Nie umiem zinterpretowac kodow jakie zczytalem :-(

[Gość Anonymous]

Witam,

Zczytalem bledy z mojej asterki i niestety nie potrafie ich zinterpretowac.

 

Astra 2.0 1996r. silnik x20xev

 

Po pierwsze rozpoczecie procedury nie zaczyna sie od kodu 12

 

sekwencja jest nastepujaca:

 

10 - 1 - 3 - 10 - 10 - 1 - 3 - 5

 

i nastepnie sie powtarza.

 

10 - 1 - 3 - 10 - 10 - 1 - 3 - 5 itd.

 

Jestem przekonany, ze juz spotkaliscie sie z takim wskazaniem - dajcie znac jak to odczytac i co moze byc uszkodzone.

 

Pozdrawiam,

Sandal,

 

[Gość huri_khan]

0130

0135

 

Sonda ?

 

Ale poczekaj niech inni się wypowiedzą

 

[Gość ecotec]

0130

0135

 

Sonda ?

 

Ale poczekaj niech inni się wypowiedzą

P0130 i P0135 - Obydwa błędy dotyczą sondy , a konkretnie usterki w obwodzie grzałki.

 

[Gość Anonymous]

DZIĘKI ZA POMOC !!

 

Czy na podstawie własnych doświadczeń możecie określić czy to padła sonda czy bardziej to problem elektryki/drutów? Czy możecie mi jeszcze powiedzieć jak sprawdzić czy tylko sonda czy druty?

 

Ten samochód był przerabiany przez poprzedniego właściciela (w niemczech) i ma już norme EURO3. Myśle, że tam żadnego druciarstwa nie ma tym bardziej, że jest to odnotowane w papierach.

 

I jeszcze jedno - czy na sondzie znajdę oznaczenie/rodzaj/model sondy?

 

Pozdrawiam,

Sandał

 

[Gość huri_khan]

Nie wiem jaki masz rodzaj sondy ale

 

jeżeli 4 żyłowa to:

- bialy - grzałka

- biały - grzałka

- czarny - sygnał

- szary - masa

 

i należy zmierzyć zakres napięcia przy zmianie położenia przepustnicy (dodawać gaz) pomiędzy czarnym i szarym jeżeli jest to sonda 1V to powinno się wahać pomiędzy 0,1 - 0,9 V jeżeli "krąży" w okolicach 0,5 to sonda uwalona.