Błąd nie znany

[Gość Anonymous]

Ja już chyba nie widzę innego rozwiązania jak tylko pojechać do aso, wczoraj specjalnie pojechałem w trasę i przy prędkości ok.100km/h zapala się kontrolka. Niby auto jedzie ok. ale ma na pewno zwiększone spalanie i nie wiadomo czy większych szkód sobie nie narobimy.

Poza tym każda zapalająca się kontrolka powoduje dyskomfort z jazdy

 

[Gość gawon]

ja od września miałęm ok,w sobote jechałem(napędzałem sie z pod świateł i się zapaliła szybki restart podczas jazdy i niby ok,próbowałem wymusić zapalenie ale nie dało rady,mimo wszystko przy włączeniu zapłonu nie gaśnie ta kontrolka a powinna!

w piątek 7.30 idzie do mechanira

więcej pali bo jak świeci kontrolka auto jest w trybie awaryjnym

dam znać w piątek jak coś będę wiedział

 

[ Dodano: Pią Maj 29, 2009 21:11 ]

tym razem okazało sie że to zawór sterujący turbiną był zasyfiały i turbina dostawała za dużo powietrza,co kolwiek to znaczy jest chyba teraz oki

 

[Gość Anonymous]

W końcu odzyskałem turbo i auto jeździ jak na początku, wczoraj zdiagnozowano dręczący mnie od jakiegos czasu błąd i okazało się jak pisali wcześniej koledzy że była nieszczelność w jakimś układzie dochodzącym do turbosprężarki. Można oględziny zrobić od dołu auta bez wykręcania jakichś innych podzespołów. Fachowcy z aso dobrze sie spisali.

Czuć teraz radość z jazdy, auto odzyskało kopa...a już się szykowałem na regenerację turbo.

Dobrze, że tak to się zakończyło i mam nadzieję że problem odejdzie w zapomnienie.

 

[Gość mklask]

Panowie... wyskakuje mi ten sam błąd p1243, samochód traci moc, a w dodatku jak włączy się ten błąd samochód pracuje tak jak by nie miał tłumika(czyli głośno), po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu błąd znika i dziwny dźwięk również, jednak po przejechaniu samochodem troszkę żwawiej problem wraca, zapaliła mi się też kontrolka check engine, co robić ? co to może być ?