fabryczne radio

[Gość Anonymous]

Zastanawiam się nad Vibe, ponieważ tu gdzie aktualnie mieszkam (irlandia) nie ma nic lepszego, co dawało by konkretny bass, pewnego razu jak poszedłem do sklepu typu o muzyce wiemy wszystko i zapytałem o głośniki yamahy to gość powiedział mi, że motorów tu nie sprzedają, także chyba Vibe będzie najlepszym rozwiązaniem, przynajmniej lepszym niż Fusion i Mutat. Mógłbyś mi polecić którąś ze skrzyni z ich strony

http://www.vibeaudio.co.uk/products/

Dziękuje i Pozdrawaim

 

[Gość cursor]

Do jakiej muzyki miałaby być tak skrzynia?

 

[Gość Anonymous]

i tu jest pies pogrzebany bo słucham od rocka, przez rammsteina aż do techno i popu, na polskich brzmieniach kończąc.

 

[Gość cursor]

Wg mnie Vibe nie sprawdzi się w rocku, ale to jest moje zdanie. Lepszy będzie jakiś soundstream w skrzynii zamkniętej.

Do rocka to szukałbym głośników takich firm jak soundstream, focal, eminence(sam mam jeden głośnik tej firmy, ze starej serii v-max i jest rewelacyjny do rocka), coś ze starej serii earthquake'a(papier membrana, alu kosz, duży magnes, sam mi się taki jeden "rodzynek" trafił na allegro ostatnio i nie żałuje zakupu). Do tego najlepiej skrzynia zamknięta i markowy wzmacniacz o mocy co najmniej takiej jak głośnik. Dostaniesz w tedy bardzo precyzyjne i szczegółowe brzmienie, które nie będzie jednostajnym łomotem, będziesz potrzebował wykop w rocku to będziesz go mieć, będziesz potrzebować "poduchowaty" bas w r'n'b to głośnik tak zagra.

 

[Gość Anonymous]

Mam dwa bardziej fachowe pytania.

1. Mam skrzynie 550 w RMS, z różnego rodzaju poradników wyczytałem, że będzie potrzebny kabel zasilający o średnicy 25 mm, oraz bezpieczniki 75 amperowy, czy to jest prawda czy 75 amperów nie będzie za dużo

2. Z której strony jest naj optymalniej poprowadzić kabel z akumulatora do wzmacniacza, mam Astre II sedan, w wersji na Wyspy Brytyjskie z kierownica po prawej stronie, tak zeby wytwarzane pole przez kabel nie zakłócało pracy urządzeń pokładowych typu komputer itp.

ps. wiem, ze to nie ten dział, ale sie pochwale.

http://i387.photobucket.com/albums/oo319/ssslukasss/P1010264.jpg

http://i387.photobucket.com/albums/oo319/ssslukasss/P1010259.jpg

 

[Gość Gawlak]

zasilajacy nie bedzie nic zaklocal

ja mam pociagniety lewym progiem od aku do wzmaka plus sterowanie suba

a prawym mam sygnal glosnikowy

 

to jest wazne zeby sprzezen nie bylo

 

[Gość cursor]

Mam skrzynie 550 w RMS, z różnego rodzaju poradników wyczytałem, że będzie potrzebny kabel zasilający o średnicy 25 mm, oraz bezpieczniki 75 amperowy, czy to jest prawda czy 75 amperów nie będzie za dużo

Przy takiej mocy to wystarczy spokojnie przekrój 16mm^2. 25mm^2 nie będzie błędem, da ci po prostu zapas, jakbyś chciał zmienić wzmacniacz. Z reguły okablowanie kładzie się tylko raz, więc jak masz możliwość to lepiej dać 25mm^2.

Poszukaj przewodów spawalniczych, nie są strasznie drogie, a bardzo giętkie co duże znaczenie podczas układania takich przewodów.

Co do bezpiecznika, to montuje się go blisko akumulatora(na + przewodzie) i służy on do zabiezpieczenia przewodu, a nie sprzętu(zabezpiecza twoje auto przed spalaniem, na wypadek zwarcia).

 

Tu musisz sam poszukać. Ja spróbowałbym poprowadzić przewody w prawym progu. Wejść do kabiny spróbuj razem z orginalną wiązką.

 

[Gość Anonymous]

Dziękuje za porady Jeszcze mam pytanie.

Jak najlepiej podłączyć kabel masowy. Czy wystarczy krótki odcinek dobrze zamocowany do nadwozia, czy może lepiej poprowadzić minus bezpośrednio z akumulatora Nie wiem dlaczego, ale się skłaniam do opcji, zęby do akumulatora.

 

[Gość Gawlak]

profi robia z aku

ale mozna spokojnie z nadwozia

 

[Gość cursor]

Możesz puścić to z budy pod warunkiem, że wymienisz przewód z aku na budę pod maską uwzględniająć zwiekszony pobór prądu(dajmy na to, jeśli teraz masz przewód 16mm^2 to zwieksz go na 35mm^2, przy takiej mocy, większy przekrój nie będzie potrzebny).