Z automata na manual

[Gość DAROMV6]

np. e16nz, c16lz, ale jakie różnice - nie wiem sam, przynajmniej większość elementów jest ta sama.

 

[Gość arek]

no i czeka cie mala demokla wnetrza bedziesz potrzebowal lewarek plastik na tunel

a przy motozte trzeba tez zmienic kolo zamaochowe

no i slyszalem ze pompa hamulcowa tez musi byc inan przy takiej przekladce (przynajmniej tak mowili u VW jak kombinowalem zrobic cos takiego w golfie)

 

[Gość Anonymous]

ale ja tylko przekładam silnik ktory jeździł ze skrzynia automatyczna do manualnej

 

[ Dodano: Wto Lip 22, 2008 19:10 ]

i jeszcze takie pytanko czy musze przełożyć to koło zamachowe i czemu

 

[Gość DAROMV6]

arek, nie stresuj chłopaka, to tylko silnik

koło inne ze sprzęgłem jest

 

[Gość Anonymous]

DAROMV6 mam takie pytanie do ciebie bo nie zrozumiałem tego (koło inne ze sprzęgłem jest) czyli sprzegło musi zostac to moje co teraz mam to wiem a co z tym kołem

z góry dzieki za odpowiedz

 

[Gość DAROMV6]

Też zostaje Twoje - razem ze sprzęgłem - do przełożenia na "nowy" silnik

 

[Gość Anonymous]

a jeszcze mam takie pytanko http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/excl.gif w którym miejscu na silniku jest podłączony obrotomierz

i jeśli ten kadzio z którego biorę silnik nie posiadał go to jak go podłączę

 

[Gość szajboos]

Zielony kabelek który idzie do obrotomierza jest wpięty do cewki zapłonowej. A ta może zostać twoja strara. Więc nie ma problemu. Ta przekładka to naprawdę niewielki problem. Elektryka silnika zostaje twoja, osprzęt też. Do nowego silnika musisz przełożyć tak jak przedmówcy napisali koło zamachowe i sprzęgło. Reszta Cię nie obchodzi

 

[Gość Anonymous]

dzieki bardzo za pomoc

 

[ Dodano: Wto Lip 29, 2008 18:27 ]

dzieki bardzo wszystkim za pomoc nowe serce siedzi juz w moim kadziu pierwsze kilometry zrobione jest super jeszcze raz dzieki za pomoc