ceramizer do turbodiesla

[Gość Anonymous]

witam.

 

po wymianie oleju- wlałem ful syntetyk - mam widoczne wycieki oleju. Czy dużo dolewam ? - nie wiem, za wcześnie powiedzieć poziom na razie nie spada, ale wycieki są.

 

Czy można by zapodać mu takiego ceramizera ?

czytałem że z benzyniakami to spoko działa - a diesle ?

 

2,2 dti 122500 km ( czy naprawdę tyle jest ? - nie wiem)

 

[Gość jacek76]

Moim zdaniem , szkoda pieniędzy. To pewnie tak samo działa jak magnetyzery. Polikwiduj wycieki i to wszystko co możesz zrobić.

 

[Gość slawinek]

Ceramizery to takie cóś co ma za zadanie wytworzyć warstewkę ceramiczną na ściankach cylindra i wyrównać mikro wżery itd itp.Warstwa ta wg producenta jest bardzo twarda więc w testach jazdy bez oleju w silniku wychodziło to dość ciekawie.ja nie dolewałem tego ale gdybym miał do wyboru dać auto do remontu silnika a spróbować zainwestować kilka dych to zaryzykowałbym ceramizer.Skontaktuj się z producentem niech ci na temat zastosowania tego specyfiku w silniku diesla coś opowie.

 

[Gość marekww33]

http://www.ceramizer.pl/

Ja sie skusze bo brzmi zachęcająco.

Jak zaleje to opiszę czy coś czuć

 

KORZYŚCI z zastosowania ceramizeraŽ do silników spalinowych:

 

Zmniejsza zużycie paliwa od 3 do 15 %.

Zmniejsza zużycie oleju silnikowego.

Podwyższa i wyrównuje ciśnienie sprężania w cylindrach.

Zmniejsza tzw. "dymienie" silnika.

Eliminuje suche straty i ułatwia rozruch (szczególnie zimą).

Wycisza pracę silnika, zmniejsza wibrację.

Zwiększa sprawność silnika i dynamikę pojazdu.

Regeneruje powierzchnie tarcia podczas eksploatacji, bez demontażu obrabianego zespołu. Efektywna trwałość odbudowanej powierzchni - gwarantowana do 70 000 km przebiegu.

Zwiększa trwałość metalowych powierzchni tarcia, nawet 5-cio krotnie.

Zastępuje w większości przypadków naprawy, zmniejszając wielokrotnie koszty naprawy w porównaniu z tradycyjnym remontem.

Niski współczynnik tarcia poniżej 0,02 tj. 10-cio krotnie mniej niż przy styku "stal-stal".

Wydłuża o min. 50% przebiegi między wymianami oleju silnikowego.

W przypadku awaryjnego wycieku oleju, wytworzona warstwa ceramiczno-metalowa umożliwia kontynuację jazdy nawet ponad 500 km (dowodem na to jest test - kliknij).

Zabezpiecza podzespoły przed korozją i agresywnymi substancjami chemicznymi (ważne w przypadku gdy stosowany olej silnikowy, paliwo może mieć niską jakość).

Zmniejsza emisje toksycznych składników spalin.

Zmniejsza niebezpieczeństwo blokady pierścieni tłokowych.

Utwardza i podwyższa odporność na zużycie trących się powierzchni, nawet 10-cio krotnie. Mikrotwardość - 4000-4500 MPa (400 - 450 kG/mm 2 ) (dla porównania mikrotwardość stali wynosi przeciętnie 60 kG/mm 2 ). Wytrzymałość na ściskanie: 2500 MPa (250 kg/mm 2 ).

Chroni środowisko naturalne.

Preparat można stosować do dowolnych urządzeń (również przemysłowych) po wcześniejszej konsultacji z producentem ceramizerówŽ.

 

[Gość Bogo]

KrisBee, był temat o ceramizerach.

Są tam nawet opinie osób które zaryzykowały

i wlały: http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=4008&highlight=ceramizer

 

[Gość marekww33]

właśnie go wcisnąłem do mojego silniczka, teraz czekam na efekty!

 

[Gość Anonymous]

Kiedyś na jakimś forum robili niezależny test tego badziewia i nie wszystko wyszło tak kolorowo.

Pod koniec testu bodajże bardziej to szkodziło niż pomagało silnikowi.

Więcej w google.

 

Jak dla mnie to pic na wodę, lepiej silnikowi nie dodawać takich specyfików, a ew. "poprawa pracy" czy "zmniejszone zużycie paliwa" to efekt placebo.

 

Do diesli warto dolewać co tankowanie trochę mixolu (ze 200, 300 ml.) który dobrze wpływa na pompę i niektórzy pompiarze z boscha nawet zalecają to robić

 

Pozdr.

M.

 

[Gość Anonymous]

Oglądałem test ceramizera w TVN Turbo zrobiona na Favoritce.

Efekty - spadek mocy i momentu obrotowego po przejechaniu wymaganych przez producenta kilometrów.

Cały test przeprowadzany był zgodnie z zaleceniami producenta (jazda z odpowiednimi obrotami itd...

Zbadano fav na hamowni przed i po zabiegu no i efekt jak napisałem wyżej - zmniejszenie mocy i momentu.

 

Na koniec zrobiono test jazdy bez oleju (tak jak na wymienionej wyżej stronie) - efekt - bardzo szybko zatarty silnik!!!

 

odradzam.

moim zdaniem to kolejny "moto doktor" - nadaje się do podpicowania na handel...

 

[Gość marekww33]

Do diesli warto dolewać co tankowanie trochę mixolu (ze 200, 300 ml.) który dobrze wpływa na pompę i niektórzy pompiarze z boscha nawet zalecają to robić

Na tankowanie? Czyli ile ma być litrów ON bo nie wszyscy zalewają do pełna

 

[Gość Anonymous]

Do diesli warto dolewać co tankowanie trochę mixolu (ze 200, 300 ml.) który dobrze wpływa na pompę i niektórzy pompiarze z boscha nawet zalecają to robić

Na tankowanie? Czyli ile ma być litrów ON bo nie wszyscy zalewają do pełna

Miałem na myśli pełny bak, ale ogólnie to tak ze 100-150 ml./20 l. paliwa.

 

Ja lałem na oko, bo też raczej do pełna nie tankowałem.

 

Pozdr.

M.