wymiana silnika

[Gość Anonymous]

Witam

tak jak w temacie chciałbym wymienić silnik do mojej asterki G. Miałem 1.7 dtl 1998r (nie isuzu) i niestety mi padł

Bardzo ciężko jest dostać taki sam silnik i ewentualnie chciałbym trochę większy np 2.0.

W związku z tym chciałbym się dowiedzieć jaki silnik mógłbym zamontować

oraz takie żeczy jak:

- cz jest jakaś różnica w desce rozdzielczej ?

- czy pasuuje skrzynia biegów od mojego czyli 1.7 dtl

- czy pasują łapy?

- czy jest jakaś różnica w komputerze?

- czy pasuje cały osprzęt czyli pompa wtryskowa, rozrusznik, alternator itp.

I ewentualnie jakieś porady tak żeby nie trzeba było robić dodatkowych przeróbek.

Również jeżeli ma ktoś może taki silnik na sprzedaż woj Lubuskie, ew. Wielkopolskie, dolonośląskie proszę o kontakt na forum.

Może jest ktoś kto ma albo miał podobny problem i jak go ewentualnie rozwiązał.

Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam

 

[Gość Mariusz_760301]

2.0 DTI a właściwie Y20DTH to całkowicie inna konstrukcja - z tego co wymieniłeś to wszystko jest do wymiany razem z silnikiem (+ komputer) - zostaje tylko deska rozdzielcza.

Nawet pedały będziesz musiał zmienić.

W dieslach taka zamiana jest praktycznie nie opłacalna. Szukaj tego Isuzu lub zrób mu kapitalkę - wyjdzie duuuuuużo taniej

 

[Gość Anonymous]

Nie no właśnie pisałem że to nie jest silnik isuzu tylko ten oplowski.

Czyli rozumiem że albo taki silnik jaki mam albo żaden ? bo niestety z tego co wertowałem troche na forum to ten silnik był produkowany tylko do opli w latach 98-99 i możliwe że jakiś wadliwy troche ten silnik jest, no i nie można takiego nigdzie dostać . Przynajmniej z tego co szukałem to najwięcej na rynku jest ecotec'ów i isuzu i wogóle wszystkich innych niż ten mój

 

[Gość HArtur1]

Przecież na Allegro jest kilka takich silników.

 

[Gość Anonymous]

Nom tak może i są ale jak są to do astry H albo na drugim końcu Polski albo już dawno sprzedane tylko aukcja niezakończona:( niestety mam już to obcykane. A w ciemno kupował też raczej nie będę (na wysyłkę z drugiego końca Polski)

Trochę rozmawiałem z mechanikami ale nikt konkretnie mi nic nie powiedział gdyż nigdy nie montował silników do tego modelu ale niby najmniejszy problem będzie jeżeli kupię silnik też 1.7 DTI czy jakoś tak bo najmniej się różnią a 2.0 całkiem odpada

Najgorsze jest to że każdy z kim nie rozmawiam to mówi mi co innego a nie chciałbym sytuacji takiej że kupię silnik i się okaże że nie pasuje. Dziwi mnie też to że te silniki tak schodzą --> jak już pisałem wcześniej w parę miejsc dzwoniłem i ponoć prawie od razu ktoś je kupował . Dlatego też rozpocząłem ten wątek na forum --> miałem nadzieję że może trafi się ktoś kto miał podobny problem.

Chociaż z tego co szukałem to nie znalazłem podobnego tematu

Nom cóż pozostaje mi dalej szukać dzwonić i pytać w końcu coś się może znajdzie

 

[Gość Anonymous]

Ja mam podobny problem tylko w ASTRZE F z silnikiem 1.7TD produkcji GM, który jak teraz już wiadomo słynie z usterkowości.

Dlatego też chciałbym się zorientować, czy możliwa jest wymiana silnika produkcji GM na silnik ISUZU. To znaczy czy silnik ten będzie pasował i co jeszcze prócz silnika trzeba by było wymienić?

 

[Gość Piotrusss1970]

Jaromir75, z tego co się orientuję to na pewno chłodnica, alternator, rozrusznik i pewnie jeszcze kilka "duperelek" (zbiorniczek płynu, chyba filtr paliwa i interculer ).

 

[Gość Anonymous]

byłem kiedyś przed podobnym problemem.w astrze F oplowski mi padł i myślałem że wstawie isuzu bo np jest mocniejszy.ale okazało sie że za dużo rzeczy nie pasuje i za dużo przeróbek.słowem-nie opłacalne.znalazłem prawie taki jak miałem i póki co śmiga.