Nadmierna strata oleju

[Gość Anonymous]

Witam serdecznie

 

To mój pierwszy post na forum i proszę o pomoc bo być może ktoś miał podobny problem.

 

Otóż moja CORSA z 2001 r o przebiegu ok 90000 i silniku 1.0 benzyna traci (spala) jak sądzę olej.

 

Na 100% nie ma wycieku sprawdzono w ASO i u kilku mechaników !!

 

Pomiar kompresji w komorze spalania na zimnym i ciepłym silniku ok 13 bar także niemalże książkowy - więc wykluczam pierścienie tłokowe.

 

Wymieniłem uszczelniacze zaworów i nic nie pomogło i zmieniłem olej z 5W/50 na 0W/40 i nic nie pomogło OLEJU ubywa mi prawie tak samo jak benzyny !!

 

Pomoże ktoś ?? Bardzo proszę osoby znające temat o wypowiedź

Pozdrawiam Golec

 

[Gość Gawlak]

moze napisz ile ubywa

jasnowidzem nikt nie jest

 

a do tego opel podaje norme spalania

pisalem o tym juz kilka razy

i tematow o tym tez jest kilka

 

norma producenta to 0.7 na 1000 km

 

[Gość Anonymous]

Oleju ubywa mniej więcej 1,5 litra na 900 do 1000 KM

 

[Gość Gawlak]

no to sporo za duzo

remont gory silnika sie klania

 

a dokladnie zapieczone pierscienie

u mnie tez cisnienie bylo OK

a olej wcinal az milo

tylko to pozostaje

 

[Gość Anonymous]

zmieniłem olej z 5W/50 na 0W/40 i nic nie pomogło

zmienileś na rzadszy olej i spodziewasz się spadku spalania oleju? A nie wzroslo Ci ono przypadkiem? Zmień na polsyntetyk o oznaczeniach 10W/40, bądź 10W/50 bo jest troszke bardziej gęsty i wtedy może się obniży spalanie oleju, ale nie po przejściu na bardziej rzadki!!!

 

[Gość tasioo]

zmieniłem olej z 5W/50 na 0W/40 i nic nie pomogło

zmienileś na rzadszy olej i spodziewasz się spadku spalania oleju? A nie wzroslo Ci ono przypadkiem? Zmień na polsyntetyk o oznaczeniach 10W/40, bądź 10W/50 bo jest troszke bardziej gęsty i wtedy może się obniży spalanie oleju, ale nie po przejściu na bardziej rzadki!!!

własnie tez to zauważyłem

 

Idź za radą kolegi ja37 On prawdę mówi Ci ( własnie obejrzałem gwiezdne wojny stąd taka inwersja )

 

[Gość DAROMV6]

chyba nie mówi prawdy, bo go w tym temacie jeszcze nie ma.

Gawlak, może mieć rację, ale bartobbb, zauważył - możesz jeszcze spróbować przejść na "połówkę" - może coś się zmieni.

 

[Gość Gawlak]

przy spalaniu 1,5 na 1000 nie sadze zeby zmiana na polsyntetyk cokolwiek dala

 

[Gość tasioo]

chyba nie mówi prawdy, bo go w tym temacie jeszcze nie ma.

Gawlak, może mieć rację, ale bartobbb, zauważył - możesz jeszcze spróbować przejść na "połówkę" - może coś się zmieni.

hehe no tak mówiłem o koledze Gawlak'u, nie spojrzałem na opis tylko na zdjęcie a Obaj mają podobne

 

Co do tematu to jeżeli nie jest za późno to można spróbować przepłukać silnik przed wymianą oleju , np. taki motul engine clean albo liqui moly engine fulsh wg. producentów odblokowują zapieczone pierścienie.

 

pozdro