przygasające światła w 1.7 DTI

[Gość Anonymous]

Cześć koledzy.

Na samym początku chciałbym zaznaczyć, że przeczytałem już forum jednak nie do końca znalazłem odpowiedź . Otóż problem z którym zacząłem się teraz borykać to przygasające światła na desce rozdzielczej oraz jeśli takowe są włączone to także światła mijania. Światła migają zaraz po zapłonie silnika. (Usterka mija jak już silnik się rozgrzeje). Mierzyłem napięcie na aku i tak:

- przed zapłonem : 12, 4 V

- po zapłonie 14,5 ( z wyłączonymi dodatkami)

Piszecie, że możliwa jest usterka regulatora napięcia. I tu pojawia się mój problem gdzie w tym silniku - 1.7DTI - jest alternator ? Czy jest zaraz pod sprężarką klimy ?

I teraz drugie czy żeby wyciągnąć regulator napięcia trzeba wymontować alternator a co za tym idzie i pasek klinowy

Jak ktoś już to wymontowywał to może podzielić się uwagami i radami.

 

Aha jeszcze jedno czy można tak z tym jezdzić ? Słyszałem że alternatory w oplach padają przy około 150 kkm. Ja mam najechane 126

 

[Gość gib]

Alternator jest praktycznie na samym dole. Dostęp do niego najwygodniejszy jest z od dołu po zdjęciu osłony silnika.

Ja mam przejechane 183tyś i alternator wciąż działa

 

pozdr

 

[Gość tasioo]

126kkm diesel "rodzinny" z 2000r to chyba Sam w to nie wierzysz.

 

ja mam ponad 150kkm rok 2002 i alternator działa.

 

Gdy by alternator był walnięty to by świeciła kontrolka ładowania a poza tym w dieslu jak dobrze pamiętam prędkość obrotowa silnika brana jest z alternatora to wtedy drgała by jeszcze wskazówka obrotomierza silnika ( Sprawdź to jeszcze co mówie na forum bo mi nie chce się szukac a może sie okaże, że gadam herezje )

 

btw. alternator jest w własnie pod spręzarką, łatwo go zlokalizować bo wkońcu napędza go pasek klinowy.

 

Jakby się okazało, że jest padnęty to nie Kupuj nowego tylko Daj do elektryka bo zwykle wymienia się diody mostka prostowniczego (to najczesciej )

 

[Gość MaRxK]

Gdy by alternator był walnięty to by świeciła kontrolka ładowania a poza tym w dieslu jak dobrze pamiętam prędkość obrotowa silnika brana jest z alternatora to wtedy drgała by jeszcze wskazówka obrotomierza silnika

To ja się przyłączę do tematu.

U mnie podobny problem. Po uruchomieniu auta światła przygasają (widać pulsowanie oświetlenia w środku samochodu oraz świateł przednich). Dodatkowo na biegu jałowym zauważalne jest także nieznaczane podnoszenie się i opuszczanie wskazówki prędkości obrotowej silnika.

 

Co to oznacza ?

Czy wymiana regulatora napięcie pomoże ?

 

edit:

Dzisiaj rano sprawdziłem, że przy wyłaczonych światłach mijania również pulsuje oświetlenie w środku, oraz wskazówka prędkości obrotowej się waha.

 

[Gość Anonymous]

Jeżeli masz altek Hitachi to niestety trzeba wyjąć i rozebrać go całego na dodatek jest do niego przymocowana pompa Vacum także roboty jeszcze więcej niż normalniebo trzeba odłączyć smarowanie olejem , powrót i wężyki podciśnienia "super dojście". ale możliwe do wykonania.