Dzwignia zmiany biegów - wymiana

[Gość Anonymous]

witam

mam pytanko czy jak ten mechanizm zaczyna kulawo chodzić , to można go przesmarować czymś np wazeliną tech. lub innym mazidłem żeby mu życie wydłużyć czy już sie nie da nic zrobić , osobiście na niego nie narzekam ale trochę jedynka ciężko wchodzi niewiem czy to to czy jakieś wodziki w skrzyni pozdrawiam

 

[Gość Omnibs]

witam

mam pytanko czy jak ten mechanizm zaczyna kulawo chodzić , to można go przesmarować czymś np wazeliną tech. lub innym mazidłem żeby mu życie wydłużyć czy już sie nie da nic zrobić , osobiście na niego nie narzekam ale trochę jedynka ciężko wchodzi niewiem czy to to czy jakieś wodziki w skrzyni pozdrawiam

Jak już zacznie "kulawo" chodzić to nie wiele zrobisz:((. Smarować należy smarem silikonowym( jak najgęstszym) to wtedy przedłużysz życie swojego lewarka

Jak masz już rozklekotany to dlatego iż na końcu lewarka jest biała kula z masy plastycznej, a chodzi ona wewnątrz plastikowej osłony która to się niestety wyciera.

Aby ratować "kulawy" lewarek niektórzy wkładają 2 grosze lub kawałek(wycinek) butelki plastikowej aby wykasować ten luz ale jest to rozwiązanie tymczasowe. Jak Ci na razie dobrze chodzi to rozglądaj się za lewarkie z rozbitka koszt ok 100 zł.

 

Generalnie w zafirach nawet przy dobrych lewarkach 1-ka wchodzi dość opornie.

 

Pozdro

 

[Gość Anonymous]

ja wlasnie mam wlozone plastykowe uszczelki i chodzi ok

tylko ponoc jest to tymczasowe ale na ten czas dziala i nie mam juz problemu z jedynka

a na allegro widzialem taki zestaw naprawczy tzn ta kule z bialego plastyku i duzo innych czesci uszczelek zimeringow i niby to co ma byc do naprawy tego lewarka

wie ktos moze czy to dobry sposob an naprawe??

 

[Gość Omnibs]

Robimel;

 

Daj namiary na stronkę to zobaczymy czy jest sens wydawać kasę na zestaw naprawczy który może nie działać.

 

Pozdro

 

[Gość Anonymous]

podaje link

http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=444647851

powiedzcie czy to dobre

 

[Gość Anonymous]

może i dobre ale nie do naszego mechanizmu niestety

 

[Gość Anonymous]

Omnibs dzięki za wyjaśnienie

Szczerze mówiąc to luzu żadnego niema , znaczy większego od oryginalnego bo jakiś musi być , tylko ta jedynka wchodzi jak w poldonie niestety

Ale spoko dzięki za info. nasmaruje sobie i będę hulał dalej

 

dzięki i pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Witam, kolegów dokłądam się do tematu. Miałem wyrobioną plastikową tuleję w wybieraku. Znajomy tokarz dorobił mi ten element. Nie jest idealny musiałby do tematu podejść jeszcze raz - wprawa czyni mistrza. Ale nie o tym chciałem w sumie pisać. Zastanawia mnie fakt iż lewarek nie wraca do środkowej pozycji, ciężko chodzi na boki (prao lewo) Linki to nie są! Może ktoś miał ten problem - zauważyłem że mechanizm w skrzyni w płaszczyźnie zgodnej z osią trzpienia chodzi ciężko. Odpowiada to ruchowi lewarka prawo lewo. Ruch wokół osi odpowiadający ruchowi lewarka do przodu - lekko. Czy ten element można wykrecić i tzn. wodziki nie pospadają w skrzyni?

http://picasaweb.google.com/lh/photo/A6MDcMRM-AgzzOZriYuSWw?feat=directlink

 

[Gość Anonymous]

koledzy mam pytanko dotyczace dzwigni

czy caly mechanizm bedzie pasowal do zafiry a od zafiry b czy astry h??

bo sama dzwignia i mieszek roznia sie troszke wizualnie ale czy mechanicznie tez??prosze o odp

 

[Gość Omnibs]

Witam,

 

Co do dzwigni zmiany biegów to musisz u siebie sprawdzić jaki rodzaj masz!!!

Przeważnie w tych silnikach jest na cięgnach, a osobiście sądzę iż nie będzie pasowała z zafiry B. Będzie pasowała dzwignia z astry 2 2.0 dth pod warunkiem iż jest również na cięgnach.

 

Co do wymiany lub szybkiej(prowizorycznej) regeneracji to poszukaj moich postów bo o tym pisałem już. Ja kupiłem używkę za 100 zł.

 

Pozdrawiam