Dymienie mej Vectry

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich forumowiczów, wiem, że temat „brania” oleju przez silniki Vectry B 1,6 16V był już wiele razy omawiany, ale potrzebuje porady odnośnie przypadłości mojego silniczka, konkretnie mojego przypadku. Kupiłem moje auto nie dawno, jakieś dwa miesiące temu, sprowadzony tydzień przed kupnem z Niemiec, 1997rok. Silnik miał uszkodzony (uszkodzony blok)wiec założony został inny tej samej pojemności i typu, 160tys przebiegu, zakładał mi go koleś, który go sprowadzał, koleś ok. dobry znajomy następnie założyłem gaz, sekwencje. Jakież było moje zdziwienie, gdy okazało się ze silnik wciąga olej jak zły, ok. 1,5do 2litrow na 1000km. Dokładnie tego nie sprawdziłem. Dymił mocno przy ruszaniu, na wysokich obrotach i przy gazowaniu, dziwne to było, bo jak go sprawdzałem przed kupnem to nic takiego nie widziałem. Ale to tylko maszyna wiec pogadałem z gościem, który go sprowadził i zrobiliśmy, co należało: wymiana pierścieni (przy okazji), planowanie głowicy (wzięliśmy tę z uszkodzonego silnika) i wymiana uszczelniaczy. Wydawało mi się ze jest ok., ale… znowu pali olej, jeszcze sprawdzam, ale z litr na 1000km, dymi mniej, jak gazuje już nie, zadymi jak wcisnę gaz po hamowaniu silnikiem (zwalniam później przyspieszam) i jak mocniej ruszam. Jestem dość mocno wk… bo wydałem kasę a tu dalej do d… . Mam pytanie do Was, co mogło zostać zrobione źle, w teorii przy montażu wszystko było ok., Dzięki za wszelką poradę, może warto wymienić uszczelniacze na inne, lepsze, słyszałem ze można to zrobić bez zdejmowania głowicy. Może znacie jakiś warsztat gdzie takie cuda potrafią w okolicy Wrocławia?

 

[Gość Anonymous]

A tak w ogóle to czy przed wymianą pierścieni sprawdzałeś ciśnienie na cylindrach???Rozumiem, że olej nie dostaje się do układu chłodzenia? Sprawdź na zimnym silniku wyjmując miarkę oleju, czy nie ma białych nalotów w oleju!!!

 

[Gość Anonymous]

Olej jest czysty, nie widac plynu. Cisnienie sprawdzalem, tzn bylem u mechanika ktory mial mi robic ten remont i on powiedzial ze cisnienie jest w okolicy 18 przed remontem (mysle ze cos mnie krecil bo jak sprawdzalem to szerokosc pierscienia nowego i starego na wszystkich cylindrach roznila sie ok 0,01mm), przed remontem trzecia i czwarta siwieca byly okopcone jak je wykrecil do testu cisnienia, przy remoncie zmienilem pierscienie na nowe.

 

[Gość Anonymous]

ciśnienie w okolicach 18 to raczej niemożliwe no chyba, że to diesel, twój silnik max jakie powinien mieć ciśnienie to 13 lub mniej coś kręci ten mechanik, takie ciśnienie w cylindrach w 1.6 jest dziwne, chyba że tak ciągnie olej przez tłoki i dlatego była taka duza wartość?.Zmierz ciśnienie po wymianie pierścieni!!!

 

[Gość Miły]

twój silnik max jakie powinien mieć ciśnienie to 13 lub mniej

ciśnienie dla silnika X16XEL - od 13 do 16

 

ale fakt 18 to stanowczo za dużo - myśle, że uszczelnia dostający się olej do komory spalania

 

coś nie wyszło temu mechanikowi

 

[Gość Anonymous]

Wlasnie, cisnienie w okolicy 18 mialem przed remontem. Bede musial sprawdzic jeszcze raz cisnienie sprezania. Czy moze byc tak ze blok silnika jest uszkodzony (pekniecie) i olej dostaje sie jakos do komory spalania?

 

[Gość Gawlak]

zrob pomiar sprezania silnika i pomiar cisnienia oleju

 

moze cos sie wyjasni

 

[Gość Anonymous]

ciśnienie dla silnika X16XEL - od 13 do 16 :)

Wartości ksiażkowe może tak, sprawdź czy Twoje autko posiada ciśnienie 16!!

 

[Gość Anonymous]

Mam identyczny problem wymieniłem uszczelniacze zaworów /bez zdejmowania głowicy/ mechanik dory znajomy to robił i po wymianie jest jeszcze gorzej wszedzie słysze ze ten typ silnika tak ma i juz! zastanawiam sie czy nie wymienic silnika ale nie chce 1,6 tylko zastanawiam sie nad 1,8 albo 2,0 16V czy ktos to juz robił i czy dużo zachodu jest z tym http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/question.gif??

 

[Gość Anonymous]

Mam taką teorie, moze cisnienie oleju jest za duze i wciska olej przez uszczelniacze? Co myslicie o uszlachetniaczach do oleju, moze pomogą? adams28: w sumie to moze i ten silnik tak ma, to dlaczego niektorzy mowia ze ich silniki nie biora ani grama oleju, Sciemniają? jaki jest koszt tej wymiany? gdzies musi byc haczyk, jaka jest przyczyna tej wady, czy jest to blad konstrukcyjny silnika, czy moze jakiegos elementu.