akumulator

[Gość Anonymous]

mam pytamko czy do ropniaka moge załozyć akumulator 62

 

[Gość Anonymous]

jezeli masz pojemnosc 1,7 to jak najbardziej pasuje

 

[FENIX2]

mam pytamko czy do ropniaka moge załozyć akumulator 62

Co oznacza 62 ?? Czyżby 62 Ah ??

Jeśli tak to pasuje może, ale powinno się do Diesli stosować specjalne akumulatory które mają duży prąd rozruchowy, pojemność to nie wszystko.

 

[Gość Anonymous]

Tez mam 1,7 DTI a aku 74 Ah i 680A prad rozruchowy, a oryginal oplowski byl 70 Ah i 400A prad rozruchowy ale po pieciu latach dostal zwarcia na celach

 

[Gość kokos]

diesel generalnie potrzebuje wiekszego aku ze względu na tzw.grzanie świec oraz większy pobur prądu do wytworzenia efektu spalania ropy a co za tym idzie lepiej wziąć mocniejsze aku ale tez musisz wziąć pod uwage to czy i jak jeździsz bo może byc tak że nie zostanie aku odpowiednio doładowane i bedziesz cierpiał na brak prądu mimo że bedzie to nowe aku.

 

[Gość Mariusz_760301]

Panowie a co wy na to??? - w 2 litrowym Roverze (diesel) kolega ma 45 Ah (oryginał) i z tego jest zasilana min klima (klimatronic) elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele - jednym słowem pełna elektryka - aku daje radę!

 

Na świece żarowe idzie ok 60 A więcej (i to tylko przed rozruchem i ew. chwilę po nim) więc chyba aż tak wielkiego znaczenia nie ma ten "Wasz" prąd rozruchowy.

 

Reasumując - do codziennej jazdy i 45 Ah wystarczy.

 

[FENIX2]

Panowie a co wy na to??? - w 2 litrowym Roverze (diesel) kolega ma 45 Ah (oryginał) i z tego jest zasilana min klima (klimatronic) elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele - jednym słowem pełna elektryka - aku daje radę!

 

Na świece żarowe idzie ok 60 A więcej (i to tylko przed rozruchem i ew. chwilę po nim) więc chyba aż tak wielkiego znaczenia nie ma ten "Wasz" prąd rozruchowy.

 

Reasumując - do codziennej jazdy i 45 Ah wystarczy.

45Ah ale nie napisałeś właśnie jaki prąd rozruchowy ma ten akumulator ?!

 

[Gość Mariusz_760301]

Coś ok 350A - zwykły ołowiowy

 

[FENIX2]

Dziwne, bo taki akum 45Ah i 350 A to raczej jest standardowo w Corsie 1.2 benzynie montowany a nie w Dieslu 2.0. Może ten kolega jeździ na długich trasach i akumulator jest zawsze dobrze doładowany.

Jeszcze jak mówisz pełna elektryka i teraz jazda na światłach cały rok trudno mi uwierzyć.

W lato jeszcze OK, ale zimą jak dochodzi ogrzewanie szyb itd. niskie temperatury nie wiem jak ON daje radę.

 

Tez mam 1,7 DTI a aku 74 Ah i 680A prad rozruchowy, a oryginal oplowski byl 70 Ah i 400A prad rozruchowy

To sie rozumie.

 

[Gość Mariusz_760301]

Rover 75 bo o nim mówię nie pomieści większego akumulatora niż 45 Ah (nie wejdzie mu pod klapkę na podszybiu.

 

Co do zużycia prądu to:

- światła 15 A,

- ogrzewanie szyb (tylko zima) 20 A - i to nie cały czas tylko dopóki sie silnik nie zagrzeje,

- podgrzewane fotele (jak wyżej) ok 15 A

- silnik (potrzeby własne) max 20 A

 

Suma 70 A - szczytowo - alternator sobie z tym na pewno poradzi więc nie ma bólu nawet i na krótkich odcinkach (byle nie kręcić dużo rozrusznikiem

 

Do codziennej jazdy więc wystarczy - pozostaje kwestia utraty sprawności przez akumulator ale myślę, ze na 4 lata eksploatacji wystarczy - taki jest sredni okres posiadania samochodu przez obywatela starej UE.

 

 

P.S Ja mam 75 Ah