Problem ze wspomaganiem w Astra II

[Gość Anonymous]

około 80 zł za sam regulator + robocizna

 

[Gość Anonymous]

a ja kupilem tesz z angelskiej wersji i znowu wyje nawet nietrzeba krecic kierownicom i dalem500 stow

 

[Gość Anonymous]

Witam ja mialem to samo wysiadlo wieczorem, a rano auto sie spalilo to znaczy komora silnika zwarcie od pompy wspomagania i niewiem co zawinilo-____

 

[Gość MrPakman1981]

Witam

Panowie pomóżcie, mam opla astra II 1999r wersja na 100- lecie silnik 2.0 benzyna i mam tam elektryczne wspomaganie kierownicy, jak go kupiłem to było ok, ale potem to zauważyłem że jak skręce delikatnie kierownicą to słychać takie ciche wycie, i czasem wspomaganie się zacinało raz było raz nie a teraz ostatnio przez pare dni wogóle wspomagania nie mam kierownica ciężko chodzi nie da się jechać napiszcie mi co to mogło się stać że nie mam wspomagania, płyn jest ok., co mam ewentualnie wymienić, i tak wogóle to można jejździć nic się nie stanie jak nie ma wspomagania?, Płyn w wspomaganiu wymieniłem dziś i dalej lipa było przez chwile podczas jazdy na 2 min się pojawiło i znikło . I co teraz?

 

[Gość MrPakman1981]

Doradźcie mi co ja mam zrobić Wspomaganie pewnego razu mi zniknęło i wymieniłem płyn na nowy, wymieniłem akumulator na nowy i teraz wspomaganie jak jadę po prostej i wykonuję niewielkie skręty to wspomaganie jest ale jak wykonam większy skręt to znika i muszę chwilę pojechać po prostej pare klocków to wraca. Co mam zrobić jeszcze co to może być.

 

[Gość MrPakman1981]

tak jak pisało kilka osób wyżej- sprawdzenie ładowania to podstawa

potem połączenia- bezpiecznik pod maską, masa przykręcona do błotnika i wtyczka

 

jeżeli wszystko gra to prawdopodobnie pompa zakończyła swój zywot

 

 

http://moto.allegro.pl/search.php?string=pompa+wspomagania+astra+II&category=620&country=1

 

pomp jest kilka rodzajów

obadaj swoja wzrokowo i porównaj do tego co sprzedają na allegro

sporo z nich pochodzi z wersji angielskich, np trw z zebrowana obudową rózni się trochę od lewostronnej- trzeba podnośić pompę na podkładkach, obrócić zbiorniczek i dosztukować węzyk z maglownicy do pompy

 

ja kupiłem za 200 zł angielską, sam zamontowałem i hula

 

aha- wymiana płynu nic nie da, gdyby pompa kręciła to by wspomaganie było niezależnie od tego czy płyn stary czy nowy- podczas wymiany miałem porównanie i wzrokowo bardzo nie róznił się od nowego, jak jest w przypadku oleju silnikowego

Przeczytałem twoją odpowiedź co należy sprawdzić w pierwszej kolejności i wyszło że miałeś racje sprawdziłem połączenie masy do błotnika i u mnie masa się ruszała ja ją dokręciłem i wspomaganie wróciło a już chciałem pompę wymieniać, mogłem wcześniej przeczytać to co napisałeś a ja już cuda robiłem płyn zmieniłem (40zł), akumulator wymieniłem (320zł) i już pompę chciałem wymieniać (ok.300zł) a tu wystarczyło dokręcić masę! Teraz to można kierować jednym paluszkiem!!! Dzięki stary