Kupiłem Opla Astrę kombi, co dalej?

[Gość Anonymous]

Witam Szanownych Kolegów

3 dni temu kupiłem Opla Astrę kombi 1600/75 z 1997 roku bez LPG z przebiegiem 160 000 km za 8500 zł.Jestem zawodowym kierowcą i potrzebuję niezawodnego auta, które szybko i sprawnie dowiezie mnie do pracy i z powrotem.Mój planowany roczny przebieg to 15 000 km, planuję ją eksploatować przez 2 - 3 lata.W związku z tym że mam miesiąc urlopu, planuję coś wymienić i naprawić w moim nowym nabytku.Mam do wydania na ten cel około 5000 - 6000 zł.

W związku z tym mam pytanie do doświadczonych użytkowników tego auta.Co należy sprawdzić i naprawić w tym aucie żeby nie mieć przez te 2 - 3 lata większych problemów eksploatacyjnych z tym autem?

Co sprawdzić i naprawić w blacharce, mechanice i elektryce oraz jakie kupić opony zimowe do tego auta / letnie mam, są w przyzwoitym stanie ale w przyszłym roku muszę wymienić / w tym samochodzie?

Gdzie można dostać przyzwoite części w rozsądnych cenach, żeby nie przepłacić a za tą kwotę naprawić jak najwięcej?Mieszkam pod Bydgoszczą.Poszukuję również warsztatu w w/w okolicy który przyzwoicie i w dobrych cenach naprawia te auta?

Za wszystkie porady i informację z góry dziękuję.

 

[Gość Anonymous]

jeśli mam to samo pytanie lecz dotyczące Astry II to zakładać oddzielny temat?

http://moto.allegro.pl/item420850327_opel_astra_1_7_tdi_sprowadzony_oplacony_za_15800.html

i jakie są różnice w wymianach eksploatacyjnych między dieslem a benzyną?

pozdrawiam

 

[Gość misiaczek410]

Wymienic:

 

1) Rozrzad kompletny...

 

2) płyny (olej, chlodniczy itp)

 

3) Filtry (włącznie z przeciwpylkowym)

 

Po sprawdzeniu stanu:

 

1) Amortyzatory (razem z gornymi mocowaniami)

 

2) Klocki, tarcze (ogolnie sprawdzic hamulce)

 

3) akumulator

 

Ja w poprzednim samochodzie zainwestowalem w te rzeczy i nie zaluje...

 

[Gość Anonymous]

nie ma znaczenia czy to diesel czy benzyna?

 

[Gość DAROMV6]

PioWitt, Podstawa w każdym nowo zakupionym aucie to:

Jeśli nie masz 100% pewności co do wymian oleju - należy go wymienić + filtry (dobrze było by również wymienić płyn hamulcowy), następnie rozrząd (to samo).

Sprawdź stan zawieszenia - luzy, następnie hamulce grubość okładzin hamulcowych i stan tarcz. Dobrze byłoby również zabezpieczyć profile wewnętrzne (np. progi).

Jeśli auto jest w dobrym stanie to do wydania będziesz miał tylko niewielką część tej kwoty którą posiadasz

 

 

forum.userto co podał kolega, bez znaczenia czy to benzyna czy diesel

 

[Gość Anonymous]

Kupiłem ją z ogłoszenia w gazecie.Facet nie miał żadnej książki serwisowej, miał natomiast zeszyt który sam prowadził od 4 lat i tam są zapiski o wymianach olei, płynów, rozrządu, klocków, tarcz, itp elementów eksploatacyjnych.Kompletny rozrząd był wymieniany według zeszytu 2,5 roku temu przy przebiegu 124 000 km, ostatni zapis o wymianie części mechanicznych kończy się na maju tego roku, oleje i płyny wymieniał w czerwcu b.r.

 

[Gość misiaczek410]

Ja bym ten rozrzad juz wymienil...

 

[Gość Anonymous]

Rozumiem, czyli rozrząd już mam na liście.Olej silnikowy to Orlen Semisynthetic 10W/40, do skrzyni nalał Hipol 80W/90, chłodnica też płyn z Orlenu, hamulcowy też Orlen.Więc raczej odpada wymiana płynów.Jak naciskam na prawy przód przy odbiciu słychać taki świst, pewnie z amortyzatora.Progi mają lekkie ślady rdzy.

 

[Gość DAROMV6]

Progi mają lekkie ślady rdzy.

tak jak pisałem - możesz oprócz profili zamkniętych zakonserwować również z zewnątrz.

Więc raczej odpada wymiana płynów

Jeśli chodzi o wymianę oleju, to jeszcze zależy ile przejechał km zalecenie - raz do roku lub powiedźmy 10 tys km (w zależności ci nastąpi szybciej)

 

[Gość Anonymous]

Oleje mają dokładnie 4700 km przejechane od czerwca.