Coś piszczy w tylnim kole?

[Gość Anonymous]

Witam mam pytanie dotyczący pisku w tylnim prawym kole (jak świerszcze) OPEL ASTRA 2 G 1999.Po przejechaniu ok 30 km pojawiają się piski.I jest bez znaczenia czy hamuje czy tylko jadę najwięcej przy ok 100 km/h.Po zatrzymaniu koło jest gorące.Co to jest i jakie ewentualnie czekają mnie wydatki ? :-)

 

[Gość Gawlak]

zapieczone hamulce

a co dokladnie ??

trzeba zdemontowac i zobaczyc

 

[Gość Mariusz_760301]

Miałem podobna sytuacje.

Przy naciśnięciu na hamulec pisk ustawał.

 

Okazało się, że przycierał się układ pływający zacisków (tulejki mosiężne w osłonie gumowej) i klocek tarł o tarczę.

Po przeczyszczeniu i rozruszaniu (wkrętakiem płaskim :-) ) hamulca problem ustał.

Nie trzeba było demontować zacisku.

 

Z tyłu mam hamulce tarczowe...

 

[Gość Anonymous]

Pewnie zapiekły się hamulce, zdejmij zacisk, kup pastę do tłoczków hamulcowych, ktoś musi nacisnąć Ci delikatnie hamulec tak aby tłoczek nie wypadł bo będzie wtedy nieciekawie, podwadź tępym małym płaskim śrubokrętem gumkę która zabezpiecza przed brudem tłoczek hamulcowy, wciśnij pastę i za pomocą np. ścisku stolarskiego wciśnij tłoczek z powrotem operacje wciskania powtórz ze trzy razy, to samo zrób z prowadnicami zacisku, trzeba je dokładnie nasmarować, uważaj aby nie przedziurawić gumki tłoczka hamulcowego!!! Ewentualnie mogła Ci pójść tylna piasta i to niestety spore koszty, bo jedna piasta kosztuje około 300zł, ale zacznij od hamulca, możesz podnieść autko i sprawdzić czy koło lekko się obraca, jeśli nie to na bank hamulce.pozdrawiam. :-)

 

[Gość Mariusz_760301]

wciśnij pastę i za pomocą np. ścisku stolarskiego wciśnij tłoczek z powrotem

- jak człowiek ma z tyłu hamulce tarczowe i tak zrobi to zacisk do wyrzucenia - tego tłoczka się nie wciska tylko wkręca :-)

 

Pisząc o wkrętaku miałem na myśli nie wciskanie tłoczka ale o przesuwanie lewo-prawo całego zacisku tak by układ pływający (tulejki) się rozruszał.

Do czyszczenia używałem środka do czyszczenia hamulców (coś na bazie benzyny ekstrakcyjnej - nie żadne WD40 )

 

P.S Moje opisy odnoszą się do zacisku tarczowego.

 

[Gość Anonymous]

o cholera nie doczytałem tu chodzi o tył, sorki wielkie :-) , ale procedura ta sama tylko, że tłoczek wkręcamy w zależności jaki jest tłoczek, jeżeli ma otwory patrząc od góry to polecam mały klucz do szlifierki kątowej, prymitywne narzędzie ale zdaje egzamin, a jeśli ma fazkę to niestety delikatnie za brzegi tłoczka np.kluczem francuskim, chyba że zapiekł się na amen wtedy trzeba go wymontować i na stół, rozebrać przesmarować i złożyć z powrotem!