Diesel za wysokie obroty biegu jałowego !!!

[Gość Anonymous]

Witam !

Od wczoraj zauważyłem, że w mojej Zafirce 2.0 DTH podniosły się obroty biegu jałowego. Zawsze trzymała ok 850 a wczoraj na luzie wskazówka lekko przekraczała 1000. Dzisiaj było już ok 1200 .

Innych objawów nie zauważyłem silnik chodzi równiutko pali na dotyk, nie kopci i gdyby nie to, że chodzi za szybko nie byłoby się do czego przyczepić.

Podsuńcie jakieś pomysły co może być powodem bo wybieram się do mechanika a nie chcę, żeby mnie naciągnęli.

 

[Gość Anonymous]

a kiedy to sie dzieje rano tylko czy cały dzień , bo jak rano to normalne jak jest zimno to sie włącza tzw. ssanie (przyśpieszacz zapłonu ) podnosi wtedy obroty , jak cały dzień to może być komp pompy , albo zobacz koło pedału gazu może coś tam sie dzieje albo wlaśnie ten potencjometr od przyśpieszenia sie kopie bo dieslu niema już linki tylko potencjometr elekro. i on podaje do pompy impuls może sie kopie i na wolnych podnosi.

 

w niektórych autach jak sie podnoszą obroty wskakuje tryb awaryjny ale nie wiem jak to jest w oplach, pali sie jakaś lampka do tego?

 

[Gość Bogo]

Sprawdź napięcie zasilania czujnika położenia

pedału przyspieszenia powinno wynosić 5 V

działa na zasadzie potencjometru a czujnik

umieszczony jest przy pedale przyspieszenia,

to jest najprawdopodobniej winowajca.

 

[Gość Anonymous]

Dzięki za odpowiedź i zainteresowanie.

Dzisiaj pojechałem do mechanika który stwierdził, że wszystko jest OK. Okazało się, że nawalił obrotomierz który zamiast opaść po wyłączeniu zapłonu na zero zatrzymuje się na 500 obr. a po zapaleniu obroty sztucznie winduje do góry o jedną podziałkę.

Kurde ale ze mnie "blondynka" że wcześniej nie zauważyłem a pół nocy nie spałem z nerwów

pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Witam!

I ja zapytam o obroty.U mnie obroty na jałowym utrzymują się max do 600 czasami 650.Czy to jest normalne ?Proszę o odpowiedź. Pozdrawiam!

 

[Gość Bogo]

U mnie obroty na jałowym utrzymują się max do 600 czasami 650.Czy to jest normalne

gregory, mi się wydaje że to nie jest normalne.

Prędkość obrotowa biegu jałowego w silniku Y20DTH

wynosi 810 ą 50 obr/min (regulowana za pomocą Opel Tech 2)

Więc albo masz przekłamania na obrotku, albo masz

źle ustawione obroty na pompie wtryskowej.

 

[Gość Anonymous]

I sie wyjaśniło Zapewne były źle ustawione na kompie bo... padła pompa. Po włożeniu nowej(po regeneracji) i wgraniu nowego softu z 2007 obroty zostały ustawione na 800-900/min. Teraz jest niby ok ale: po tej zmianie i turbinka później działa Wcześniej działała już od 1700 obr a teraz po 1900 obr/min.Więc raczej minus tego bo cięzej się zbiera.Może i tak ma być, ale po przyzwyczajeniu teraz odczuwalny jest niedosyt mocy przy tych nizszych obrotach.

 

[Gość Anonymous]

Dolacze sie do tematu, aby nie zakladac nowego.

Jak sprwdzic czy dziala turbina. Jakos nic nie slysze przy przyspieszaniu, a i wzrostu mocy nie odczuwam. Mam zafcie A z najslabszym silnikiem 82KM.

 

[Gość Anonymous]

No wlasnie, jak jest z ta turbina. W WV wyraznie swiszczy a ja u siebie nic nie slysze, a autko raczej mulowate nie jest.

 

[Gość Bogo]

Jak sprwdzic czy dziala turbina. Jakos nic nie slysze przy przyspieszaniu, a i wzrostu mocy nie odczuwam

Najprostszym sposobem jest złapać ręką wąż gumowy który jest przy turbinie, a druga osoba niech wciśnie pedał gazu jeżeli działa to na pewno to poczujesz. A po drugie przy około 2000obr. powinien pojawić się wyraźny wzrost dynamiki .