Kupiłem Opla Astrę kombi, co dalej?

[Gość Anonymous]

a rozrząd wymieniać z pompą wody czy bez? Astra II to jest G?

 

[Gość maciekzl]

Powinno się wymienić dla własnego spokoju całość. Rolki+paski+pompa.

Tak G, to II.

 

 

Na Twoim miejscu wymieniłbym też wszystkie płyny i wszystkie filtry.

Niby ten ktoś miał zapisane co i kiedy, ale ile w tym prawdy to nie wiadomo.

Zobacz ile ma akumulator, bo jak więcej niż 2-3 lata, to też wymień.

Sprawdź świece i przewody. Dla spokoju świece też możesz wymienić. Koszt do 100 zł.

Olej możesz wymienić np. w ASO. Zapłacisz od 99-119 zł, a przy okazji zrobią wizualny przegląd samochodu za darmo.

... no i zobacz czy działają Ci wszystkie kontrolki, żaróweczki i czy działa nawiew

 

[Gość DAROMV6]

Niby ten ktoś miał zapisane co i kiedy, ale ile w tym prawdy to nie wiadomo.

Czasami i tak bywa

ile ma akumulator, bo jak więcej niż 2-3 lata, to też wymień.

No, takiej konieczności to nie ma, chyba że już niedomaga.

 

[Gość Anonymous]

Na Twoim miejscu wymieniłbym też wszystkie płyny i wszystkie filtry.

 

mógłbym prosić o dokładne wymienienie wszystkich na jakie należy zwrócić uwagę?

 

[Gość DAROMV6]

forum.user, Na 1 str tematu jest podane - podstawa to olej + filtr oleju,

dodatkowo filtr powietrza, sprawdzić zalecałoby się i kabinowy, jeśli w pracy motoru były by "jakieś braki" również filtr paliwa. Płyny - oprócz wymienionego oleju i płynu hamulcowego, (dobrze by było) w razie wątpliwości sprawdzić temp krzepnięcia płynu chłodniczego. Jeśli to jest automat również wymiana oleju w skrzyni.

 

[Gość Anonymous]

Panowie, dla świętego spokoju powymieniam amortyzatory, klocki, tarcze, szczęki,oleje, filtry, rozrząd, płyny, łożyska, akumulator, świece, i co tam jeszcze będzie trzeba oraz te progi.W razie czego dołożę trochę pieniążków.Trudno, lepsze to niż rozkraczenie się gdzieś po drodze.

 

[ Dodano: Sob Sie 30, 2008 22:10 ]

Jeszcze dwa pytania.Jakich firm stosować zamienniki i jakiej firmy olejem zalać silnik i skrzynię biegów?Bo do tego Orlenu to nie mam jakoś zaufania.

 

[Gość DAROMV6]

PioWitt, to widzę, że rozrzutny jesteś jak masz więcej kasy to podam nr konta

Co do zawieszenia, amorów, łożysk itp. podjedź na staję diagnostyczną, niech diagnosta wytrzepie auto i dowiesz się czy jest to konieczne bo może ich stan jest zadowalający - te elementy nie zużywają się na zawołanie.

Jeśli chodzi o olej silnikowy to tematów jest chyba kilkanaście.

Jedni leją GM, inni Mobila, Elfa, Castrola itd.

A skrzynię jaką masz ?

Jeśli chodzi o zamienniki to najpierw musiałbyś wiedzieć jakie części.

 

[Gość Anonymous]

a ile kosztuje taki przegląd tych wszystkich rzeczy po zakupie samochodu? bo chcę się umówić ze sprzedającym, że podjedziemy na stację diagnostyczną, sprawdzą samochód i jeśli sprawny to ja płacę (również czy sprawdzą czy nie klepany itp

 

[Gość HArtur1]

PioWitt, tak jak radzi DAROMV6, z tymi amortyzatorami, klockami, tarczami, szczękami, łożyskami i akumulatorem to daj spokój, bo może się okazać, że starczy Ci ich na te 2-3 lata eksploatacji. Niech to oceni diagnosta.

Chcesz zainwestować prawie tyle ile jest wart samochód ?

Na początek zmień oleje, filtry i rozrząd, a resztę to w zależności od stanu technicznego.

 

[Gość DAROMV6]

Przegląd auta to niespełna stówa, ale bez wbijania w dowód samo sprawdzenie tych elementów to może być np kilkadziesiąt zł. Jeśli chodzi o blacharkę to trochę inna bajka albo serwis albo blacharz-lakiernik,