Samochody elektryczne w Polsce: czy warto kupić teraz?

[Artykuł Sponsorowany]

Rynek samochodów elektrycznych w Polsce w 2025 roku rozwija się w szybkim tempie. Jeszcze pięć lat temu auta elektryczne były postrzegane jako niszowe rozwiązanie, dziś stanowią już znaczący udział w sprzedaży nowych pojazdów. Popyt rośnie dzięki programom rządowym, coraz większej liczbie stacji ładowania oraz zainteresowaniu Polaków ograniczeniem kosztów paliwa. Jednak najważniejsze pytanie, które zadają sobie potencjalni nabywcy, brzmi: czy naprawdę opłaca się kupić elektryka właśnie teraz?

Wsparcie państwa i ulgi podatkowe

W Polsce nadal funkcjonuje program „Mój Elektryk”, który oferuje dopłaty przy zakupie nowego samochodu elektrycznego. Dla osób fizycznych kwota dofinansowania sięga nawet 27 000 PLN, jeżeli cena auta nie przekracza 225 000 PLN. Przedsiębiorcy i firmy mogą liczyć na jeszcze wyższe kwoty, zależnie od warunków użytkowania floty. Co ważne, import samochodów elektrycznych z USA lub spoza UE zwolniony jest z akcyzy, a dzięki wsparciu firm takich jak wincars.pl proces sprowadzenia i rejestracji pojazdu staje się prostszy i bardziej przewidywalny.

Koszty posiadania i eksploatacji

Eksploatacja elektryka w Polsce jest wyraźnie tańsza. Według szacunków przejechanie 100 km na energii elektrycznej kosztuje średnio 12-18 PLN przy ładowaniu domowym. Dla porównania samochód benzynowy z silnikiem 1.6 l wymaga wydatku 40-50 PLN na ten sam dystans. Dodatkowo właściciele oszczędzają na serwisie - brak sprzęgła, filtrów oleju czy skomplikowanej skrzyni biegów sprawia, że koszty obsługi są 2-3 razy niższe.

Na uwagę zasługują także koszty ubezpieczenia. Polisy OC dla aut elektrycznych nie różnią się znacząco od tych dla aut spalinowych, a niektóre firmy ubezpieczeniowe oferują dodatkowe zniżki dla posiadaczy pojazdów zeroemisyjnych.

Rozwój infrastruktury ładowania

Na początku 2025 roku w Polsce działa już ponad 6 000 publicznych punktów ładowania, z czego blisko połowa to szybkie ładowarki DC. W dużych miastach - Warszawie, Krakowie, Wrocławiu, Poznaniu czy Gdańsku - sieć jest dobrze rozwinięta. Coraz lepiej wygląda też sytuacja przy autostradach i drogach ekspresowych. Problemem pozostają jednak mniejsze miasta i tereny wiejskie, gdzie infrastruktura nadal jest ograniczona. To istotny czynnik, który przyszły właściciel powinien brać pod uwagę, planując codzienną eksploatację auta.

Najpopularniejsze modele wśród polskich kierowców

Wśród najczęściej wybieranych samochodów elektrycznych w Polsce dominują:

• Tesla Model 3 - lider importu z USA, ceniona za zasięg i nowoczesne technologie.
• Nissan Leaf - najtańsza i najbardziej dostępna propozycja, klasyk rynku elektromobilności.
• Kia e-Niro i Hyundai Kona Electric - praktyczne SUV-y z dobrym zasięgiem i atrakcyjną ceną.
• Volkswagen ID.3 - miejski hatchback, który szybko zdobywa popularność w dużych aglomeracjach.

Rynek wtórny samochodów elektrycznych

Jeszcze kilka lat temu oferta używanych elektryków była w Polsce mocno ograniczona. W 2025 roku sytuacja uległa zmianie - na rynku wtórnym pojawiło się więcej 3–5-letnich aut sprowadzonych z USA i krajów UE. Największym powodzeniem cieszą się Tesla, Nissan Leaf oraz modele Hyundai/Kia. Trzeba jednak pamiętać, że najdroższym elementem auta jest bateria - jej kondycja w ogromnym stopniu wpływa na wartość samochodu. Dlatego przed zakupem używanego elektryka warto sprawdzić pojemność akumulatora za pomocą profesjonalnej diagnostyki.

Zalety zakupu teraz

• Brak akcyzy przy imporcie spoza UE.
• Dofinansowanie z programu „Mój Elektryk”.
• Niższe koszty „paliwa” i serwisu w porównaniu z autami spalinowymi.
• Dostęp do stref czystego transportu w miastach, gdzie wjazd aut z silnikiem spalinowym jest ograniczany.
• Rosnący popyt na rynku wtórnym, co zwiększa wartość rezydualną pojazdów elektrycznych.

Wady i wyzwania

• Wyższa cena zakupu w porównaniu z samochodami benzynowymi i dieslami.
• Nierównomierny rozwój infrastruktury w mniejszych miastach i na terenach wiejskich.
• Ryzyko szybszej utraty wartości niektórych modeli z powodu dynamicznego rozwoju nowych technologii.
• Czas ładowania - nawet szybkie ładowarki wymagają więcej czasu niż tankowanie tradycyjne.

Podsumowanie

Samochody elektryczne w Polsce w 2025 roku przestały być egzotyką, a stają się realną alternatywą dla aut spalinowych. Dzięki dopłatom, zwolnieniom podatkowym i niższym kosztom eksploatacji ich zakup może być opłacalną inwestycją już dziś. Wybór należy jednak dostosować do indywidualnych potrzeb - mieszkańcy dużych miast z łatwym dostępem do ładowarek skorzystają najbardziej. Dla osób z mniejszych miejscowości lub podróżujących na dalekie dystanse decyzja wymaga bardziej szczegółowej analizy. Wszystko wskazuje jednak na to, że najbliższe lata będą przełomowe dla elektromobilności w Polsce.