Pomoc

[Gość Anonymous]

Mam dużu problem, mianowicie jechalem autostrada swoim oplem vectrą 1,8 16v 2000r, i nagle zgasł mi silnik zjechalem na pobocze i neistety nie odpalilem go juz wogole jak przekręcałem kluczyk zeby go odpalic to cos mi "krecilo" pod maska ale nie bylo to kręcenie jak by chciał odpalic tylko takie ciche kręcenie. co to moze byc za awaria?? czy tak sie objawia awaria paska rozrządu czy cos w tym stylu. pytam sie poniewaz obecnie jestem w anglii i nie wiem czy warto ciagnac auto na lawecie do mechanika czy poprostu je ze złomowac. prosze o odpowiedz. dzieki

 

[Gość Anonymous]

Witam Z tego co piszesz to mi wygląda na pęknięty pasek rozrządu żeby to sprawdziić najprościej odkręć korek wlewu oleju i patrz czy wałek roz. się kręci przy próbie rozruchu . Koszt naprawy do 1500zł

 

[Gość Miły]

Koszt naprawy do 1500zł

ha,ha - chyba miało być od 1500zł

 

[Gość Anonymous]

Dzieki za odpoiedz. Nie powiem ze mam przez to zrypany weekend ale przynajmniej wiem na czym stoje. Raz jeszcze dzieki !!

 

[Gość Anonymous]

ha,ha - chyba miało być od 1500zł

pasek roz. 70-100zł

uszczelka pod głowicą 70-90zł

zawór z robocizną 60-120zł za szt. (ja płaciłem 80zł i walło mi 8 szt. )

 

[Gość Miły]

ale naprawa u kowala ?

 

regeneracja głowicy min 700zł - nie wyobrażam sobie nie splanowania głowicy, sprawdzenie ciśnieniowo, wymiany prowadnic zaworowych, uszczelniaczy zaworowych, wymiana podgiętych zaworów, docieranie tych dobrych.

 

do tego kpl. uszczelek - i nie tych najtańszych co po roku cienie jak ze świni.

czyli uszczelniacz wału, uszczelniacze wałków rozrządu, uszczelka głowicy, uszczelka pokrywy zaworów, uszczelki kolektorów ssącego i wydechowego, uszczelka miski olejowej, pompy oleju.

 

sprawdzenie w zakładzie szlifierskim tłoków z korbowodami czy są proste, panewek i wału.

na 90% trzeba będzie wymienić pierścienie, a może już nadszedł czas na szlif i nowe tłoki.

 

do tego robocizna

 

dlatego nie chciałbym wkładać silnika zrobionego Twoim sposobem - czyli byle złożyć, bez zachowania jakichkolwiek zasad mechaniki

 

[Gość Anonymous]

Dorzuć do tego wymiane sprzęgła , regeneracje skrzyni ,wymiane wydechu no i malowanie budy po co się rozdrabniac

 

[Gość Anonymous]

Witam - wygląda na pasek (długo jeździłeś ? od zakupu Opla na starym pasku ?). Ja po zakupie od razu zmieniłem pasek, napinacze, pompe wody i świece tak dla świętego spokuju).

Mechanik z którym byłem kupować samochód od razu powiedział że to pierwsze co powinno się zrobić po zakupie autka używanego. Teraz to zapłacisz za naprawę dużo. Pozdrawiam