ASTRA II 2.0 DTI - klimatyzacja manualna

[Gość gringoo_zg]

Witam...

 

Od 2 tygodni jestem poiadaczem ASTRY II 2.0 DTI 101 KM. W sumie jestem bardzo zadowolony ( przesiadłem się z seicento ) ale nie do końca. Kupiłem autko z niesprawną klimą, miała to być tylko kwestia nabicia ale życie to zweryfikowało Po pierwszym nabiciu pojeździłem 10 min i cały gaz uciek przez dziurę w chłodnicy klimy. Wymieniłem ją, nabiłem ponownie odpaliłem autko, pojeździłem 15 min i znowu to samo. Echo. Kontrolka AC się pali, gaz nie uciekł ( sprawdzone ), obroty wzrastają ale nie dmucha. Dziś gdy odpaliłem ją rano ( na zimnym silniku ) znowu zaczeła działać. I teraz pytanie, czy to może być powiązane ? Czy jest tam może jakiś czujnik temperatury silnika, który mógłby powodować takie działanie ? Czy może mieć to związek z EGR ? Jeżeli nie to co może być przyczyną?

 

[Gość Mariusz_760301]

Poszukaj jest pełno tematów.

Nie wiem skąd jesteś - odwiedź dobrych speców od klimy niech Ci to kompleksowo sprawdzą i dadzą jakąś gwarancję, że jak coś ucieknie lub nie zadziała to przez ich niedopatrzenie.

 

Pozdrawiam

 

[Gość gringoo_zg]

Szukałem takiego tematu na forum ale nie znalazłem podobnego problemu... Chodzi mi przedewszystkim o fakt, że klima chodzi tylko na zimnym silniku... A jestem z Zielonej Góry...

 

[Gość Anonymous]

Sprawdź czy wentylator się kręci na chłodnicy od klimy.

 

[Gość Mariusz_760301]

Z tego co piszesz to:

- albo uciekł Ci znów gaz i sprzęgło klimy (elektromagnetyczne) się nie załącza

- sprzęgło uległo awarii

- masz popsuty czujnik ciśnienia czynnika

 

Klimatyzacja nie ma oddzielnego wentylatora nawiewu do kabiny - jeśli klima nie chłodzi to znak, że parownik nie ziębi.

 

Może być też prozaiczna sprawa jak przekaźnik załączający klimatyzację.

 

Najlepiej jednak podjechać do serwisu, który się na tym zna i od razu będzie wiedział o co chodzi.

 

Czy przy tych uzupełnieniach czynnika, uzupełniano (sprawdzano) Ci także olej w sprężarce - to ważna sprawa i z tego co czytałem niektóre serwisu nie wiedzą nawet ile go tak naprawdę powinno być.

 

 

Pozdrawiam

 

[Gość gringoo_zg]

Z tego co wiem to nie sprawdzali oleju w sprężarce. Wentylator od klimy również sie nie załancza ( mówie o tym na chłodnicy ). Gaz jest bo rano klima zaczeła chulac (na zminym silniku)a pozatym wczoraj było już dość późno i facet mi sprawdził stan czynnika - mówił, że jest. Wiem, ze najprosciej jest jechac do serwisu ale chce miec jakies pojecie, bo jak tak dalej pojdzie to wymienia mi pół silnika i 20 razy nabiją gazem Z tego co sie orientuje to jedni z lepszych fachowców w moim miescie wiec sam juz nie wiem gdzie mam z tym jechac Ponawiam pytania:

 

- czy jest jakis czujnik temp silnika współpracujący z klimą

- czy stan zaworu ERG może mieć wpływ na takie zachowanie ?

 

[Gość Adamus]

 

- czy jest jakis czujnik temp silnika współpracujący z klimą

- czy stan zaworu ERG może mieć wpływ na takie zachowanie ?

Z tego co ja się orientuję odpowiedź na oba pytania brzmi nie.

Wentylator jak się nie załącza to masz czujnik ciśnienia walnięty.

 

[Gość gringoo_zg]

ale gdy mam zmimny silnik to sie załącza i klima działa jak nalezy... dopiero jak sie troche rozgrzeje to wentylator przestaje sie kręcić i czasami słychać dziwny pisk (chyba ze sprężarki )

 

[Gość Anonymous]

Witam najlepiej jakbyś pojechał do gostka od klimy ale kumatego żeby podpiął zegary do klimy i je po obserwował to będzie wiadomo dlaczego staje czy to wina elektryczna czy mechaniczna może być zapchany osuszacz lub coś innego np zawór rozprężny

Pozdrawiam