naciągana teoria

 

[Gość Anonymous]

Witam

Ja mam taki sam problem jak powyżej.

Na początek to może spróbował bym wymiany płynu na nowy lub poprostu dolał bo u mnie jest dolny stan.

Myślicie że to pomoże?

Czy to rzeczywiście problem ładowania?

Wydaje mi się że mogło by to mieć sens. Bo to występuje tylko kilka sekund po odpaleniu a potem wszystko jest normalnie. No i co ciekawe u mnie nie występuje to za każdym razem

 

[Gość brzoza]

Bo to występuje tylko kilka sekund po odpaleniu a potem wszystko jest normalnie. No i co ciekawe u mnie nie występuje to za każdym razem

AnPrzemek, masz słaby akumulator !! i przy dogrzewaniu spada napięcie poniżej normy!! I to jest rzeczywistość!! . Doładuj dobrze i spróbuj !! to takie proste

 

[Gość Anonymous]

Z ładowaniem wszystko jest ok, bezpieczniki po raz kolejny sprawdzone, myślę że też nie jest to wina oleju, ponieważ pompa wogóle tego oleju nie bierze. A ma ktoś może program serwisowy

 

[Gość Anonymous]

Ok Dzięki wielkie kolego brzoza

Najprawdopodobniej to jest własnie przyczyna bo akomulator ma juz kilka lat no i dodatwowo to jest Diesel co jak Kolega pisał wiąze się to z podgrzewaniem paliwa czyli z poborem większego prądu...

Jeszcze raz wielkie dzieki

 

[Gość Anonymous]

hej ja tesh mam podobny problem tylko ze gdy odpale auto to nie moge ukrecic kierownica dopiero jak go troche przegazuje to chodzi lzej ale podczas jazdy kierownica chodzi dobrze ale w pewnych momentach chodzi ciezej czy to tez bedzie wina aku??

 

[Gość brzoza]

ciezej czy to tez bedzie wina aku???

cheester, w twoim przypadku może być wina pompy!! Za mały stan oleju ! Ale pomierzyć nie zaszkodzi to takie proste!!

 

[Gość Anonymous]

Mam podobny problem. Od pewnego czasu zauważyłem pewną intrygującą rzecz w mojej asi, tzn. problem jest taki gdy skręcam kierownicą w którą kolwiek stronę od razu po ruchu kierownicą na ułamek sekundy jakby wspomaganie się rozłączało tzn. kierownica zaczyna ciężko pracować jakby bez wspomagania ale zaraz wspomaganie się znów załącza o czym daje znać . Sytuacja czasem się zdarza a czasem nie. Szczególnie wtedy gdy gwałtownie szarpnę kierownicą ale jedynie na postoju lub podczas wolnej jazdy przy szybszej jeździe tego nie zauważyłem. Płyn sprawdzałem jest ok, przecieków nie ma. Akumulator też ok. Tylko zauważyłem dziwną rzecz zaraz po rozruchu jakby troszkę światła przygasały migały... Jedynie czego nie sprawdzałem to ładowanie.

Pomocy...

 

[Gość Anonymous]

Witam

Kolego Dzafi prawdopodobną przyczyną Twojego problemu jest właśnie brak ładowania. Widać to wyraźnie na biegu jałowym. Możesz to sobie sprawdzić najlepiej jak już jest ciemno włącz światła i na biegu jałowym obserwój jak świecą po desce roździelczej też to powinno być widać. Jeśli dodasz gazu i przestaną pulsowac światła to znaczy że masz niewystarczające ładowanie. Czyli prawdopodobnie do wymiany regulator napiecia w alternatorze.

Miałem też problem z pulsującymi światłami, deską roździelczą a nawet nierównymi obrotami na biegu jałowym. Wymieniłem regulator i ww usterki zniknęły.

U mnie na biegu jałowym ładowanie niby było tylko falowało npięcie co powodowało ww usterki

Pozdrawiam i życzę powodzenia

 

[Gość Anonymous]

a jaki jest mniej wiecej koszt tego regulatora bo mam podobnie szczegolnie jeszcze jak zaczne otwierac szyby? (prz wspomaganiu wystarczylo dolac plynu dzieki;])