Y20DTH - sporadyczny problem z uruchamianiem silnika

[Gość Mariusz_760301]

Jak w temacie - mam problem z uruchamianiem zimnego silnika (zdarza się to mniej więcej raz na 2 tygodnie ) muszę kręcić ok 3 sek zanim zapali.

 

Komputer nie pokazuje błędu, wszystkie podejrzane wężyki paliwowe uszczelniłem.

Wężyków przelewowych (oryginalnych) nie wymieniałem bo nie są sparciałe i nic tam nie cieknie.

 

Czy ktoś z Was spotkał się już z takim problemem

 

[Gość maciekzl]

Masz problemy z odpalaniem, np. po deszczu, jak jest wilgotno?

Jeśli tak, to może przewody wysokiego napięcia są do wymiany. Sprawdź je.

 

[Gość Mariusz_760301]

Mój dieselek jest niewrażliwy na wilgotność

 

Jutro jadę do dobrego mechanika - być może te przelewy http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/question.gif

 

Koszt diagnostyki + wymiana przelewów mnie nie odstrasza ale po co wydawać na próżno kasę

 

Pytanie nadal aktualne.

 

[Gość brzoza]

Jak w temacie - mam problem z uruchamianiem zimnego silnika (zdarza się to mniej więcej raz na 2 tygodni

Mariusz_760301, wgraj najnowszą wersje softu!! Grzania świec! Koszt 90-100zł. Oczywiście w ASO. Bo jest to problem ogólny! TTTM w przedziałach temperatur 12-15 C* Czujnik temp. silnika odczytuje temp. z bloku !! Lub termostatu!! I zle interpretuje!! dane do EDC. Przez co sterownik swiec żarowych dostaje błędne wartości !! I dlatego mamy problem z rozruchem!! .Nigdy to sie nie dzieje w niskich temperaturach!! tylko w tym przedziale!! Bo temp. otoczenia i silnika inna!! .Polecam ci zakład jadąc do Mikołowa!! Mucha bodajże . Chłopaki wiedzą o co chodzi i mają najnowsza wersję softu! Pa!

http://www.opelmucha.com.pl/

 

[Gość Mariusz_760301]

Cenna porada http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/excl.gif

W zimie był spokój w lato też a teraz rano (+13 st. C) znów się zaczęło.

Przelewy wykluczyłem - bo by odpalił a potem zgasł a tak nie jest - a wszystko inne mam zasilikonowane

 

Jutro skuszę się na ten upgrade

 

[ Dodano: Wto Wrz 02, 2008 11:01 ]

Dzwoniłem do ASO w Mikołowie - nic o tym nie wiedzą (chcą zostawić auto na parę dni) ale, że się nie poddaję zadzwoniłem do ASO Tychach i...

Jak najbardziej istnieje taki programik koszt to ok 90 - 100 zł - nic to podjadę do Tych.

 

Ach te ASO http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/excl.gif

 

[Gość brzoza]

Ach te ASO

Omijam ich z daleka!! Ale program maja OK.. Tylko szkoda że Załoga w różnych serwisach ASO nic o tym nie wie np:::. T.Góry patrzeli na mnie jakbym był z innej epoki

 

[Gość Mariusz_760301]

Byłem... i okazało się, że mam już ten program wgrany.

 

Jedyne na "+" to, że nie policzyli mi za podłączenie do kompa.

Odniosłem miłe wrażenie na temat tego ASO (ASO Tychy)- rzeczowi i nie boja się odpowiadać na pytania

 

 

Tak więc szukam dalej. (przelewy, szczelność filtra, i na końcu świece - bo ponoć zdarza się, że potrafią grzać ale nie na końcach, które wystają z bloku, tylko gdzieś na środku - podgrzewając blok a nie komorę spalania)

 

 

 

P.S Dowiedziałem się, że są dostępne te plastykowe szybkozłączki do filtra paliwa - koszt 5,5 zł/szt - na rys. widnieją pod poz. 44 strona G5(w ASO Mikołów je mają)

 

[Gość Anonymous]

Ja też kiedyś mialąm taki problem, wymieniono mi pzrewody paliwowe i jest spokój. Długo sie odpalał a jak odpalił to kopcił na biała.

Pozdrawiam

 

[Gość brzoza]

Byłem... i okazało się, że mam już ten program wgrany.

A jaki masz nr .. tego softu??? 4 czy 5 i jeszcze jakie masz swieczki!! bo ja używam NGK. Bo miałem duże zastrzeżenia do Boscha.. A z kolei Beru za drogie! Używam ich juz kilka lat i do Aski tez wkręciłem tej firmy! http://www.ngkntk.pl/Swiece_zarowe.1307.0.html

 

[Gość Mariusz_760301]

Serwisant mówił coś o wersji drugiej - pytałem czy to najnowsza bo słyszałem o piątce - odpowiedział, że cały soft mają aktualizowany na bieżąco i to najnowsza wersja...

Być może podjadę jeszcze do Mikołowa by to potwierdzić

 

Świece mam "oryginalne" z 1999r czyli chyba Bosha.

 

Dziś sprawdziłem i kontrolka mignęła przy 20 st. C - wcześniej nie skojarzyłem, że jak ona mruga to świece grzeją

 

Autko było serwisowane do 2005 więc myślę, że to co wyszło do tego roku to Niemcy zaktualizowali Wiesz może z którego roku jest ta 5 wersja

 

Sprzedawca (Ja-Maru) powiedział, ze chciałby mieć tylko takie problemy z silnikiem jak ja

Wiec może (z racji wykonywanego zawodu) trochę schizuję

 

 

W sobotę wymienię przelewy i zobaczę co dalej.

Czy jest jakiś pomocny sposób by je pewnie założyć na rurki powrotne z wtryskiwaczy

 

P.S Na Tarnogórskiej sprawdziłem i faktycznie te klipsy są do kupienia ale te zielone silikonowe uszczelki siedzące w króćcach pokrywy już nie.