Obrotomierz i predkosciomierz

[Gość Anonymous]

Witam!

 

Mam taki problemik. Po przekręceniu kluczyka wskazówka obrotomierza podskakuje (drga). A podczas jazdy drga w okolicach 0 a prędkościomierz nie działa w ogóle. Jaka może być tego przyczyna ? Dodam jeszcze, że usterka pojawiła się po tym jak oddałem autko na warsztat GT Autoserwis na Wrocławskiej w OPOLU, w celu wymiany siemeringu i napinacza paska od alternatora. Czy mogli coś zepsuć w warsztacie? Po wyjeździe z warsztatu przejechałem jakieś 2km i to się zaczęło dziać.

 

 

Pozdrawiam

 

[Gość arek]

masz diesla???

 

z teog co sie orientuje to obrotomierz beirze w dieslu impulsy z altka

sprawdz moze gdzies tam jakas wtyczka wyleciala albo "fachowcy" cos zle poskladali

a jak nei to wracaj z reklamacja

 

skoro przedtem dzialalo to teraz tez ma dzialac

 

[Gość Anonymous]

Koleś zamiast przyjac reklamacje wyrzucil mnei z warsztatu grrr wezwalem policje ale ta tez nic nei pomogla ogólnie sprawa nie do wygrania bo gosciu twierdzil ze ma swiadka co potwierdzi ze przy wjezdzaniu do srodka obrotomierz nie dzialal !! Koles przeklinal i byl agresywny wobec mnie nie polecam tego warsztatu.

 

Ponizej podaje namiar na ten warsztat:

 

GT Autoserwis na ul. Wrocławskiej w OPOLU.

 

i radzę omijać go szerokim łukiem.

 

Coś pomożecie ? Jak można to jakoś samemu zdiagnozować ? nie stać mnie na kolejne naprawy

 

[Gość Anonymous]

mogli coś powymieniac takich fachowców jest wielu

 

[Gość Anonymous]

U mnie w vectrze było to samo obrotomierz nie działał, wyczyściłem alternator i wszystko ok

 

[Gość Anonymous]

jak sie czysci alternator ? Dam rade to zrobic samemu? ... bo tak jak pisalem nie mam kasy

 

[Gość arek]

Koleś zamiast przyjac reklamacje wyrzucil mnei z warsztatu grrr wezwalem policje ale ta tez nic nei pomogla ogólnie sprawa nie do wygrania bo gosciu twierdzil ze ma swiadka co potwierdzi ze przy wjezdzaniu do srodka obrotomierz nie dzialal !! Koles przeklinal i byl agresywny wobec mnie nie polecam tego warsztatu.

 

Ponizej podaje namiar na ten warsztat:

 

GT Autoserwis na ul. Wrocławskiej w OPOLU.

 

i radzę omijać go szerokim łukiem.

 

Coś pomożecie ? Jak można to jakoś samemu zdiagnozować ? nie stać mnie na kolejne naprawy

jestem z opola i dobrze ich znam

 

moge tylko potwierdzic to co piszesz - omijac ich z daleka

 

skoro z kolesiem nie da sie gadac normalnie to moez zapytam o cos takiego - dal ci na to jakis rachunek czy cos w tym stylu???

 

[Gość Anonymous]

Napierw żeby wyczyścić trzeba poluzować śrube i zdjąć pasek. Potem odkręcić wszystkie nakrętki trzymające przewody i korpus, powinien dać się wyjąć.

Następnie odkręcić koło pasowe i odkręcić korpus gdy już wyjmiesz wirnik i uzwojenie odkręcij szczotkotrzymacz. wyczyści go dobrze a jeśli jest już zurzyty wymień.

Wszystko musisz skrecać w tej samej kolejności. Nie pomyl się tylko przy przykręcaniu rzewodów musisz zapamiętać gdzie jaki idzie.

Powinno pomóc.

 

Życze udanej zabawy

 

[Gość Anonymous]

Nie dal rachunku. Zglosiłem to nawet jak policja była a oni przymknęli na to oko.... a moja frustracja sięgnęła szczytu jak babka z policji zamiast męczyć gnoja zmieniła temat i straszyła mnie tym, że nie jestem zameldowany (jestem studentem) a później to już nawet chcieli mnie spisać . Co za cudowne "państwo prawa". GÓWNO, GÓWNO, GÓWNO. Widać są równi i równiejsi. Oczywiście koleś przy policji był łagodny... a mnie jak zwykle poniosły nerwy bo gość kłamał prosto w oczy ... ehhhhh nie nadaje sie do tego .... tylko się wkurzam jak o tym myślę.... ale wracając do tematu Arek znasz może jakiś dobry i w miarę tani serwisik, gdzie by mi naprawili mojego złoma? Taki, żebym nie wyjeżdżał z niego z nowymi usterkami

 

Aha dostalem od znajomych taki zakladzik w Luboszycach k. Opola:

Jaworski Franciszek Zakład Mechaniki Pojazdowej, Luboszyce, ul. Opolska 52, tel. 077 4270615

Gość specalizuje sie w VW i Audi ale ludzie przychodzą do niego z wszystkim.

 

Macie może jakieś doświadczenia z tym zakładem. Dzwoniłem i człowiek wydawał się sympatyczny.. ale ja tam już ludziom przestaje ufać .. niestety ... a zwłaszcza z tej branży.

 

[Gość szczepanx]

Witam.

Miałem podobny przypadek z obrotomierzem pisałem nawet na tym forum o tym i poczysciłem kable i kostke od alternatora i nic nie pomogło

Byłem u mechanika sprawdził alternator i ładuje wiec to nie wina alternatora jak kolega wczesniej pisał obrotomierz nie wiem czy tylko w dieslu ale u mnie działa na zasadzie własnie jakiegos impulsu elektrycznego bo wymontowałem nawet cały zegar z deski i czysciłem dwie kostki które są wpiede do licznika i tez nic nie pomogło a zadnej linki jak do prędkosciomierza nie widziałem.

Miałem zamiar udac sie do jakiegos elektromechanika ale będąc w pracy dzwoni do mnie zona ze juz zaczął działac obrotomierz

A zaczął działac od tego ze jadąc ulicą z wiekszą predkoscią przejechała z impetem przez przejazd kolejowy i od tych wstrząsów znów zaczął działac

Działa do tej pory i nadal nie wiem co było przyczyną tego ze ponad 2 tygodnie był martwy wydaje mi sie ze cos musiał byc poluzowane i przwiduje ze do tej pory jest az boje sie do nastepnego wstrząsu czy znów nie przestanie działac.

I to taka smieszna historia co do mojego obrotomierza

Wiec wydaje mi sie ze moze musisz poszukac gdziesz na stykach czy bóg wie gdzie co nie łączy.

Pozdrawiam.